Vena garážmistr

No hezkej sběr za půlhoďku. Taky budu muset letos máti někam vyvézt co jsme měli nasušeno z minulé výpravy už se zpracovalo a není nad to když jsou v bramboračce sušené houbičky. Jo a ještě jsem tu měl teď jednu konzultaci stavu auta a příští týden tu bude na ortopedický zákrok prasklé levé přední pero na 407 SW. Už se na to těším.

Předchozí příspěvky se necitují viz. pravidla.

Já ji mám taky na PC. je teda jak píše Radek taková méně výrazná a má trochu jiný tvar než šipka ze které se vyhazují zelené nebo červené palce.

Pěkný auto, osobně se mi moc tyhle " holčičí" gazíky nelíbí ale tohle vypadá k světu. A přijde mi teda na tak velké auto ta max. váha přívěsu nic moc ale asi je to daň za ten automat. No ale to je asi jednodušší ty vrata otevřít tlačítkem přímo na nich než odpojovat zásuvku a pak ji zase zapojovat. Tuším že to tady někde bylo i vysvětlený že otevírání jako takové funguje jen při použití tlačítka na vratech a ne na "dálku" asi je to myšlené tak že když budeš stát mezi autem a vlekem tak dokážeš odhadnout jestli je můžeš otevřít aniž by došlo ke kolizi vrat s vlekem.

Dneska zlehka v kooperaci s Pepčou výměna homo kloubu na jedné škodovce pak jsem Pepčovi obul " nové " pneu na "nové" ráfy a dali jsme je na jeho " nové " Pólo. při té příležitosti jsem zjistil že 10 dní po konci záruky zkolaboval přimazávač na zouvačce. No zprovoznil jsem to aby to fungovalo a po neděli musím zkusit zavolat dodavatelské firmě jestli to dodávají jako ND nebo jestli se tam může implantovat jiný podobný bazmek. Teď jsem se štrachal diagnostikou v tý škodovce a zjistil jsem že se nedostanu kam bych potřeboval.

Máš pravdu Radime mám to v hlavě z dob kdy jsem jezdíval že když jsem jel na Mohelnici tak první číslo v itineráři bylo 11 tak mi to asi nějak v tej hlavě uvízlo. Ale důležitý je od Phy 11 je na H. Králové

No ona čísla silnic nejsou pro nic za nic. Už vidím jak se připleteš k nehodě a sáhodlouze budeš operačnímu hasičů, policie nebo sanitky vysvětlovat kde jseš a že jsi projel tuhle a tamtu dědinu. Takhle pokud máš navigaci tak ti ukáže číslo silnice a ty jen řekneš to číslo silnice a v tu ránu se ví kde jsi. Ano většina trojkouvých silnic nemá nikde značené číslo ale u každého většího propustku nebo menšího mostku to číslo je protože na tom označníku toho mostku je číslo té stavby a číslo silnice. A pětimístné je číslo silnice III třídy, třímístné silnice II třídy a dvou nebo jednomístné je číslo silnice I třídy. A když to vezmu od Prahy ta 1 je na Brno, 3 Benešov -Tábor ,4 Písek ,5 Plzeň,6 K.Vary, 7 Chomutov,8 Teplice ,9 Česká Lípa, 10 M. Boleslav Liberec, 11 H. Králové- Mohelnice . Jako systém v tom je a pokud se to trochu naučíš tak nepotřebuješ ani mapu a ani navigaci stačí si napsat čísla silnic a do cíle se dostaneš.

Tak dvě hodiny pobíhání s hasičema okolo vyvrácenýho modřínu u sousedů a koleno celou dobu poslouchalo a nebolelo. Tak doufám že to dá pokoj a ráno budu moct fungovat.

Tak jsem se přesvědčil že muzeální technika neslouží jen u dobráků ale i u profíků. U sousedů to vyvrátilo modřín kterej se opřel druhým sousedům do stříbrného smrku. Já jsem to teda zaspal ale pak jsem se probral a říkám si to nejsou normální blesky a už tam byli dobráci s Liazkou a mrkali majákem čekalo se než dojede plošina ze stanice ze Starý Boleslavy a kluci přijeli jezevčíkovou osumsetpatnáctkou. Ale svoji práci udělala jen to kluci sbalili tak už jim operační dávala další strom. A říkala aby sebou hodili že se ta bouřka točí někde okolo stanice a že se to sem má kolem 2 vrátit.

