Koroze výfuku - 1.6 16V

[RoumenCZ]

Ahoj klubáci.

 

Měl bych otázku. V neděli jsem ležel pod autem a trošku jsem se zhrozil. 

 

Mám auto tři roky ( 2013 ) a držák výfuku je před upadnutím a koncový díl řádně " praská ".

 

Bylo mi doporučeno, abych napsal do Peugeotu a zeptal se, jestli je tohle " klasické opotřebení ".

 

Jak vypadá váš výfuk?

[ozzy56]

ano, je to normální, můžu tady dát fotku tlumiče výfuku P 207 po jedné zimě, je to spotřební díl...

[Duffusss]

Môj koncový tlmič ma tiež takmer tri roky a vyzera celkom do pohody. No len ten stred je trochu pohnity, ale aj tak časom pôjde antikor.    Najazdené 62000. 

Upraveno 1. březen 2016 uživatelem Duffusss

[Driver]

ano, je to normální, můžu tady dát fotku tlumiče výfuku P 207 po jedné zimě, je to spotřební díl...

To jako spotřební díl = šunt?

P206 a originální zadní tlumič na ní vypadá stejně jako ten na 301 v prvním příspěvku....akorát s tím rozdílem že až po 10 letech, na mojí 406 mám neoriginální tlumič taky cca 3 roky a vypadá tedy líp.

[ozzy56]

čím novější auto, tím kvalitativně horší tlumič výfuku, ten můj jezdil denně v soli celou zimu, dnešní tlumiče vydrží max.3-5 let na autě, co denně jezdí

[RoumenCZ]

Já mám 39200 a i s přihlédnutím na " kvalitu " výfuků se mi zdá můj stav i tak neadekvátní.

Ano, možná jsem přílišný " řitopich ", ale vzhledem k ceně vozu ( skoro 300 tisíc ) si ho hlídám.

[Driver]

A nechtěl jsi spíš napsat "hnidopich"? To jestli jsi přílišný "řiťopich" je téma spíš pro jiné forum 

[RoumenCZ]

Jsem po odpolední a už mi to moc nemyslí.

Máš pravdu Drivere.

[ozzy56]

při první garančce po jednom roce (při 9000 KM) jsem ten tlumič technikovi ukazoval, resumé nic mu není, povrchová koroze, vyměnili by ho, jen při korozi durch und durch

[RoumenCZ]

při první garančce po jednom roce (při 9000 KM) jsem ten tlumič technikovi ukazoval, resumé nic mu není, povrchová koroze, vyměnili by ho, jen při korozi durch und durch

Co máš za motor?

[ozzy56]

už to auto nemám, byl to P 207 1.4 benz.

[RoumenCZ]

Právě teď mi došla odpověď z autorizáku.

 

" Dobrý den pane Poláchu,

 

domnívám se, že koroze výfuku odpovídá stáří a počtu ujetých kilometrů.. "

[Pe.Tr]

Odpovez. Domnivam se ze se mylite.

Rekni ze zreznul drzak vyfuku a ne vyfuk.

[MJSytic]

Petře, jak si to říkal s tím novým autem a zárukou?  

 

Edit: Už vím. Auto je třeba po 3 letech prodat. Zde jasný důkaz

[RoumenCZ]

Odpovez. Domnivam se ze se mylite.

Rekni ze zreznul drzak vyfuku a ne vyfuk.

 

Poslal jsem fotodokumentaci celé výfukové soustavy ( držák, koncák apod ). Teď jsem napsal přímo na Peugeot, tak uvidíme.

[RoumenCZ]

Petře, jak si to říkal s tím novým autem a zárukou?  

 

Edit: Už vím. Auto je třeba po 3 letech prodat. Zde jasný důkaz

 

Koupíš auto za 300k a takhle to dopadne. -.-

[OK406]

U tak starého vozidla by měl výfuk vydržet. Pokud se jezdí pravidelně na garanční prohlídky dle plánu + platí se za ně nemalé částky,tak by mohli rámci této prohlídky vyměnit. Záleží, jak je to uvedené v podmínkách.

Ale je to šlendrijánství. A pak si kupte nové auto. Co by na to řekli na STK?

[RoumenCZ]

V lednu to bylo na zvedáku a nikdo na tohle neřekl ani popel. Na STK bych dostal asi facku a zdarec, neprošlo. 

[OK406]

Asi bych zajel v rámci záruky zpět do servisu Peugeot, kde byla provedena garanční prohlídka (placená) a ukázal bych jim výsledek STK a řekl, jak je možné, že bylo vozidlo před měsícem na prohlídce a ted na STK neprošlo.

[myšut]

Xm  z roku 92 má ještě původní laufy s katem v nerezu ,co se divíš...poslední pořádný auta se dělaly do 2000,pak to má toluk kur.ítek,kvůli kterým jsou tyhle fora . Že se vše šidí a auta se dělají na 8-10 let je evidentní....