jarokare
-
Počet příspěvků
7 240 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Vyhraných dnů
52
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele jarokare
-
Může být ucpanej filtr ( ale to už by musel být ucpanej hodně) nebo je vadnej regulační ventil ve víku filtrboxu
-
Myslím , že ne , rozdíl bude v rychlosti pohybu
-
P308 SW - T9 - Ventilátor topení drnčí jako sekačka
jarokare odpověděl/a v tématu od vkolo11 v sekci Peugeot 308
Ahoj , k ventilátoru se dostaneš , když demontuješ odkládací schránku spolujezdce a nasávací potrubí ventilátoru . -
Jestli jezdí takhle krátký trasy , tak dej baterku každej víkend na nabíječku , jinak to bude za chvilku její smrt .
-
3,0 - 3,5 bar
-
Jo , tichá domácnost za 33 Euro - k nezaplacení
-
No , myslím si , že odběr 20 mA v klidu po usnutí všech jednotek je vcelku normální a nemůže za víkend vybít autobaterii , takže buď je ta baterie totálně v řiti a nedrží kapacitu nebo ten odběr měříš blbě
- 11
-
- 1
-
-
Lehce líznout hořákem a zbytek vyfoukat (vlasy a chlupy dobře hoří)
-
Nerozumím otázce , já bych dal ty , co mám napsaný v techničáku
- 10
-
- 1
-
-
Ahoj , určitě rádio s bluetooth , už jenom kvůli HF a audio streamingu . Toho Kenwooda má manželka v autě a je za ty prachy super
-
Je to ohřev nafty - topný tělísko ve víku filtru
-
@ozzy56 tak to jo , já měl na mysli právě tu "velkou krávu" , kterou vyráběi naši v licenci Eberspecheru , ve svý době jsem je opravoval , ale k těm malým jsem se nedostal , protože už jsem dávno dělal jinde
- 12
-
- 1
-
-
Topení do Tatry mělo o trochu víc (8,2 kW) , proto se v tý kabině nedalo vydržet
-
Bych řekl , že to je příprava na světla po FL , 206 kolem roku 02-03 měly ve svazku světel patice jak na starý světlo (H4) , tak i na novej typ (H7+H7) a vždycky byla zapojená jenom ta , která byla potřeba . Korektor světlometů má patici černou . To nic nemění na tom , že LED v těhle světlech je pěkná prasárna ...
-
ozzy56 - nevypne , to nejde kvůli bezpečnosti , ale po uplynutí těch 1100km nepůjde nastartovat (takže dokud to nechcípneš , tak můžeš jet , po vypnutí zapalování už nee)
- 15
-
- 1
-
-
Odhaduju buď problém s napájením ventilátoru nebo vadnej modul rychlostí ventilátoru ...
-
Prerábka z manuálu na automat - edit výmena motora RHR
jarokare odpověděl/a v tématu od palec17 v sekci Peugeot 407
1927 24- 33
-
- 1
-
-
- 17 042
-
- 6
-
-
Ahoj , zkusil bych diagnostiku a test ovladače zámku kufru , třeba se poštěstí ...
-
Teoreticky jo , nezkoušel jsem , origo je jistota ...
-
Znovuzrození pražských minisrazů ZASTÁVKA U SRUBU :)
jarokare odpověděl/a v tématu od Weri 605 v sekci Připravované srazy
Jako že seš furt nas.anej ? Nebo ti uteklo písmenko ?- 1 970
-
- 7
-
-
Tak to se omlouvám , někde jsem přehlídl , že máš model po FL ...
-
Nízká teplota vody, málo topí - nejspíše vadný termostat motoru
jarokare odpověděl/a v tématu od Duin v sekci Peugeot 807
Když ho seženeš ... O hlášky nejde , hlásit to nic nebude , jde o závady uložený v počítači motoru , ty jim vadí na STK -
@JoFer , to je sice hezký , ale vlákno je o předřadným odporu ventilátoru topení s manuálním ovládáním (tzn přepínač s polohou 1-2-3-4) a ten obrázek , co si sem dal patří k automatický klimě (s digitálním displejem , kterou máš zřejmě v autě ty) , kde jsou otáčky ventilátoru řízený modulem (na obr. č.2) . Takže se nedivím , že si na druhý straně topení nic nenašel , někdy stačí pořádně číst
-
Nízká teplota vody, málo topí - nejspíše vadný termostat motoru
jarokare odpověděl/a v tématu od Duin v sekci Peugeot 807
Ahoj , s LPG přestavbou to nemá nic společnýho , původně byl v těch autech montovanej řízenej termostat , na kterej dával odkaz @Ferry (ten žlutej konektor není čidlo , ale topný tělísko , kterým počítač termostat řídí) , ale výrobce od něj časem upustil a zrušil ho bez náhrady a jako náhradní díl nabízí právě termostat 1338.A0 , hadici 1343.KA a doplňkovej svazek , kterej se připojí na původní patici termostatu a eliminuje chybový hlášky v počítači motoru 9678362080 .