Radek Hurvajz

Mangualde, 18. ledna 2018 Továrna v Mangualde: skupina PSA zavádí třísměnný provoz · V roce 2017 bylo vyrobeno 53 600 vozů Peugeot Partner a Citroën Berlingo, což představuje nárůst o 7,8 % oproti roku 2016 · Od dubna 2018 se zavádí třetí pracovní směna a bude vytvořeno 225 nových pracovních míst Skupina se rozhodla zareagovat na obchodní úspěch vozů Peugeot Partner a Citroën Berlingo, jejichž současné verze se od roku 2009 částečně vyrábí v portugalském městě Mangualde, a od dubna 2018 zavádí třetí pracovní směnu a od května nabírá téměř 225 nových pracovníků. Podnik v roce 2017 vyrobil 53 600 vozů, tedy o 7,8 % více než v roce 2016, a dostal se na nejvyšší úroveň výroby za poslední více než 4 roky. Uvedené úspěšné modely jsou určeny na evropský a středovýchodní trh. Vyrábějí se i prodávají také v Latinské Americe (výroba v Argentině). V roce 2017 skupina prodala celkem 476 500 lehkých užitkových vozů, což představuje historický rekord a růst o 15 % oproti roku 2016. V Evropě skupina posílila své vedoucí postavení, její podíl na trhu LUV činí 20,2 % a pokrývá více než 50 % růstu zaznamenaného na tomto trhu (značky Peugeot a Citroën). Mimo Evropu se LUV ofenzíva skupiny setkává s prvními úspěchy: v Eurasii vzrostly prodeje o 55 %, v 1. pololetí 2018 bude navíc zahájena místní výroba vozů Peugeot Expert a Citroën Jumpy, v Latinské Americe se prodeje zvýšily o 13 %, pro rok 2018 je připravena obnovená řada výrobků a kompletní nabídka služeb. V Mangualde, kde se v letošním roce plánuje výroba nových modelů, skupina počítala s novou pracovní směnou od konce roku 2018, ale musela tento plán přesunout již na duben. Tento třísměnný provoz bude fungovat minimálně do ukončení výroby obou současných modelů (Peugeot Partner a Citroën Berlingo). Pokud zákazníci dobře přijmou nově vyráběné modely, bude možné práci na tři směny zachovat i poté. Ředitel továrny v Mangualde José Maria Castro Covelo při této příležitosti uvedl: „Úspěch našich modelů a příchod nových znamenají pro podnik v Mangualde důležitou etapu a zajišťují budoucnost našim zaměstnancům. Současně dojde k přestavbě podniku v rámci projektu Mangualde 2020, kdy se bude používat nová platforma, bude se vyrábět nový vůz, dojde k úpravě výrobních postupů a toků. Jde o úžasnou a strhující výzvu, díky níž budou moci naši zaměstnanci pracovat za pomoci modernějších účinných a ergonomických postupů s využitím toho nejlepšího z know-how skupiny.“

Ja myslím že v Káčku musiš sklopit zadni sedačky aby jsi to tam narval, jinak to snad ani nejde, leda přes přední blatník Ale to zabíháme jinam

Ja bych byl pro to založit na to vlakynko až to bude aktuální, tak max měsíc předem, hezky se tam napišou ti co přijedou ve čtvrtek a kolik chtějí buřtíků, takhle to budeš mít roztahaný po celým tomhle vlákně

Všechny potvrzené přijmy vezmi, zajdi na finanční uřad a tam si vyzvedni formulář pro přiznání, do něj vyplníš vše potřebné a podáš na FÚ, nebo poprosíš uřednici či uředníka o pomoc s vyplněním a rovnou to podáš, u nás byvali ochotní a pomohli, pokud by to tady nefungovalo tak poprosit nějakou učetní jestli by ti to nevypsala a pak si to už jen podáš.

406 (1,8 16V) Má 10W40 předepsanej. Schreek to ma asi v tom Satelisu :D. Ovšem ten dvoulitr co uvádí bude mít předepsanej nejspiš 5W30 nebo 5W40 a tak bych ho tam lil. I když myslim že 10W40 ničemu nevadí, jezdi na něj spousta těchto motorů, mam pocit že BAZI ho tam leje taky. I 1,6 16V ma předepsanej 5W30 a třeba Gaba jezdíl na 10W40 bez problemu.

Když pujdeš někam kde mají Parcel shop tak to bude za 89,- a pohodlněji. https://www.pplparcelshop.cz/

Je tam omezovac který to u stojícího auta dál nepustí, ted nevím jestli pomuže sešlápnout spojku nebo mít i zařazený kvalt, každopádně je ten technik asi nezkušený nebo nevím, ale je to celkem běžné. I když ted přemýšlím jestli je to u 607 Snad to někdo potvrdí nebo vyvrátí

Tak blbě vidíš.

Hmm, co kdyby si to tam namatlal? Lidi si sem chodí pro rady a lidem jako jsi ty celkem věří, takže by to nebylo až tak nemožný. Jako sranda dobrý, ale nevime kdo je na druhe straně, aby to pochopil tak jak bylo myšleno.

Ovšem pokud nemá šedé pásy Ten silikon ve spreji se na tom usadí a pás nadherně klouže, nijak to nemastí, teda pokud to nepromočíš nazkrz, píšu lehce stříknout, dělal jsem to u několika aut a nikdy nebyl problem, vždy to pomohlo. Tak tu nepiš bludy prosím tě

Aha, jedině zapsat no.

Celý pás vytáhni, vyčisti místa kudy prochází, bývá to tam zalepené, špína z ruk atd se tam usadí. Potom celý pás lehce střikni silikonovým olejem a nech uschnout. Na hřídel navíjecího mechanismu by to chtělo pár kapek řídkého oleje.

Já si nechal pojistku udělat na Suri.cz, mam POV excluziv PLUS + HAV Allrisk u Generali s 5% spoluučastí, zaruku ceny na tři roky, cena 4870,- před ukončením smlouvy mně nabidnou porovnání pojištění jestli nechci přejít jinam. Samotný POV Excluziv Plus vyjde na 2371,- a je v tom všechno - viz: https://www.generali.cz/pojisteni/pojisteni-motorovych-vozidel/povinne-ruceni

Nebo to je tím že se nastavil nějaký formát data který se po novém roce neobnovi,, Choulu o tom mluvil že s tím bude problém. Nějak se eliminovalo zobrazování včera, dnes a zítra nebo tak nějak, už si to nepamatuju.

Zkontroluj kostru od toho světla. Pokud máš tažný tak by to mohlo být i v něm, když to tam zaoxiduje. Ale začni tou kostrou.

No fuj, to sem se lek To je zase po dlouhý době kousek

Jedny mám v inzerci

Chtělo by to kola

Haha, nevydrží, budeš ho muset bránit vlastním tělem

Ta titan barva je na tom uplně suprová, nechal bych ji tam.

Když jsem hledal nastupce 406 kde jediný co mě od Peugeotu oslovuje byla 207 s jediným motorem který zase tak moc není ke koupi, tak jsem o Dacii taky uvažoval, mělo to být Sandero Stepway, no nakonec se 207objevila a pořizovací cena byla o dost nižší, než za novou Dačku, takže jsem šel do staršího, ale je celkem možný že časem nějaký další auto by mohla být Dacia.

Co asi, ta cena. Slušná zaruka. Velký auto s podobnou vybavou v tyhle ceně prostě jen tak nekoupíš

Třeba si tě někdo k sobě vezme. Vydrž

Nebo stan

Hmm, ale tohle není češtinou, to je prostý překlep, i když netuším proč zrovna A a ne třeba W