Medvěd

Ráďo, o Rakousku v mém příspěvku nepadlo ani písmenko (Hlinsko je nedaleko Poličky!!!!), jinak ale můžu vcelku souhlasit. :papa

Jó - běhat slalom mezi kuželama, to se nevidí každej den, ale jak budeš pěšmo parkovat v garáži??? [Editován dne 4/25/Mon, 25 Apr 2005 20:13:47 +0000Mon, 25 Apr 2005 20:13:47 +0000Mon, 25 Apr 2005 20:13:47 +0000Mon, 25 Apr 2005 20:13:47 +0000 Medvěd]

ZILO - sorry, ale Ty stránky mě vůbec neoslovily (pokud má firma takhle šíleně jednoduchý stránky, asi by mě, jako zákazníka, už tohle varovalo /to je snad lepší nemít www žádný a čekat, kdo do garáže zavítá, eventuelně si podat inzerát do Zlatejch stránek/). Já vím, po bitvě je každej generál, a fakt chápu i Tvoje naštvání, žes tam nechal auto a celej den se mu nikdo neobtěžoval ani nadzvednout kapotu - takže by Ti severomoraváci měli poděkovat za toto varování - firem je spousta, těch poctivých a solidních bohužel míň než těch druhejch.

Tak kluci, tak se mi to líbí - takhle se můžete klíďo spolu dál potkávat, nějakej žejdlík spolu urazit a nikdo nebude mít strach, že poteče krev, jako v některých jiných, zbytečně mnohem vyhrocenějších případech - fakt super řešení (proč jen to někdy jde a někdy ne, to? otázka).:papa:papa:papa:papa

Tra? slalomu bude vytýčená v prostoru parkoviště u ATC Džbán (pokud nebude obsazeno jinak! ! ! !) a to 20 ks plastových kuželů. Bude hodnocen průjezd tratě systémem start - cíl (měření času na stopkách) a sledovány doteky vozidla kuželů (1 dotek = 10 sekund penalizace). Pokud bude vytýčena i garáž (nacouvává se), pak se hodnotí i vzdálenost zadního nárazníku od kužele (10 cm = 5s, dotek kužele opět 10s). Pokud jezdec kužel poškodí, pak zaplatí jednorázově 500 Kč (bude - li jeden kužel poškozen několikrát, jezdci se o způsobenou škodu dělí ROVNÝM dílem). Výše startovného ve slalomu je přímo závislá na množství účastníků (je třeba zaplatit částku za půjčení kuželů - cca 20 Kč/ks a též vyrovnat Driverovi náklady spojené s jejich vyzvednutím a vrácením). Tak kdo všechno se bude chtít této bláznivé akce (NIKOLI O CENY!!!!) zúčastnit? Ještě připomínám, že z AV CARu tentokrát opět přislíbili 607 2,7 HDI na prohlídku a předvedení, třeba bychom si ten slalom mohli vyzkoušet i s tímto drobečkem - ale domluveno to není [Editován dne 4/25/Mon, 25 Apr 2005 16:23:15 +0000Mon, 25 Apr 2005 16:23:15 +0000Mon, 25 Apr 2005 16:23:15 +0000Mon, 25 Apr 2005 16:23:15 +0000 Medvěd]

Troufnu si Ti drobně oponovat - ač nejsem železničář a toto znám jen z TV zpráv, ale není to zas tak dlouho, třeba si někdo též vzpomene. Stalo se poblíž Hlinska u obce Horka (Horky???), kdy se ve stanici uthly vagony plné dřeva a ujely nekontrolovaně 8 km, než je v zastávce pracovníci Čd zastavily - jak je to možné??? (údajně hrubá nedbalost ve stanici při posunu, kdy Ty vagony prostě ujely (stanice a následná tra? je z kopce). Mnohokrát jsem viděl při posunu jezdit vagony i několik desítek metrů a žádné zablokování vagónu jsem neměl tu čest zpozorovat. Ale je možné, že při posunu se nějak deaktivuje pohotovostní brzda, která je funkční, pokud je vlak jako celek, ale do toho nevidím, jen jsem chtěl dokázat, že možnost projetí osamoceného vagónu přes přejezd tu prostě je. [Editován dne 4/25/Mon, 25 Apr 2005 16:26:14 +0000Mon, 25 Apr 2005 16:26:14 +0000Mon, 25 Apr 2005 16:26:14 +0000Mon, 25 Apr 2005 16:26:14 +0000 Medvěd]

Na autě toho být nesmí . . . . . . Pokud bude mít zvláštní vypínač, tak tam můžeš mít třeba lodní sirénu, akorát Tě nesměj chytit při používání. No a na technickou se to dá jednoduše sundat nebo věřit, že si technik nevšimne (kámoš prolez STK ofiko i s prasklým čelnáím sklem - technik přehlédl)

