Fusion

Zas o tolik né, kámoš měl 740 a jezdilo to okolo 12-14l/100, BMW 330i má průměr 9l/100.

Si myslím že se to trochu přidřelo.

Siemensy jsme nedávno kupovaly 2 do kamionů (s 12" obr.) a sou fakt kvalitně a zatím drží v "nekancelářských" podmínkách. Podle zpracování ale určitě nevyzdrží v pohodě 5 let jako IBMka.

Obrázky se neukazujou, asi mají zakázaný přímo linkovat obrázky.

Tohle si myslí omezení lidi bez mozku. Sevisy taky nemám rád ale napsat takto obecně stupidní větu je mimo.

Kámoš si to nechával tady v Brně, perfektně udělaný, 2000kč. Zkus obvolat jakýhokoliv čalouníka co s tím má zkušenosti (kdyby nikdo nedoporučil přímo člověka).

Podle mě boj s větrnýma mlýnama a ztracenej čas

Souhlasím se Solvinou. Teplá voda a umyje to všechno, sice to trvá pár minut poctivýho mytí ale všechno pryč.

\o/ ať žije funkční tuning! Velice zajímavej nápad. (Soráč za nezsmyslnej komentář ale toto je vzácnost.)

Se vším máš u mě palec, jenom nevím proč ztrácíš 5 minut života rozepisováním se s tímto textem

Se divím, že po více než 24h od mýho komentáře nikomu nevadí, že jezí v Pežofordu

Supr, díky. Takže když dám dálkový přídavný mezi současný dálkový, tak aby je nepřekryly a o něco níž tak by to mělo být echt že? Pravda je že bych tam už měl pár potkávaček, pár dálkovek, pár mlhovek, pár extra dálkovek.

Ferry: vím vím že je to 605. Tu fotku sem sem frcl protože až přijde doba kdy už nebudu potřebovat 605 tak sem si říkal že bych ji zvedl a dal dopředu ten rám Když jsme u podobnýho tématu, je nějak zakázaný na předek dát světla ve stylu té 405 Dakar?

Krutá haluz. Ještě nikdy sem neslyšel o něčem podobným.

A jak se taková zaležitost zničí a jak se pak auto chová? Nech si pak udělat geošku.

Bubny, píše to v prvním postu. Uff, fakt. Tak mě došly nápady. Taky bych to tipl na ABS ale proč by to rozhoupalo auto to nechápu Budu bedlivě sledovat co se z tohoto vyklube...

Máš vzadu kotouče?

TDi může při vší teorii být benzín pač Turbo Direct Injection neurčuje typ paliva Folcágn ten název ale mě nějak pod svýma křídlama. TDDi (Ford) je vlastně to stejný ale přesnější - Turbo Diesel Direct Injection a to = HDi neboť Ford/Pgt/Citrón/Jaguar mají stejný motory. HDi/TDCi DLD 1.4 L (1399 cc) 1.6 L (1560 cc) I4 turbo Common Rail DI Ford Fiesta, Ford Focus, Mazda3, Mini Cooper D, Peugeot/Citroën HDi/TDCi 8v EW/DW 2.0 L (1997 cc) ?–? I4 turbo intercooled 8-valve Ford Focus, Ford Transit Connect, Peugeot/Citroën DT17 AJ 2.7 L (2720 cc) 1999–? V6 turbo intercooled DI Jaguar S-Type, Jaguar XJ, Land Rover, Peugeot/Citroën Pežó už dáávno není plnokrevnej fancouz.

Neměl sem čas to celý pročíst ale jak píšeš, eBanka v tom má velice přehlednej systém. Když sem u nich plánoval vzít půjčku tak mě taky hodně zajímalo kolik by byl poplatek za placení navrch (příklad - platil bych 5tis./m ale občas bych rád zaplatil 10 abych to měl rychleji za sebou) a nebyly to žádný šílený palby.

Ty 3 body sou banality ale rači si nachystej povinnou výbavu na zadní sedadlo když nejde otevřít kufr. Pak nevím kde máš rezervu ale tu možná budou chtít vidět. To cos dál vypsal tak je tak všechno co se kontroluje, u toho svícení se kontroluje seštelovaná výška, pak ještě klakson... Stav ložisek kol podle mě na stk nepoznají.

Na inzeráty bacha, jedině osobně vyzvednout. Aukro je o dost bezpečnější ale nejlépe http://www.mp.cz/cze/katalog-zbozi/zbozi?categoryId=521&code=6200196

Jo, a hlavně odpoj telefon, kterej má odběr asi jako chlup na ruce

Promiň, ale ať si to píšou kde chcou, je to blbost.