Tony Stark

Česká závist a bezohlednost je pověstná ve světě. Takové neduhy jsem přestal řešit hned potom co mi po čerstvě přelakovaném čumáku po střetu se srnou nějaké ho...o, vyrylo na kapotu kosočtverec ve velkém formátu. Pokud to není v plechu/kovu neřešil bych to pokud nemáš dobré havarijko, prostě pokud to nemá tenedenci hnít, je to marný boj s naší povahou českou. Mám teďka bílé auto a moje dveře z obou stran vypadají jako omalovánky ze školky, z toho jak lidi parkují a je.nou mi do auta bez ostychu. Ale chápu, taky by mě to sralo ale máme plno jiných důležitějších starostí ...

Sorry ale pres ty nejtmavsi folie nejde v noci a kor v zime a nedej boze v podzemce nic videt a to mi nikdo nevymluvi, mel jsem uz 2 auta s takovyma foliema a uz nikdy

Dneska jsem videl to co chci. Na kolik podle stitku je to zatmavene, pozna to nekdo?

Napadlo 5cm sněhu a už kolabuje doprava. V lednu napadnul sníh, no to je mi nadělení. Teplota 0.

Na to, že s autem teď skoro vůbec nejezdíme se to dá.

Ráno jsem se málem stal dalším rozbitým autem na D1, u sjezdu z rondlu v porubě z rudné směr na Brno/klimkovice, na horizontu za svinovskýma mostama v táhle zatáčce krásná bílá sklinka ale ubrzdil jsem to. Jinak nic, chill a relax.

Dneska do fullu 34,70 Verva Diesel, šla o korunu dolů.

@Veverka ne ne, jsem ti zavázán, chci to postnout v obou. @StibTo taktéž děkuji za help.

To zas ne ale kdyz to napisu i v anglictine tak se k memu dotazu prida vice lidi. Je to masovy pocit lenivosti se zeptat.

Já se německy učil od první tříd ZŠ, na SŠ poté další 4 roky ale během toho do mého života vstoupila angličtina a nakonec jsem na Němčinu plně zapomněl. Na férovku, potřebuji ten text napsat 23letému mladíkovi co žije v Rakousku, jeho rodným jazykem je Němčina ale skousne i angličtinu. Takže Všem děkuji za pomoc s německou částí a teď poprosím ty stejné věty do angličtiny.

Ahoj, najde se tady někdo kdo by mi byl schopen přeložit pár vět do německého jazyka a posléze i do jazyka anglického? Google překladači moc nevěřím a chci seriózní překlad. Zdravím tě, šlo by prosím Vaše oblečení nechat vyrobit a naskladnit i ve velikosti XXL? Bohužel XL je mi malé, jsem větší postavy. Pokud by to byl problém, nešlo by se dohodnout na individuální objednávce? Děkuji, Tony. Pokud vyplodím další věty, přidám je sem. Děkuji předem všem za snahu. Tony.

NETANKUJU protože já to poslední dobou hecnul, auto pod barákem a chodím si hezky po ránu 2-3km cestu do práce pěšky. Až bude tepleji tak na kole.

Zrovna tuto součástku taky řešíme a na tvůj výběr jsem se taky díval a odradilo mne, že nemá oddělenou regulaci teploty, proto asi půjdu do menšího provedení. https://lednice.heureka.cz/gorenje-n6x2nmx/specifikace/#section

V úterý při cestě ze šichty mi začalo silně hučet pravé zadní ložisko kola, no tak jsem si dneska hodil výměnu obou zadních ložisek kol, bohužel jsou včetně náboje, než jsem ty šrouby povolil, tak jsem zlomil dva trháky nakonec až 2metrová kulatina se trošku ohla ale nakonec to povolilo.

Nemáš možnost půjčit si jiné auto s tažným a na den si půjčit lafetu/podval? Já bych to tak udělal, každopádně bych nejdříve k Nečasům zavolal a případně se domluvil.

Mám za sebou dvounásobnou návštěvu v Nečas Zábřeh a to jsem jel až z Orlové a nelituju toho, tam dělají mechanici znalí francouzských kočárů.

Váhu si přesně nepamatuji ale tuším to bylo buď to 1260 nebo 1360 kg, je to sice prostorné auto ale na můj vkus trošku těžší. Motor 1.4i do 307 NEMÁ SMYSL, spotřeba je stejná jako u 1.6i ale rozdíl v obratnosti a šířky spektra motoru je 100 a jedna. S motorem NFU 1.6i 16V 80kW jsem najel skoro 70.000KM a ten motor má svá pro ale i svá proti. Spotřeba 6-7L/100km v létě s neustále zapnutou klimou a zima 7-10L/100km. 800KM na nádrž najedeš i když motor budeš točit daleko za 4500ot/min. Motor si "vystačí" i s 10W40, je do něj zbytečné lít drahou plnou syntetiku. Jako velkou nevýhodu motoru vidím, to že každý KG váhy navíc se negativně podepisuje na hbitosti motoru, což má za následek vyšší spotřebu. A taky to, že já třeba kupoval od člověka co jezdil jak "Pí...s" a auto bylo líné jako čuník, jelikož v 60km/h trápil převodovku a motor na 5t rychl.stupeň, tomu motoru svědčí vyšší otáčky 2800 - 3500 ot/min, prostě když jej podtáčíš, nejede a žere stejně jako když mu trošku "šlápneš". Zpřevodovaní je spíše do města, při 130km/h vážně točí neskutečně moc, co si pamatuju tak na 110km/h cca 3300 - 3500ot/min, už nevím přesně. 1.6i 16V 80kW mohu doporučit jako spolehlivý motor, já osobně bych se poohlídnul pokud se s autem bude jezdit i delší trasy po 2.0i 16V 103kW.

Tak to je mazec to zpřevodování, já když v Chorvatsku hodil podlahu tak při 4000 ot/min na 5tku jsem letěl 200km/h ale zase mám dieselovou převodovku. Ano, kdo chce řešit spotřebu musí sedlat jiná auta, tohle je užitkové vozidlo, které má plnit základní kritéria.

Mě ano, když jsem měl těch 85-86kg bylo to všechno mnohem snazší a cítil jsem se o dost lépe.

@Pe.Tr dneska jsem to celé pročítal a chlape, gratulace a jen tak dál. Co mne jednoho dne zradilo koleno díky aktivnímu hraní futsalu a malého fotbalu tak se taky snažím dostat na svojí původní váhu. Ale při výšce 194cm mne to z těch 95kg zpět na 85kg nechce pustit, holt 2 operace kolena a 8 měsíců jsem nemohl téměř chodit, takže si to vybralo svojí daň ale snažím se, nutrička, méně piva (taky přechod na 10ku z 12ky), vařené místo smaženého ale co ti budu vykládat, drž se a hlavně pevnou vůli.

@tommek čím to tedy bylo? Ať se ví pro další případný ojedinělý případ.

Věř mi, že v autorizáku ti akorát tak naúčtují hodinovou sazbu a jediné co udělají, že změří napětí na baterce a vizuálně zkontrolují kabely tam kde na ně je vidět, nic víc. Kvalitního autoelektrikáře co chce najít příčinu aby člověk pohledal. Olda, pan Martin a já o tom víme své. Měřit, měřit a měřit. Ten nový altík je co za výrobce a je to určitě ten stejný jako originál?

@MilanF1to co máš na GTIčku tak to samé jsem měl díky fóliím na 307 a toho chci docílit, nemrknul by ses mi prosím na štítek na oknech na kolik % to je zatmavené?