MP

Já ten novej sedák koupil , asi za dvojku , a přehodil jsem si ho ... látka odlepit jde. Tady jsem o tom psal

Brno

88 888

Asi jo...tak dalších devět tisíc na "optimální" trase. Furt to stejný .

Za prvé jsem chtěl automat , když jsem se občas svezl s Karoqem co má přítelkyně . A chtěl jsem něco z PSA . A taky jedině dvoulitrovej diesel . Takže jsem původně vybíral z C4 Grand Picasso a C4 Grand Spacetourer . Pár jsem jich zkusil ale vždycky tam bylo nějaký ale . Tak jsem koukal pak i po 5008 . Taky jsem nenašel nic z čeho bych padl na prdel a nebo by se dostavilo takový to "Wow !!!!" Dodrbaný ineriéty , moc najeto , neudržovaný . Takže jsem okruh rozšířil i na 3008 a právě C5 Aircross . Abych si zjistil více info o modelu , tak jsem vstoupil do Fb skupiny C5 Aircross CZ/SK . jsem tam četl příspěvky a narazil na jeden kde pán nabízel svojeho na prodej , protože odjel do zahraničí a auto tu zůstalo zde , se značkama v depozitu . Navíc jsem pána znal z prostředí C5 clubu , tak jsem se ozval , zavolali jsme si , prohodili pár slov o autě a domluvili se že začátkem února přiletí a můžeme zrealizovat prodej ( to bylo v prosinci ) . Tak jsem si dva měsíce počkal a jsem rád . Auto je z 2020 , najeto 83 000 km , dvoje kola ( 19" letní a 18" zimní ) , na svolávačku po výměně FAP a nádržky AdBlue , po výměně oleje v automatu , př.kotouče plus desky , olejový servis .... vše v Citroënu ( olej v automatu v Kapsch ) . Zaplacená záruka na 8 let nebo 120 000 km , takže ještě 2,5 roku v záruce . To prostě nešlo nevzít . Je to menší než jsem byl teď zvyklej , ale jezdím buď sám nebo ve dvou , takže pohoda . Ale komfort a pohodlí je samozřejmě zcela jinde . 807 si zatím nechávám , mám k ní vestavbu na spaní , tak možná ještě něco objedu s dcerou , pak ji pošlu do světa , třeba v létě .

Tak po bezmála deseti letech s celkem dvěma 807 , jsem zase šel k Citroënu . Tenkrát jsem končil C5 a nyní jsem navázal . I Když už je to zcela jiný auto , jinej segment . C5 Aircross 2.0 HDi 130 kW 8 stupňový automat

Bawco bylo trochu "nakřivo" ... do Černé Hory by pro mě v rámci povinnýho ručení přijela odtahovka , ale v Kosovu naše pov.ručení neplatí , tak jsem zkusil jet po vlastní ose do MNE , a protože se to dalo , tak jsem se nakonec rozhodl to dojet až domů , abych nemusel čekat na odtahovku . Nakonec jsem to po příjezdu hned dal do servisu , za tři dny bylo opraveno. Jedna vidle byla lehce ohnutá , to se srovnalo . Nejvíc to odnesla osa předního kola , ta byla ohnutá že skoro nešla ven . Ta se taky jen rovnala . Víc než tejden se čekalo na origo plexi od BMW , protože je to Adventure a bylo v celý Evropě jedno jediný a tejden jim rvalo než to pošlou z Německa sem . Pak se 3 měsíce řešilo pojištění . Jak se do tohoto zapojilo Velvyslanectví ČR v Kosovu tak do dvou dnů bylo peníze na účtu. Ono to dostalo ránu od toho sloupku na tom plotě , do předního kola . Kdyby to šlo jen do toho "pole" mezi sloupkama ( to co na fotce není - odletělo na chodník tam někam před kavárnu ) tak to se zastavím asi na chodníku a nic moc se nestane . Oni mě nabrali tím Rapidem na boční levej kufru . Nedal mě přednost .

A ještě tady mám fotečku z Kosova , město Pejë , kde mě srazil policejní Rapid ... docela to zku..í celou cestu . Je to na dlouho , řešit takovou DN ...jak na místě , pak s pojišťovnou v Kosovu . Muselo se do toho zapojit velvyslanectví ČR v Kosovu . Naštěstí paní byla dost ochotná .

Od posledního mojeho příspěvku tady jsem provedl updrade jednostopýho vozovýho parku . Ale pořád jedu v Adventure stylu . BMW F800GS Adventure a Honda Africa Twin 1000 Adventure Twin .

Nevím odkud je brácha , ale kouknite na Cars Volant ( carsvolanttečkacom ) . Má pobočku u nás v Třebíči a v Rumburku. Je to mongolec , tady už působí spoustu let , případná komunikace česky po telefonu uplně v pohodě . Dělá volanty , řadičky , sedadla , sedačky na motorky , čalounění dvěří , i veterány . Na FB když koukneš , tak tam má plno fotek toho co dělali . Já si tam nechal teď přečalounit a upravit zadní polovinu sedla na Honda Africa Twin Adventure Sport a maximálně spokojenej . Cenovka byl 2 500 K4 a měl to za tři dny hotový , s tím že jak uparvil to sedlo mi to předal na vyzkoušení , než dá závěrečný čalounění .