No @radim.1008 koukám že tam mají techniku kterou jen tak něco nezastaví. Tady bude asi noc plná vášní v 21 se zvednul vítr během asi 15 min se otevřelo nebe a 15 min intenzivní lijavec teď už jen prší ale hřmí jak když se vysejpaj vagony blejská se že je vidět jak ve dne ale hlavně hned zkraje tý parády vypadla elektrika a teď už proběhnul asi 10 pokus o nahození jen zavrčí lednice pískne zvonek a konec tak doufám že nebude hůř .

No když to čtu tak začínám mít vítr z té druhé dávky. Po první jsem se asi trochu podcenil a i když mi všichni říkali abych se klidně šel po obědě natáhnout tak jsem hrdinoval a asistoval jsem vodákům u výměny dvou vodoměrů a pak navečer jsem se necítil si sednout za volant to je asi tak nejvýstižněji pojmenované protože většina lidí tady řídí a ví že za volant by měli usedat jen 100 % odpočatí ,střízlivý, soustředění atd. a ani jedno jsem si nemyslel že bych splňoval. No a teď bojuju s bolestí kolena od soboty ale takovou bolest jsem ještě nezažil dvě noci jsem nespal jak mě ta bolest budila a měl jsem pocit že mi tu hnátu něco v tom koleni utrhlo. Včera jsem navečer odpadnul a nebyl jsem schopný ani myslet. Dnes už je to lepší ale hnáta bolí pořád.

Není to o tom že by to ty techniky bavilo auta vyhazovat a posílat je na opakovačky ale změnila se metodika měření . Do 1.7 se měření emisí provádělo tak že technik auto připojil na jejich "uni" diagnostiku pokud mu to ukázalo nějaké chyby tak je většinou bez problému smazal a zahájil samotné měření a pokud během měření naskočili chyby tak to nevadilo protože auto před zahájením měření bylo " čisté " kdežto podle nové metodiky se měření provádí obráceně připojení na měřicí přístroj provedení samotné měřicí zkoušky a teprve poté vyčtení chyb diagnostikou a pokud jsou tam chyby tak i přesto že auto měřením prošlo tak nevyhovuje. Tímhle se mají z provozu odstranit starší vozy a vozy které mají emisní problém ale jinak fungují. Samozřejmě že pokud se chyby smažou dopředu tak je to lepší a jistější ale jak píšu i když bude auto bez chyb a on to prožene v otáčkách který se normálně nepoužívají tak může naskočit nějaká i třeba sporadická chyba a jemu to vyhodí chyby a nesmí auto pustit dál protože by měření+ daignostika po měření mělo běžet online na MD kde to mohou kontrolovat. A je asi jasné že kvůli krásným očím páně majitele si provozovatel ME+STK nenechá zavřít živobytí když by s tím nějak fixloval. A jen dodám že od 1.1 2022 by mělo dojít na novou metodiku i u provádění TK jako takové kdy by mělo být zařízení na zkoušku funkčnosti brzd také online připojené na MD což je další věc která sváže technikům ruce protože doteď když se mu nelíbil brzdný účinek tak mohl zkoušku zopakovat nebo pedál přišlápnout zkrátka měl prostor aby docílil vhodného výsledku kdežto po novu to bude muset být přesně podle metodiky a bude to muset být na první dobrou. Opět jediný cíl této změny vyřadit z provozu starší vozy které provozují třeba starší řidiči a jezdí s tím jen kolem komína a ten technik většinou dokázal lidsky pochopit že ten dědula s tím jede k doktorovy do krámu a třeba za babkou na hřbitov a že jede takovým stylem že i když ty brzdy podle válců nejsou ideální tak to funguje protože když by to auto jezdilo víc tak by líp brzdilo.