Taky mě u VW teklo čerpadlo, nijak zásadně, ale teklo. Tak jsem se ptal na cenu opravy a od servisu jsem se dozvěděl, že ho vymontují a dají do jiného zrepasovat, což bude trvat cca 2 týdny. Protože však byl prosinec a já, obchodník s knížkama mám o vánocích maximální zisk, stát 2 týdny se mi nelíbilo a tak jsem se zeptal, co se mi tedy jako může stát, když budu jezdit dál a servis mi sdělil, že v podstatě ničemu nemůžu uškodit, jen mi nezaručej, kolik km najedu, než se čerpadlo kousne - a najel jsem cca 2000 km, než se mi auto zastavilo a já se musel nechat potupně odtáhnout. Čerpadlo pak už nešlo zrepasovat, ale musel jsem koupit jiný na vrakáči (do toho rizika jsem vědomě šel), nicméně pokud nejsi okolnostma nucenej s tekoucím čerpadlem jezdit, tak Ti doporučím neváhat a nechat ho zrepasovat (většinou je v háji gufero kolem hlavní hřídele, to zase není až taková palba - mě jen ten odtah stál možná víc)

Medvěd (405 1,9 TD BREAK)

Pro sběratele turistických známek: č.582 Kurte, díky moc, za sběratele TZ slibuji, že si tento skvost s Helčou nenecháme ujít

Za to bych bral papíry A NA FLEKU (obzvláš? se mi líbí ta velice hbitá AVIA s \"profíkem\" za volantem - FUJ K přejezdům ještě jinak (z druhé strany) - před několika lety (ještě za totality) se v pořadu AUTO - MOTO - REVUE řešil případ řidiče autobusu MHD v Praze, kdy se mu stalo, že v Chuchli na přejezdu blikalo bílé světlo, šraňky byly nahoře a PŘESTO PROJEL PŘED JEHO AUTOBUSEM VLAK (a to dokonce v průběhu měsíce několikrát!!!!!). Až když to odvysílali v televizi (fakt se jim tu situaci i povedlo natočit) tak se to svedlo na technickou závadu - pak věř zabezpečení přejezdů (tím nijak Tebou nafocené střelce neobhajuju, a spíš bych se klonil k nějaké formě udání - ale SPZ nejsou čitelné, takže smůla).

Co jsem slyšel, tak FAP nelze jen tak naostro vymontovat, páč z něj bere nějaké hodnoty řídící jednotka (jedině snad elektroničtí odborníci /chipaři/ dokážou tu řídící jednotku nějak oblbnout). Ale pro vlastníky auta s FAPem jsem se dozvěděl zajímavou informaci, a sice že Peugeot ČR chystá repase FAP filtrů V Německu a Francii to prý již nějaký čas funguje a chystá se zavedení i na bohatém českém trhu (bohatém proto, že se tu asi v představách západní (civilizované) Evropy topíme v penězích a tak nám nikdo pro jistotu ani neřekne, že FAP jde repasovat). [Editován dne 4/24/Sun, 24 Apr 2005 16:07:28 +0000Sun, 24 Apr 2005 16:07:28 +0000Sun, 24 Apr 2005 16:07:28 +0000Sun, 24 Apr 2005 16:07:28 +0000 Medvěd]

Čti PLEASE

Na Slovač jezdím často a zatím jsem n ezažil (ale NEPŘIVOLÁVÁM TO!!!!!!!!!, dnes tam zrovna jedu)

V souvislosti s Kryštofama by mě zajímalo, jak si můžou naši slavní hlídači pořádku dovolit BEZDúVODNĚ omezovat provoz (slyšel jsem, že pro jakékoli omezení provozu je třeba schválení odboru dopravy místního úřadu), a nejde mi do hlavy, že lze na dálnici mít rozmístěny omezující značky (rychlost až na 60, stažení do 1 pruhu) jen kvůli tomu, aby se pánům polísmanům dobře zastavovala auta (SORRY, ale trochu mi to zavání režimem, který dával Policajtům gloriolu čehosi nadřazeného nad všechno i nad všechny a s kterým jsme se před 15 lety rozešli). K vidění velice často na D1 u Velké Bíteše, včera i na D2 poblíž Hustopečí [Editován dne 4/22/Fri, 22 Apr 2005 05:55:20 +0000Fri, 22 Apr 2005 05:55:20 +0000Fri, 22 Apr 2005 05:55:20 +0000Fri, 22 Apr 2005 05:55:20 +0000 Medvěd] [Editován dne 4/22/Fri, 22 Apr 2005 08:33:08 +0000Fri, 22 Apr 2005 08:33:08 +0000Fri, 22 Apr 2005 08:33:08 +0000Fri, 22 Apr 2005 08:33:08 +0000 Medvěd]

