Když už bude startér venku , tak udělej celou repasi - novou cívku (to je nejspíš ta vadná část) , uhlíky , zkontrolovat , v jakým stavu je kotva a futra , jestli to má hodně najeto , tak bych dal i volnoběžku ...
Ta spojka prokluzuje , tady načtení akčních členů asi už nepomůže , ale může se to zkusit . Taky je otázka , kolik to má najeto , aby se to načítání vůbec vyplatilo
To vzduchový čerpadlo je tam kvůli emisím (rychlejší ohřátí katu) , tak by ho měla ovládat jednotka motoru (nevím , proč by do toho kecala BSI , ale třeba se pletu) . Zkusil bych tu diagnostiku , to čerpadlo se dá i spustit v testu akčního členu a z výsledku by se dalo něco odvodit ...
Ahoj , to relé vzduchový pumpy je ovládaný mozkem BSMka na základě povelu z poč. motoru , kterej jde po CANu , takže je možný , že je v háji BSM nebo ECU dává špatnej povel , chce to diagnostiku .