MotoMoto Odesláno 29. listopad 2015 Autor Odesláno 29. listopad 2015 Já jsem přesvědčený z vlastního nájezdu skoro 800 tisíc km, že cenově i starostma vyjde nafta dráž. Není přeci důležité kolik stojí a kolik je spotřeba paliva. Ale počáteční investice, servis, údržba a to všechno dohromady. Ale o tom teď řeč nechme stranou. Já se ptal, protože mě to zajímá. Třeba Květoň, koupil moji 807, teď jí zkoušel prodat a nepovedlo se to. Nechal udělat vše co je třeba v údržbě ale také nechal udělat FAP Off. Já vím je to velké auto a nekupuje ho hned tak někdo, je jich celkově málo. Ale přesto si myslím, že to mohl být třeba jeden z důvodů, proč to neprodal. Citovat
oddie Odesláno 29. listopad 2015 Odesláno 29. listopad 2015 Ten inzerát na 807 jsem nějak nepostřehl, nicméně bych odhadl, že důvodem, proč se to neprodalo, byla cena. Rozhodně existuje cena, za kterou by se to prodalo hned. Citovat
MotoMoto Odesláno 29. listopad 2015 Autor Odesláno 29. listopad 2015 Jasně za korunu se dá prodat všechno. Citovat
oddie Odesláno 29. listopad 2015 Odesláno 29. listopad 2015 To není otázka jedné koruny. Každá normální pixla má určitou cenu, za kterou je prodatelná, a zde to bude podstatně víc než koruna. Pokud se něco neprodá, je to zpravidla proto, že majitel má o té ceně poněkud přemrštěné představy a přehnaná očekávání. Pak je jen otázka, zda to skutečně prodat chce a sleví na reálnou úroveň, nebo zda přijde na to, že za tu reálnou cenu udělá líp, když si to nechá a bude provozovat dál. To už je pak každého věc. Citovat
Almanil Odesláno 29. listopad 2015 Odesláno 29. listopad 2015 Při koupi auta je pro mě FAPoff mínusový bod, ale na tom bych asi koupi nestavěl. Citovat
rhinos Odesláno 29. listopad 2015 Odesláno 29. listopad 2015 Mimo tema bych rekl ze problem je ze to neni lidovka s okridlenym sipem ktery opravi kazdy franta a najezd... Ja ted pokukuju po petkovem bavoraku a i u kousku ktere vypadaji dobre tak ty auta se neprodavaji jednoduse. Pro me jako kupujiciho je to pozitivum.... Citovat
ozzy56 Odesláno 29. listopad 2015 Odesláno 29. listopad 2015 nějaká finanční stimulace přes eko pro majitele aut by být měla, opsat od států, kde to už dávno funguje--návaznost na to, jakou emis. třídu auto splňuje třeba atd., jenže tady se furt hledá ,,česká ulička'' Citovat
Charlie 607 Odesláno 29. listopad 2015 Odesláno 29. listopad 2015 Tak ono brzo nebude Fap jen o dieselu, čeká to i benzíny, stejně jako EGR který mají benzinový motory už skoro 20 let. Když porovnám, že s 1,6 benzínem jsem odjel 80tis, s 2,2HDi už skoro taky, tak HDi je zatím na údržbě pro mě levnější. - a to ty auta jsou stejně starý, se stejným kilometrovým proběhem. Tož tak. A za mě, upravený auto bych vědomě nekoupil, potrpím si na originální stav, takže ani auto s fap off, ani tuning úpravy, ani nic jinýho. A nekouřím, nepiju, makám skoro nonstop. Servis sice u Peugeotu nedělám, ale pokud to jen trochu jde, kupuju originální díly (pokud jejich cena není několikanásobná oproti originálu. Citovat
Milan+ Odesláno 29. listopad 2015 Odesláno 29. listopad 2015 Já jsem přesvědčený z vlastního nájezdu skoro 800 tisíc km, že cenově i starostma vyjde nafta dráž. Není přeci důležité kolik stojí a kolik je spotřeba paliva. Ale počáteční investice, servis, údržba a to všechno dohromady. Ale o tom teď řeč nechme stranou. Já se ptal, protože mě to zajímá. Třeba Květoň, koupil moji 807, teď jí zkoušel prodat a nepovedlo se to. Nechal udělat vše co je třeba v údržbě ale také nechal udělat FAP Off. Já vím je to velké auto a nekupuje ho hned tak někdo, je jich celkově málo. Ale přesto si myslím, že to mohl být třeba jeden z důvodů, proč to neprodal. Jelikož už to tenkrát koupil poměrně draze/dobře pro Tebe/ s tím najezdem co to mělo a co do toho dal ,tak nechce prodat s velkým prodělkem,ten fap off je to poslední. A ceny jsou už dneska zase jinde. Citovat