Právě jsem přijel z Rumunska, a od Szegedu přes Temešvár až téměř do Srbska se celá tato část Rumunska koupe ve vydatné povodni (nejhorší od r. 1960, stženo cca 800 domů). Já sám jsem byl v úterý odpoledne objíždět 20 km úsek totálně uzavřené silnice decentní objížďkou dlouhou cca 140 km!!!!!! Dnes ráno již byl ten úsek otevřený, ale na cca 500 m úseku zcela chyběl asfalt a souběžná železniční tra? v úseku cca 200 m visela ve vzduchu bez náspu (zřejmě odtekl s vodou, též i bez pražců). Na hlavním průtahu Rumunskem (Temešvár - Beograd) jsme projížděli několikaset metrový úsek s cca 20 cm hlubokou vrstvou vody, trasa Temešvár - Oršova a dále na Bulharsko je ZCELA neprůjezdná. Co nechápu??? Že v našem zpravodajství (televize, rádio, noviny) o této katastrofě ÚDAJNĚ nebyla ani zmínka.:

V pondělí jsem odjížděl směr Rumunsko a dohodl jsem se, že přespím u kamaráda nedaleko Mikulova, kde pokecáme a popijeme něco málo dobrého vínka. Abych nepřišel s prázdnou, rozhodl jsem se zastavit u COOPu v Mikulově nakoupit něco k jídlu (současně i na další den). Jaké však bylo mé překvapení, když jsem přicházel k autu a viděl jsem LEVÉ ZPĚTNÉ ZRCÁTKO viset za drátky ovládání (kdo již někdy zkoušel, jistě může potvrdit, že bez levého zrcátka se jede opravdu strašně). No a dostáváme se k tomu, proč je dobré mít kamarády mezi členy P - clubu, páč jsem zavolal Trundíkovi , jestli by mi nemohl nějak pomoci A Trundík mi sdělil, že kýžené zrcátko má doma a klidně za mnou přijede a zrcátko mi pomůže vyměnit Přátelé, není to fikce ani žádná pohádka, ale skutečná realita Trundíku, ještě jednou Ti děkuju za vytržení trnu z paty

207373180 Medvěd

Kamarád měl donedávna Hondu Civic 1,4? z r. 1994 a byl maximálně spokojenej (teď kvůli rozšíření rodiny koupil Oktávku 1,6 100 PS kombi a prská jako ratlík

Já je mám 2, na oba Pažouty

30.4. JÁ NEMůŽU, PALÍM ČARODĚJNICE A HELČU V ORLICKÝCH HORÁCH ale stejně to mám daleko!!!!!!!!!!!!!!!!!

Myslím si, že jakýkoli značkový poklice poklice jsou LEPŠÍ než SHITpoklice z TESCA apod.

Je ho škoda, hlavně nechápu, že ho infarkt posthl v tak nízkém věku (ale aspoň to měl rychlý abezbolestný). Super se zachoval spolujezdec, který zvládl auto relativně bezpečně zastavit, a tak se nikomu nic nestalo - to byl SUPER výkon, kdo z nás by se uměl zachovat podobvně (nezmatkovat, s chladnou hlavou vyřešit nečekanou situaci, kdy náhle zemře kolega - kamarád)????

S tím napadením toho \"blbce\" kvůli odstraňování různých blbostí, jsi KoZlíku napadl i mě. Já totiž (a do toho mě dohnala jednak moje praxe v řízení, jednak to, že jsem se automechanikem vyučil) opravdu jedu do servisu s maličkostmi, ale často tak předejdu závadám horšího kalibru (hláška, která se zhusta objevuje v tomto i jiných fórech typu - něco mi klepe vpravo vpředu u kola, dojedu s tím z Aše na Balaton??? nebo svítí mi na palubce červená kontrolka, je u toho nějaká olenička a současně s tím se rozsvěcuje i velké STOP, můžu s tím ještě odvézt tchýni ??? mě prodlužují život o několik desítek let /pokud tedy je pravda, že smích život prodlužuje/). Vždy? přece jestli se u auta něco klepe, logicky znamená, že je někde něco volný a kvůlivá tomu klepání se může rozes.at celá soustava na sobě závislých dílů a tak mě to ve finále může stát mnohem víc prašulí. Je opravdová lahůdka od takového majitele koupit ojetinu, pak se do toho člověk opravdu může vysypat tak, jako Tvůj známý do Tipa nebo já do 309ky. A pokud se ptáš, proč vyučený automechanik (jako já) jezdí s auty do servisu, pak věz, že jsem se vyučil, ale nikdy mě nebavilo ležet pod autama zadělanej jak jetel - za to, že někdo takový je, si rád nějakou tu kačku od huby utrhnu

Myslis, ze to vydrzis ... ? Vis proc se ptam ,ze jo ? :D Já Já JÁ JÁ JÁÁÁÁÁ prostě něco vím ale nepovím!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!