pipko

no pri mojej prvej vymene ziaroviek som tiez zazil dost zabavy ale ako tvrdi destiny mali by tam byt H7 no ale ked tvrdis ze su tam H1 tak asi to tak je pozri ci je ziarovka v rovine s tienitkom mne sa ju tiez prvykrat nepodarilo dat uplne rovno

neviem ako v novych katalogoch ale v starych pre 307 boli pisane blbosti pretoze peugeot si meral objem kufru inou metodou ako je standart takze klasicka 307 mala napisane 420 litrov ale realne to bolo menej

Ahojte 307 teraz ako nam zacalo viacej primrzat mi rano celkom tazko startuje a ked nastartuje z vyfuku ide dost velky kudel dymu ktory sa asi za 30 sekund uplne strati dalsie denne starty su potom rannom uz uplne ok na prvy tuk co by to mohlo byt 1.baterka pomaly odchadza 2.zhavice treba vymenit 3.nieco uplne ine auto je rok vyroby 2001 2lHDi66kw

no to mi povedz ako si to zmakol za 5 min kadial si prepchal ruku:o:o ano nechodim do znackoveho servisu lebo to co robia u nas v Nitre tak to je hroza niekedy sa mi tam nechce ist ani objednat nahradne suciastky lebo pristup k zakaznikovi co tu chces ty chujo ani tam uz nepachnem asi tak ale ked ty si servisak a mas dobry pristup tak to si fakt asi fajn chlapik lebo ja som takeho servismana este nestretol

takze to bolo prehriatie toho konektoru bol zdeformovany a preto medzi nim a ventilatorom netiekol prud ponapravali ho popritlacali ako sa dalo a idete to ale povedali ze sa to moze stat znova a ze nevedia kde taky konektor zozenu ze taky este nevideli a ze sa to neda dat ani napriamo tak dufam ze to vydrzi babral sa v tom cez 4hodiny lebo je to uplne v prdeli v strede palubovky nakoniec sa mu to podarilo bez toho aby ju musel dat dole cena 1500 tak zas fukam:papa

no mne nejde ziadna rychlost ani nic nefuka a stymi cenami si ma nepotesil ve cely ventilator v peugeote novy 4500 no uvidime v stredu idem k elektrikarovi pozreme a uvidime ci budem mat stastny novy rok

nie ziadna automatika len manualne regulovanie zatial dakujem za rady len som chcel vediet co mam povedat mechanikovi aby skusil do elektriky som lama takze musim v pondelok do servisu

ahojte znicoho nic my prestal ist ventilator kurenia proste nic nefuka v ziadnej polohe kto nieco vie v com by to mohlo byt nech pomoze

JA LEN ZE KED SI UZ TOLKO DRBOL DO PRESTAVBY JEDEN AIRBAG BY TA NEZABIL TIE PACKY MA IRITUJU LEBO JE POVEDANE ZE VSETKO OKREM KAROSY JE NOVE TAK LEN TAK

No netvrdil by som ze vsetko ostatne je z roku 2003 napriklad packy pod volantom su jasne zo stareho modela a ta zaslepka na volante fuuj povedz rovno ze sa urval cely predok

potreboval by som vidiet ako to ma vyzerat original tak ak niekto mozte neodfotite mi to je to tesnenie pod zadnym sedadlom ale nie len ten vrch ale aj to co je pod tym velmi by ste mi pomohli dakujem

uff takze problem je dost velky bol som v servise nie peugeot a tam sme na to pozreli a zistili ze niekto na tom fusoval tesnenie je pripevnene srobami potreboval by som vidiet ako to ma vyzerat original tak ak niekto mozte neodfotite mi to je to tesnenie pod zadnym sedadlom ale nie len ten vrch ale aj to co je pod tym velmi dakujem

tak dneska som ju videl v peugeote live zadne svetla moc dobre aj predne pekne spravene ale co robia tie plastove narazniky v otvore pre privod vzduchu to fakt neviem aj tu velku papulu vpredu s tymi okuliarmi dole by som prezil ale preco pretiahli tie narazniky az do tej papule tak to vazne nechapem fuj + interier pocul som ze mali byt dake zemy v interieri hlavne som hladal dvojzonovu klimu a ako som hladal tak som hladal vzadu ziadne fukace neboli tak neviem od akej vybavy ?

tak som po ceste do chorvatska zistil do st zavazny problem tecie mi nafta bol som s tym v servise tam povedali ze tesnenie nadrze ktore je pod zadnym sedadlom je cele rozleptane(takze musim kupit nove( a este mi povedali ze to nevyzera ako original ze sa s tym niekto uz asi babral mali ste s tym niekto problem nemozete mi poslat foto ako vyzeraju vase tesnenia thanks

aha no ja mam prave 2001:bojim