Radek Hurvajz

@Milan+ No koupil, u chlapika co to vozil z Německa

Ten UFI byl taky naprosto stejnej jako Mann, jen měl jiný razítko na sobě, a auto s ním netáhlo!

Hele jak dlouho to máš? Lidl ma zaruku 3 roky, když to tam doneseš tak ti to opraví. A nedloubej do moderátora, pokud něco opravil měl důvod, to dlouhý á už tam bylo, nejspiš si ho nevšimnul tak opravil jen vrtašku VIZ:

Vpravo ten červenej vedle ty hnědý kostky, a v tý hnědý kostce taky, prostě ty dva silný dráty, + a - Pokud to nebude vypalený tak si změř jestli ti tam jde proud, třeba odešla pojistka.

Oni píšou o chování tech pneu, ale nikdo nepiše o delších brzdných dráhách (Protože to nevyzkoušeli, ale net je plnej testů) a o stárnutí směsi ze které je to vyrobený. A asi je nikdo neměl 5 let a nebo už to tam potom nepsali. A pokud pišeš o tom jak se dělají gumy ve Zlíně nebo v Číně tak věř že stejně, jen ten kaučuk a ostatní suroviny které jsou použity nejsou uplně stejný, to víš, někde se ušetřit musí, jinak by ta cena nebyla taková jaká je. A pokud je premiová guma vyráběná jinde tak si to vyrobce hlídá, takže to nevyrobí z činský směsi. Mimochodem mám za sebou 18 let práce jako lisovač v gumovce, takže o tom něco vím. A Barumky jsem v životě neměl, už na 105 jsem měl Dunlopky, a mam je i ted, v zimě Conti a jednou Nokian.

Vypaluji se konektory přimo na větráku. Nad nohama spolujezdce sundej ten filc a hned to uvidiš, vyčistit nebo nalisovat novy.

No a vyrabi je Membat

@Scratch taky by to chtělo napsat značku tech gum, vono Membat či jak se to jmenuje je ta nejhorší sračka co se dá koupit, se nedivim že se rozsejpaj po 5ti letech, ještě že ti to někde nebouchlo. Voziš ženu a 2 děti a jezdiš na tomhle, no fuj.

Jo je to ono

S tim Brunoxem jsem stříkal 406, korozi to uplně zastavilo, naprosto super. Jenže pak shnila na jinejch místech

To dokonce ani nesmíš, pokud nehodláš někoho předjíždět, byla by to bezduvodná jizda v levym pruhu. Ale spousta lidí to tak dělá, že když vidí nájezd tak šup do levýho a ani se nekoukají za sebe

Špatný display, je to nemoc techto displejů. Dá se to poslat na opravu, ale každopádně z číny se dá koupit novej, nebo funkční z vraku. Taky tady to opravují - http://www.hwservis.cz/oprava-vadnych-displeju-palubniho-pc-peugeot-307-407-807-citroen-c8-fiat-ulysse-lancia-phedra-a-mnoho-dalsich http://www.corner.cz/oprava-infodisplaye-u-peugeot-citroen-863/ ale cena je taková že se asi vyplatí koupit jinej, ať už novej z číny nebo starší

Zakladovka je antikorozní ale můžeš místo ní použít epoxidový odrezovač ve spreji Brunox

No plnič je právě to co vyrovnává drobné nerovnosti. Takže pokud ti na tom nezáleží tak to nevadí když ho nedáš

Nejlepší základní barva je Body 969 používám ji už od dob co jsem měl Škodovku, jednak když něco natřeš tak to pak nejde odstranit to tam drží jak přibitý, a pak když něco rezne tak většinou okolo a ne pod barvou. No a přes to samozřejmě tmel, plnič, barvu a bezbarvý lak

Na tohle tu máme speciální vlákno sem to nepatří. Děkuji za pochopení

Škoda dobrého Rumu, ten bych vypil samotný a to víno bych dal Pražákům Tak to tady funguje (to je vtip, ne že se nějakej ten Pražák urazí)

Dyk to tam máš napsaný. Nissan 300ZX Akorát nevim jestli ty zadní světla jsou nějakej tuning nebo to některá řada měla, ja znam jen hranatý

Tohle dnes asi nehrozí, jsou lisovaný

@Milan+ On Pe.Tr myslí asi že jsou ty štefty šroubovací proto mu nerozumim

@Pe.Trjak jako, ted ti nerozumim, pokud utahne na cca 150 tak se štefty nemužou povolit. Nebo jak to mysliš?

@Pe.Tr už jsme to tu řešili, ten utahovak při nastavených 200 tech 200 dá až tak po minutě klepání, normalně na pár klepů dá tak 130 - 150, takže ok.

Tak po volbách bude mít nové vedení hnedka nový úkol, a to sehnat programátora který to dodělá Případně nehlásí se na to někdo dobrovolně?

Nic nevypínej někteří ho používají i tak včetně mě

Dával jsem to jako chybu do vlákna o novém tmavém vzhledu, bohužel nejspíš to už nikdo nedodělá, těch chyb v tom tmavým je celkem dost