oddie Odesláno 29. listopad 2015 Odesláno 29. listopad 2015 Koukám do inzerce, ty ceny 807 atd fakt hodně popadaly, skoro nevěřím svým očím. Nicméně pokud bych už si to vyloženě musel pořídit, asi bych šel po něčem takovém jako je tohle: http://auto.bazos.cz/inzerat/53055274/Fiat-Ulysse-20-jtd-88kw-rv-2009.php Citovat
MotoMoto Odesláno 29. listopad 2015 Autor Odesláno 29. listopad 2015 Milan+ Myslím, že jsi vůbec nepochopil o čem je řeč. Ale to je celkem fuk. Citovat
Milan+ Odesláno 29. listopad 2015 Odesláno 29. listopad 2015 Milan+ Myslím, že jsi vůbec nepochopil o čem je řeč. Ale to je celkem fuk. Neboj pochopil,ale hádat se s Tebou nebudu,je mi jasné,že Ti nejde pod nos,že to bylo prodáno draze i na tu dobu. Citovat
Milan+ Odesláno 29. listopad 2015 Odesláno 29. listopad 2015 (upraveno) To byla smůla pro květoně,tomu by jsi měl mávat Upraveno 29. listopad 2015 uživatelem Milan+ Citovat
Milan+ Odesláno 29. listopad 2015 Odesláno 29. listopad 2015 Jasně že,tohle bylo i téma zbytečně založené. Citovat
MotoMoto Odesláno 29. listopad 2015 Autor Odesláno 29. listopad 2015 To není otázka jedné koruny. Každá normální pixla má určitou cenu, za kterou je prodatelná, a zde to bude podstatně víc než koruna. Pokud se něco neprodá, je to zpravidla proto, že majitel má o té ceně poněkud přemrštěné představy a přehnaná očekávání. Pak je jen otázka, zda to skutečně prodat chce a sleví na reálnou úroveň, nebo zda přijde na to, že za tu reálnou cenu udělá líp, když si to nechá a bude provozovat dál. To už je pak každého věc. To bylo také myšleno jen obrazně ta koruna. Já vím jak to myslíš, ale když si teoreticky představíš dvě stejná auta se stejnou výbavou a jedno s FAP Off a třeba o 10 tisíc lacinější, po čem by normální člověk sáhnul? Já vím, že ty ne, ale někdo jiný? Víš, konečně se dostávám k tomu co jsem uvažoval, zda prostě ve finále ten uživatel netratí víc při prodeji, než kdyby ten FAP nechal opravit. Jasně že ten kdo si chce auto dojezdit tohle řešit nemusí. To jen prostě uvažuji. Citovat
Medvěd Odesláno 29. listopad 2015 Odesláno 29. listopad 2015 Motomoto - přiznám se bez mučení, že kdyby to auto bylo cenově zajímavé a krom FAP-off žádný zjevný problém, neměl bych u auta v hodnotě +- 100 tKč žádný psychický problém ho koupit a v klidu si jezdit. Samozřejmě, že by se taky mohlo dík neprofesionálnímu zásahu do FAPu něco začít s*át - pak by to holt byl můj problém a drbal bych si hlavu nebo by ta cenovka při koupi musela být tak zajímavá, že by mě i případná oprava nechávala klidným (dtto např. výměna spojky apod. - taky očekáváš, že když má auto na budíkách 120 tkm, tak na spojku ještě nějakej pátek nešahneš, a pak zjistíš, že ty km má z půlky s podvalem a spojka je prostě hyn. No a tak následuje výměna za cca 10 tKč a v hlavě se rozjede přemítání, zda ta cena auta odpovídala nebo sis naběhl) Citovat
FrantaCV Odesláno 30. listopad 2015 Odesláno 30. listopad 2015 Nečetl jsem tohle téma celé, ale i z toho mála (poslední dvě stránky) mi vypadla, možná hloupá, otázka: Jak běžný zákazník bazaru, prostě uživatel, jehož znalosti končí u víčka nádrže na palivo a v lepším případě i na olej, pozná, že kupované vozidlo je vybaveno funkčním FAP? Citovat
elton Odesláno 30. listopad 2015 Odesláno 30. listopad 2015 Myslim, že od roku 2009 musí mít všechny diesly filtry povinné. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.