@Klemoň jo to 21.8 maluju do kalndária

Hele za mě asi jedno která sobota 11.8 jdu na očkování takže i kdyby mě bylo potom zle tak už bych snad byl vcajku a když ne tak by žezlo SAFETY CAR převzal @xSilver. Snad asi jen z logiky věci bych poslední sobotu nechal jako ten nejnevhodnější termín. Neb to už asi bude na silnicích začínat návratové šílenství.

Jako beru to že někdo je zvyklí takhle jezdit ale jakožto profesionální panský kočí máš u mě mínus protože z mýho pohledu každé služební auto když se vrací na základnu má být při odstavení doplněné a přichystané k další jízdě. Ano chápu že nemáte na dvoře pumpu takže bych asi nepožadoval plnou nádrž ale minimálně 1/2 nádrže ano a pokud při výjezdu zjistím že mám pod 1/2 nádrže tak první pumpa a dotankuju do plné. Sorry ale jsem takhle naučenej už od dob vojny přes ježdění s kamionem a busem pokaždé když jsem přijel na dvůr a než se auto odstavilo muselo být dotankované na 100%.

Asi vtip bude v těch hodnotách kroutícího momentu.

Protože u nového auta to bylo možná konstrukčně jinak provedené ale ta konstrukce nebyla ideální a proto ty nádržky tak odcházejí. TeĎ je to asi jinak konstrukčně provedené a proto je to čerpadýlko slyšet. Ale nemyslím si že by to byla věc která by znamenala snížení komfortu používání vozu.

Tak to vypadá na velkou jízdu. No budu muset 807 trochu vyšlechtit abych vám nedělal ostudu. Teď ještě najít nějaký ten termín @Klemoň abych tomu nějak podřídil plány.

Jako já si to asi vezmu osobně že jste na mě zapomněli to jsem dělal špatně či co?

To že jsem pořídil zvedák je asi známo taky je asi známo že ke zvedáku bylo potřeba dotvořit nájezdy neb zvedák je na dnešní auta dost vysoký a málokteré auto nad něj nadjede bez problémů. Takže minulí týden ve čtvrtek jsem s tatíkovo pomocí začal tvořit nájezdy včera už jsem je vyzkoušel dnes jsem ještě ladil drobnosti ale můžu prohlásit že je to hotové padnul na to 2,5kg balík elektrod asi 15 nebo 20 řeznejch kotoučků do flexi. Ještě se to bude muset natřít aby to mělo nějakou vizáž ale funkční už to je. A protože hlásali že bude pršet tak jsem odpoledne vyhnal sekačku z kůlny a posekal jsem skoro celé panství a pak jsem konečně pověsil v gumárně plakáty které jsem dostal od @Weri 605 původně jsem je chtěl teda pověsit až budu mít hotový kompletní obklad stěn ale to asi hned tak nebude protože na podzim jsem kupoval jednu OSB desku 62x205 cm pero drážka asi za 180 Kč a dneska za tu samou chtějí přes 500 Kč takže dodělávku obkladu stěn jsem odsunul na ....... buď zlevní materiál nebo vymyslím nějakou alternativu páč těch desek potřebuju ještě asi 25 a jsou jiné priority který je potřeba financovat.

Odhlídnu od toho jestli se mi líbí nebo nelíbí to co na té ikonce je ale však " hodností " bylo vícero tak proč teď po novu jsou u všech stejné nebo je to zatím než by se v nastavení nastavili symboly do ikon ?

Tak dneska se mi dostali do počítače fotky jak vypadá dokonané dílo. Přiznám se že jsem si nebyl jistej když mi paní majiteka líčila že chce kola taky na červeno jak to bude vypadat ale myslím si že výsledek je parádní a naši práci to jen podtrhlo ale nejdůležitější je že spokojená je majitelka která si to celé vymyslela.

Myslím že na tom není nic divného že auto několikrát prošlo a teď najednou ne. Stačí jet na jinou STK nebo i na té kde byla konána poslední trefit na jiného technika. Navíc tuším že od 1.7 se opětovně měnili metodiky pro provádění TK+ME a od 1.1 2022 se budou měnit znova.

děkuji mnohokrát.