myšut

na autě není ani škrábanec ..ale mě to ranní vstávání nedělá dobře...jsou nakřivo patníky. na cestě do lesa..

ráno jsem se kochal a na ledu jsem driftnul bokem si 20 m na ledu ....a....jak jsem se kochal , urazil sem u cesty zadním kolem plast patník....asi to ranní vstávání ve 4.50....

fífafa je krásná,ale nevyužiju to . v Xm v6 je motor měněnej s menším nájezdem km,než je na tacho ,awtomat je měněný tež......a co je záložní auto pro denní dojíždění pro segru r19 ,tam je načlá spojka ...a to snad člověk při mý fyzický konstituci vytáhne rukama...tu převodovku. 1.5 T to je skvost,podívám se ještě po lešení,bor z lomu 2 m na traverzu pro most mám.... a uvidím na prosinec,po 15tým. Já o autokunění uvažovat musím.....to jsem kdysi byl za jedněma ,,,,,,,,,odborníkama ...fachmanama na hydro citroeny,,,,že chci preventivě vyměnit trubky .....a za 2 hodiny mi volaj ....to je strašně složitý ,to jsme ještě neviděli ,to je jak citroen Id ( pro laiky citroen Ds - fantomas) ,ať jim to tam nechám na měsíc že to pak bude ..... jsem sjel do Brna pro trubky a za jeden den hotovo... tímto zdravím srdečně do Kopřivinice mistry za areálem Tatra .(zadní nápravu jsem měl shozenou s 2 kozama a 3 heverama asi za hodinu a půl sám před barákem,pak je přístupné 80 procent věcí )

dotazt na hupcuk : zabírá mi už dost na konci spojka na 1.9 i , neklouže ,nesmrdí ,nelupe ....ale už má nárok na výměnu ...27 let za sebou a 273 tis km na 4x4 nechci to z principu dávat někam servisovat, protože je to atyp ,hydro ,a už jsem zažil svoje s tímhle kusem ....takže radši sám. Mám pouze 3 lidi ,co jim dovolím na to hrabat ,a z toho 2 jen pod dohledem. Takže je to osobní. Jelikož výměna spojky u mě obnáší jen 2 způsoby - nápravnice ven ,rozvodna ven a pak převodovka ,motor může zůstat nebo rovnou vše ven zaráz , řeším kupit kočku. Má tohle někdo,dá se tomu věřit...? Zvažuju rovnou vše ven pro nový gufera ,přetěsnění,lešting,nový tyče řízení,hydro trubky na protipadák překopávky,go elektrického svazku .lak,vaření eventuál..... http://aukro.cz/zvedak-2t-retezovy-kladkostroj-2000kg-2-5m-i6001491099.html

54 mám na benzín , na Véčko mi minulý majitel doporučil 100ku , D jsem měl min 72..jestli to máš garážované a jezdíš málo , 60 stačí

pro naftu radši větší....

z 206 jsem to přímo dával na Zx kombi ,což je 306 ka v jiným kabátě

na Pomezí už je ...

sákryš ,on má i modely Bx .. i fortraka ...4trc...

jinak mrznoucí mlha , takže ráno bude sklo ....já válčím s 52volty domácí produkce někdo bojovat musí

město Jeseník - agresivní forma asi retrovir , napadá střevní sliznici a projevuje se nečekanou šavlí i opakovanou , plus nádherná sra.ka na pokračování ....kdo můžete vyhněte se teď..... školka o 65 dětech bylo přítomno ve středu 18......už to mám za sebou .....

když jsem byl před 2 roky s holkou ,která už bolestí z uší bouchala do zdi v sobotu na pohotovosti ,tak jsem věděl dopředu ,že příjdu o hodinu času ,o jednu zelenou z prkenice, až teda mladá uznala ,že je to kravina - a zavola spolužákovi na dětský a šel jsem k němu , dali mi ze svý lékarny lehce načlý kapky Otobacit a zezadu byla cenovka...10 kč ,ano slovy deset korun českých..... takže k dotazu Pe.Tr a : lékarna má pár metrů čtverečních , průměrný nájem jako trafika na rok , 1 sejf na peníze a 1 sejf na opiáty . Malou výrobu za plentou na roztoky a masti ,zařízení funguje na metodice J.I.T. (just in time dodávání) a ten někdo ,kdo má .dis nebo mgr. za pultem - musí být z něčeho placený(stejně jak ty) ... výrobní cena léků je pár korun ,ale ten úsměv ,že ti to předá do ruky ,ten za to stojí z pohledu podnikové ekonomiky je lékárna zlatý důl.... obrat prakticky nonstop, zisk zaručen ,malé náklady na provoz a vysoký efekt. A lidi chodí neustále .... Z pohledu zákazníka jsi spokojen - máš to hned ,nečekáš ,máš na výběr ,jsou na tebe milí,máš zákaznickou kartu.....co ještě chceš.....?