Spirála je za pár kaček ( 200 - 300 Kč ) a výměna otázkou deseti minut. Nedávno jsem měnil u přítelkyně ve Whirpoolce a pár měsíců předtím u mě doma v Elektroluxu.

Peugeot 807 , rok 2012

Tak 3/4 najetých km je na trase mezi Třebíčí a Doksama ( u Mácháče ) , a to buď po D1 do Práglu a pak po D10 na Ml. Bolku , nebo kousek po D1 a pak po 38 na Hajzlíčkův Brod , Čáslav , Kolín , Ml. Bolka . Jezdím to už spoustu let , znám to dokonale , vím kde bude jaká zatáčka , stoupání , klesání . Vím kde jsou radary , kde ne a kde můžu projet obcí bez snížení rychlosti abych pak nemusel akcelerovat ... Pokud to jde, jezdím v dobu kdy je menší provoz a nevysírají kamiony a takový ty brzdy provozu , který jezdí pod zákonné limity a pak je musím zbytečně předjíždět . mimochodem...dnes jsem byl tankovat , a po natankování mi to spočítalo dojezd 1470 km

LuBosch78 ...jestli to je dotaz na mě , tak ano mám . Asi nejsu uplně blbej abych si to nepřepočítal podle tankování . Můžeš počítat se mnou... Natankováno 582 litrů Najeto 10 229 km

Tak jsem včera i tripmaster 2 dojel na 9999 km od vynulování a byl jsem opět překvapenej. Co si pamatuju tak jsem tak měl nejmíň , jak na této , tak na předchozí osmsetsedmě spotřebu 5,8 . Jezdím furt to samý do práce cca 30 km , a pak trasu z Vysočiny do severních Čech , vetšinou jedna cesta po D1 a D10 , zpátky po D10 , 38 a D1 abych nejel přes zadrbanej Prágl . Žádný courání po městě a krátký trasy se studeným motorem se nekonají . Tady těch 9999 km je ze dvou třetin už na zimních pneu .

Minulej měsíc

Myslíš toto? pravý závěs závěs Nebo toto? spodní pant Ještě nedávno měli na Autodíly Vojkov jen ten kousek s kolečkama - novej - za cca 260 Kč , jsem si to napsal doma na pracovním stole na papír že mám objednat někdy , a dnes koukám a už to nemají .

Samozřejmě že je na YouTube https://youtu.be/xfkLJlev_qo

Asi takhle...bude do dva roky co jsem prodal svou první 807 , měla tenkrát cca 408 000 km. Zůstala v podstatě v rodině a teď to má o dost těžší než u mě . V říjnu byla na STK a závady viz. přiloha . Dnes už má cca 450 000 km a oproti videu co vkládám tak je měněna jen spojka. 400000_070703.mp4

...přemejšlel jsem a pak jsem nedobrzdil Do milionu bez zaviněné DN mě chybělo doslova pár km. praha.mp4

Mám taky už druhou 807 . Jak první ( rok 2011 ) , tak druhá ( rok 2012 ) , dostávají tu nejlepší péči . Potřebuju se na auto spolehnout a mít ho ready a věřit mu , takže na servisu nešetřím . První jsem prodával s nějakýma 408 000 km ( už to bude dva roky a pořád jezdí , a po celé Evropě ) . I když tam bylo všechno cajk na podvozku , tak mě to přišlo hlučný . Nemyslím tím od motoru , aerodynamickej hluk , ale takový to od podvozku . Jedeš po dálnici dálničním tempem , něco nad , a na palubě pohodička , klídek . Jedeš po nějaké rozmr...é dvojce , sem tam výmol , záplata ... no a už je ten komfort pryč . Teď mám druhou 807 , najeto 275 000 km . Je to to stejný . Před koupí tam byli měněny ramena , čepy atd. , já pak vyměnil komplet tlumiče i s pružinama . Takže by to mělo bejt ve stavu nový káry , ale stejně je to takový , ne zcela komfortní . Ty jízdní vlastnosti jsou blíž k dodávce než k osobáku . Předtím sem mnoho let jezdil s C5 s hydraulickým podvozkem a to byla úplně jiná liga . O tři levely vejš . Ale to se samozřejmě nedá srovnávat , je to jiná kategorie . Já ale v 90% procentech jezdím sám , úplně prázdný auto , jen tři kubíky vzduchu vezu . A ten zbytek maximálně ve dvou a tak jedna taška . Možná kdyby se to trochu víc naložilo , tak by se i trochu změnil ten projev jízdní . Nevím jestli k lepšímu nebo k horšímu . filoyof012000 A kdyby jsi tu 2013 dával pryč , tak napiš , třeba bych koupil do zásoby . Už je problém sehnat slušnou 807 s normálním nájezdem .

To je taky na chvilku. Nevydrží a rozpadne se . Měl jsem dva takto upravený , oba se brzy rozloučili.

Tu první 807 jsem poslal dál...ale zůstala v rodině a pořád dál funguje a jezdí. Současná moje má 271 000 km a tak ještě dlouho vydrží. A pak už asi bude problém sehnat něco co by dávalo smysl koupit ( myšleno další 807 s málo najetýma km )

Tak s tou dálkovou nevím, to si nepamatuju. Je tam H1 , zajištěná sponou .