Přejít na obsah

aaq

Uživatel
  • Počet příspěvků

    10
  • Registrace

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 206
  • Rok výroby
    2006

Profilové informace

  • Pohlaví
    Nevybráno
  • Město
  • Stát
    Česká republika

Návštěvy profilu

Návštěvy profilu jsou zakázány a nejsou zobrazeny ostatním uživatelům.

aaq's Achievements

Čtenář

Čtenář (1/6)

0

Popularita

  1. Prosím o pomoc. Potřebuji změnit servisní interval z 30000km na 15000km. Mám P206 MUX, u kterého to pomocí tlačítka a klíčku nejde. Chtěl jsem to změnit pomocí diag. PP2000, ale nikde to tam nemohu najít a nechci něco zbabrat. Prosím někoho, kdo se v tom vyzná o radu, kde v PP2000 to nastavení je. Díky moooc předem
  2. aaq

    Poraďte při koupi TV

    No tak pokud chceš takovou televizi, co píšeš, tak se zeptej tchýně, jak dlouho tu ještě bude, protože po 2-3 letech ji můžeš vyhodit (nemyslím tchýni, tu můžeš vyhodit hned), nehledě na to, že s tím budeš mít problémy to vozit v záruce po servisech ... vím o čem píšu, protože servis TV provozuji
  3. Nevím, jestli jsem tento dotaz neměl šoupnout jinam - když tak to přesuňte Mladej nastoupil coby automechanik do servisu a tam používají na mytí rukou Sprint, který sice jakš takš myje, ale žere mu to ruce a dělá se mu pak vyrážka. Potřeboval bych radu, jaký přípravek na mytí používáte a kde se dá koupit. Už jsme zkusili Solvinu a Mio, ale nic moc to nemyje Předem všem díky za odpověď
  4. aaq

    Tajný vypínač

    Je to přesně tak ... auto hlásí ANIPOLUTION FAULT (po 24 hodinách hláška zmizí) ale motor je v nouzovém režimu. Projeví se to např. zvýšenou spotřebou
  5. aaq

    studený Peugeot 206 1,4i

    Bylo to koupený jako 1/2 roku starý předváděcí vůz, takže mám ještě 3/4 roku záruku u Peugeota a pak 1/2 roku u prodejce [upravil dne 11/10/07 aaq]
  6. Mám dotaz na majitele P206 1,4i rok výroby 2006. Po nastartování studeného motoru (ne za mrazu, ale i třeba v létě při 18 st.C) a přidání plynu se motor jakoby dusí a nechce jít do otáček. Při rozjezdu často "chcípne". Po cca 1 min je pak vše OK. V servisech si s tím nevědí rady, tak jsem vůz chtěl vrátit. Od Peugeot ČR ale prodejci sdělili, že prý je to pro daný typ vozu a daný motor normální. Tomu se mi ale nechce věřit, když při koupi vozu se tato závada neprojevovala a vznikla až po zhruba 1 roce provozu. Děkuji všem za odpovědi i názory týkající se této problematiky
  7. Vím, že se to tady omílalo již mockrát, ale nějak z toho všeho nejsem moudrý Mám P206 1,4i a chci si koupit litá kola, ale zdá se mi, že ET24 je málo, když orig. plecháče mají ET34. Chtěl bych tam dát tato kola -- RIAL Campo rozměr: 5,5x14 - 4/108 ET24 stříbrný. A teď dotaz....nebude díky malému ET trpět náprava a vejdou se tam tato kola bez problémů? Díky předem za odpovědi [upravil dne 13/9/07 aaq] [upravil dne 13/9/07 aaq]
  8. aaq

    Peugeot 206 - Jak na To ?

    Nainstaluj si ten toolbar (toolbar.exe), co ti nabízí megaupload ke stažení a nebude hláška, že pro tvůj region je plno Můžeš stahovat o 106
  9. Poradí mi někdo, jak vyndat celé přední sedadlo z vozu? .... nějak na to nemohu přijít ... asi v tom je nějaký trik, pochybuji, že by se musely odšroubovávat celé lyžiny
  10. Mám P206 1,4i a nechal jsem si dodělat palubní počítač. Po delší jízdě, cca400 km jsem nechal na pp zobrazit průměrnou spotřebu a vyšla přesně na 6 l. Když jsem ji ale vypočítal z ujetých km a natankovaného benzinu, vyšla mi na 4,9 l. I když budu brát v úvahu, že není do plné nádrže dotankováno vždy stejně, zdá se mi i tak odchylka příliš velká. Nemáte s tím někdo zkušenost? Může to být třeba tím, že v servisu špatně nastavili něco na řídící jednotce, co má pak vliv na výpočet spotřeby? A poslední dotaz .... jak se pohybuje spotřeba u vašich P206 1,4i ? Možná že to zde na fóru bylo již rozebíráno, ale nenašel jsem .
×
×
  • Vytvořit...