Radek Hurvajz

Tohle bude nejspíš ta kladka, když jsi měnil řemen tak jsi měl rovnou vyměnit kladku.

Obrousit, stejně jak se renovují přední světla, pak dobrousit a doleštit.

Budeš mít nějaký seznam jídel co si kdo objednal?? Ja jen že třeba já si už nepamatuju co to bylo, musim se podívat Tak předpokládám že takových bude více

Nejde obraz, jen zvuk. EDIT: Tak upraveno, problemem byl vysoký datový tok obrazu.

Tak on muže bejt taky vadnej hlavní brzdovej válec, právě ta manžeta na jeden okruh muže být v háji, tam bych asi začal, než kuchat ABS jednotku. Ale každopádně by to nejdřív chtělo ty brzdy zkusit odzvdušnit přes diag, ta totiž umí otevřít ventily v ABS jednotce.

Jak piše Ferry, dá se to tu dohledat, je tam vše. Takže tady zamykám.

@Soke420 Určitě by taky pomohlo si vypnout Caps Lock, když sem píšeš. Děkujeme

I to se za života muže přihodit... Nepovedený výtěr z konečníku... Kamarád Richard, toho času statný třicátník, něco špatného snědl. Trávil s novým kamarádem průjmem dny i noci na mušli, a to po tři kalendářní dny. Pomalu dehydroval, a když už cítil, že zřetelně slábne, seznal, že by si měl přinejmenším postěžovat své obvodní lékařce. Cestu na středisko předem vyloučil, protože věděl, že by po cestě určitě vyloučil do kalhot... Chudák... Takže jí zatelefonoval a popsal z WC detailně svou nezáviděníhodnou situaci s tím, že nezapomněl oznámit, odkud právě volá. Asi proto, aby přidal svému utrpení na dramatičnosti. Dožadoval se napsání léků na dálku, a že je máma zajde vyzvednout. Doktorka jej odmítla. A že ho prostě musí vidět, že to není sranda, a že mu musí provést výtěr z konečníku a zjistit tak, zda se nejedná o nějakou vážnou infekci. Kdyby tak byla bývala věděla... Richardovi tedy nezbylo, než se podřídit. Doma si nastřádal jakýs takýs náskok proti dalšímu průjmovému záchvatu delším pošezením na WC. Mezi půlky nacpal froté ručník s motýlky, sedl do auta, a vyrazil za vyšetřením. Asi to nebyl ručník, ale velká osuška, soudě dle toho, že v autě se dotýkal hlavou střechy. Plná čekárna. Ríša sedí, a v duchu prosí, ať všichni rychle zemřou, jinak se z osušky stane plínka... A to už z ordinace vychází korpulentní sestra: "Vy jste pan Š. ? Tak pojďte, ať se nestane nehoda, to by nám tady ještě scházelo, viďte ?" Richardovi zčervenaly mírně odstávající uši a vstoupil do jámy lvové... "Pane Š., stáhněte si kalhoty, předkloňte se, a uděláme ten výtěr", vyžaduje spolupráci lékařka. "Paní doktorko, tohle fakt nedám, už ten předklon bude nebezpečný a vniknutí špejle s vatou do konečníku, tak to už vůbec ne !" "Sestro, dělejte, a Vy se, pane Š., předkloňte ! Mám plnou čekárnu lidí !" Nyní budu reprodukovat Richardova slova. "Tak jsem stáhl kalhoty a trenýrky, vytáhl z nich ručník, předklonil se, jako skokan na lyžích těsně před odrazem, a čekal. Sestra vzala špejli s vatou, odchlípla jednu řitní půlku, a druhou rukou mi vrazila špejli do prdele... A ze mne okamžitě vystříkl průjmový gejzír, který, nedbaje překážek a částečně sterilního prostředí ordinace, si razil cestu všemi směry. Samozřejmě byl provázen zvukem trhající se peřiny. Posral jsem sestru, zdravotní karty rozložené na stole, včetně kalendáře, doktorku a její nasazené brýle, a také samozřejmě i sebe..." Nastalé ticho ruší jen Richardovo blekotání, že se omlouvá. Pak také sestra, jež bezmocně překládá zdravotní dokumentace, bědujíc', že neví, co má s posranými kartami vůbec dělat. A ještě lékařka, která v umyvadle pucuje svoje stolicí znečištěné brýle, a hlavně obličej... Ríša si rychle vytírá vlastní osuškou zadnici, natahuje kalhoty a s pozdravem na shledanou zbaběle utíká ze zdravotnického zařízení... Tak tohle je fakt k posrání... Epilog - Richard byl do večera bez průjmu. To asi ten šok. Po čase poslal maminku pro svou zdravotní kartu a změnil obvoďáka. Sestra jí kartu bez protestu vydala, což je docela pochopitelné...

Svítí kontrolka AdBlue takže porucha bude někde tam. U některých vozů Peugeot se objevovaly vadné nádrže na AdBlue nebo nějaké vadné ventily či co. Tak nechápu proč se závada hledá jinde. Peugeot to řešil na záruku. Nejspíš ti poradí člen @ChouLu Vydrž, napiše sem

Mam NFU v techničáku uvedení do provozu r.2008, ale je možný že vyroben byl 2007. Motor jako takový bez problémů, ale elektrika okolo nic moc, 207 bych si znovu nekoupil. I když po těch všech peripetiích musim říct že ted je to naprosto dobrý, už druhý rok bez jakehokoliv zaváhání, ale nevim jak dlouho to ještě vydrží.

Já bych to spojil do jednoho vlákna, když to má stejný název.

No přeci ten co máš v klíči. To se tam budeš muset podivat

Taky jsi si mohl přečíst po sobě co odesíláš, uprav si to

Tady mate postup upravy - https://forum.retro-rides.org/thread/203017/1990-peugeot-309-touring-estate

To je přesně o tom co piše Milan. Ty maš obyč žárovky a ty vydrží třeba 100tis km, kdežto ty s vyšší svítivostí např u mě Osram NB silver (+100%) max 18tis km. Pokud používá třeba Osram NB Laser (+150%), nebo NB 200 (+200%) tak ty vydrží cca 9tis km i méně. Kilometry jsou uváděny s rozsvícenými potkávacími světly. Pokud má někdo denní svícení tak se to takto určit nedá.

VIN z auta kde bylo nepotřebuješ, zadava se jen VIN auta kam ho dáš. Dobrý by bylo upřesnit do ktereho auta jsi ho dal.

Mluvil jsem o předních světlech auta.

Žárovky mají danou životnost v hodinách, a pokud odejde jedna je teměř jisté že druhá prdne v nejbližší době, muže to být i za pul hodiny, nebo v řádu dní. Proto se vždy mění žárovky v páru, i kdyby ještě jedna z nicch svítila.

Prodán sousedovi - dál už nevime.

Napiš dotaz třeba sem, možná ti to napišou - https://peugeot.frey.webformcz.integsoft.cz/ask

@Pepito tak potvrzeno, jednalo se o snímkování pro mapy. Je u nás syn Radky a jeho žena pracuje pro mapovou společnost, tak potvrdila že ta Cesna je jejich, včera litali na Prahou, uplně stejně, ale stihnuli jen pulku Prahy.

Odpolední siesta A ještě Masáž VID-20230408-WA0002.mp4

Mě né, ja jsem asi 35km ještě jižněji Leda bych byl v práci, a to dnes nejsem

Třeba fotí do map, nebo tak něco.

Jak se to jí, to musí strašně chroupat, ne?