smysluplnější by bylo přímo vidět výtah toho pojištění v celém rozsahu,včetně podmínek ,když ten nájezd přešvihnu - dokazování ,nárust ,co se změní ....penalizalce jednotilivých podmínek.Dost těchto pojištění mě osobně šokovalo v podmínkách výluky z plnění ,právně stanovené podmínky ,co jsou i nadvakrát jištěný na neprůbojnost , celé proti zákazníkovi...když se něco stane ...a vesměs se k tomu pojišťovací společnosti staví kolektivně odmítavě.To drží basu. zajímá mě to ,ač tento produk pro mě není ,mám různý nájezd km.... osobně za mě je to jen marketingový tah před vánoci už na tak dost přesyceným trhu , vést úzkou skupinu z obyvatelstva k malému nájezdu km ,z toho pramení logika celého artiklu - nejedeš - nebouráš --neplatíš tolik a my nemusíme plnit z ručení ,které se stejně zvedne od 1.1 chylí se ke konci III období z hospodářského roku, nejvíc se prodává ,co se přes rok vytvořilo ,celé načasování tomu odpovídá této filozofii.Je to jen produkt - prodává obal a reklama na lidi .

že zhasne kaple ,tak jde asi štáva mimo startér ,když se neotočí logicky a utíká přímo do baterie fyzická kontrola kabelů od baterie na spínačky ,kostra , spínačka..... teď je nová moda ,že se všude kam se podívám cituje ...? to děláte všichni seminárky do školy jak já a už jste z toho zblblí...???

na sbazaru v okr .NJ se objevila amerika žralok 6válec ,1979 ...za 9 tis....stav sice šrot ...vše propadlé ,ale existuje... ford granada

svítí měsíc jak sviň ... - 5 už včíl , Jeseník

a až tě zase budou svrbět prsty jak s ovzdušňovákem a štárt v tom ,tak náhon na bowden z Xa 95 a mladší ,406, xm a podobné .... co má vývod navíc na 3 piny , jsou na uni palPc ,třeba od Veramonu ....taky už je to vymyšlené. tady to máš : 4 piny na točkoměr z 309 plus minus konstra impulz - to modré našikmo

rozebrat ji a spojit podle představ ,ty jednotlivý části kaple jsou zaměnitelný ...shodné s Bx,kdosi to i zaměnil na Bx ,měl tam z 405ky...tady je to vidět ,jak to prosvítá zespod to drží 2 -3 šroubečky ....jednotlivé díly http://www.citroenclub.eu/forum/download/file.php?id=759 problém máš nejspíš s bowdenu ,že padl ....jak se chvěje ,je načlej ,ale to je stará bolest na rozchodění točkoměru je toho popsáno mraky ...benzín bere impulz z 1 pin cívky u benálu,z řj , nafta z čidla otáček nad setrvákem

Zx končily někdy 98 srpen ,pak přišly Xsary... moje Zx to není , tady je morče na mým a mě to teda nepřesvědčilo... http://www.citroenclub.eu/forum/download/file.php?id=624 Zx je dobrá alternativa na modernizaci v dosti ohledech,ty paraboly bych osobně bral z něčeho, co mi posvítí dle norem dnešních ,ne z roku 86.. je to plast krabice ,co drží pohromadě samořezky a šrouby,když jsem to viděl zevnitř ,chtělo se mi brečet..kdo tohle vymyslel... věřím ,že je dost aut ,co mají kvalitní optiku,co v kombinaci s dobrou žárovkou dokáží divy, od PSa

mě to vrtalo hlavou včera na dálkový max větrák 13.5 za jízdy ....a to mrzlo

Alpin 4 generace dále spolehlivě krotí jízdu bokem v Jeseníkách.... již druhé ráno -3 st C

žiletku mám na 4wd též,kdysi jsem na to koukal jak na zjevení ,ale když jsem vařil výfuk za diferákem vzadu ,místo tam prostě není na klasiku,tak je v kufru v prosinci nahodím lamino a jiný nárazník na zadek a zkusím dopasovat klasiku...i za cenu přelaminování btw- s tímhle diferenciál teda neodvařím ,jen bych se bál snížené adhéze , bo bych s tím jezdil nechtíc často bokem...a asi by bylo brzo po vzorku.... leda že by byla aktivovaná uzávěra....a to by dřív zničilo axiál ložisko přenosové hřídele a nešlo dobře zatáčet ,to bych asi poznal....možná v 20 cm sněhu bych si toho nevšiml souvislým... přední dif jsem viděl odvařený po sprintech,jízdě bez oleje,únavou materiálu ...ale ze žiletky..... podvozková platforma Bx jako 405 ,podobná 406 atd....jen v řadě Bx .měla rozměry od 155 70 13 pro motorizaci 1.1 i a po 195 70 15 Bx 4trac 1.9 16 V Turbo 200 Hp ,závod i 380 Hp .. ...takže diferáku je to srdečně jedno ,co tam je ...pouze vyrovnává rozdíl otáček ... a odzkoušený je i rozměr 16 palc ..novelizuj si LANDYS-CZ

třeba že to bude kopat ....?

startér drží 3 šrouby - ven a odzkoušet na baterii jestli je to závada vyrobená,tak kabely od baterie a kostra skouknout

co jsem četl od nich recenze na Xm 3.0 ,ta kto sedí jak facka ..pose.e se Diravi - motor ven ,pose.e se awtomat ,motor ven..... jen s tím Diravi to není zas až tak pravda ,z pravé strany to jde opravit i normálně....spostu věcí jde udělat na zakázku za třetinový peníz.....trochu nafouklý to ale bylo