.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
PAJA106
-
Počet příspěvků
1 942 -
Registrace
-
Vyhraných dnů
1
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele PAJA106
-
Nejjednodušší je čerpat data přímo z peugeotího tech. serveru : http://public.servicebox.peugeot.com/pages/index.jsp tam se zadarmo zaregistruješ.
-
Dobře to jde příborovou vidličkou.
-
To byl teda fofr, inzerát už je smazaný. Akorát zajímavé zkombinování označení peugeotu a citroenu:D
-
Nevím, jestli má 1,6 HDI stejný systém jako 2.0 HDI, ale mě je po otočení do 2. pozice klíčku slyšet bzučení-čerpadlo. To co popisuješ by taky mohlo dělat čidlo otáček KH.
-
Obávám se, že vzhledem k raritnosti toho motoru nezbyde, než koupit originál. Leda zkusit ještě ebay, rallye jsou dost rozšířené v Anglii.
-
Taky tam vyrážím, na bike-dovolenou, do žítče.
-
A dieselová 106 má stejnou převodovku jako 1,4 benzín;)
-
Zkus člena pp205, je poblíž Mělníka.
-
Pokud se nepletu, tak 2.0 bylo pouze GT,GTI a S16.
-
2 Milan: Origo 16\" s gumou 205/45 mají et 28.
-
Tak po včerejšku brzdíme i na předku s ATE. Kotouče vydržely 140t km, desky nevím kolikáté, tipuju, že tam doposud byly 3.
-
Jinak u nás na vrakovišti mají 2x sport-nejsou nějak extra bořené a mají téměř všechny lemy-barva pastelová modrá.
-
Jaké máte zkušenosti s rozměrem kol/pneu na 106-kách?
PAJA106 odpověděl/a v tématu od J.R. v sekci Peugeot 106
2 J.R.: tak to musíš jezdit po ráfkách:D Ne, teď vážně, asi jsi myslel bary, jelikož 2,3 Psi je 0,15 bar což je prázdná guma. -
2go.play:pohled dovnitř
-
Tak 106 posledních 14 dní docela zlobila, snad už vše ok. Poprvé za 14 let, co jí máme nedojela / neodjela (z) domu. Na vině čidlo otáček KH, po vyčištění jela, ale dnes znova nenaskočila, tak se čidlo vyměnilo a zatím vrčí, tak snad vše už bude ok.
-
Tažné nemám. Navíc tyč k tažnému nepřipojím.
-
Dávat tam něco na trvalo by dle mého na 206 SW vypadalo divně a zavazelo by to i při manipulaci kolem kufru. Takže buď tu vložku, nebo co nechat závit vyvařit a vyříznout nový?
-
Tak závitník ani ťuk-nemá co protahovat. To, že byl načnutý jsem věděl z dřívějška, kdy na minisrazu-Měření výkonu mi oko půjčoval veverka, bylo nové a přesto tam moc nedrželo, to moje mělo taky závit ok, je vidět, jak to drželo jen za asi 3 závity, které se utrhly.
-
Určitě se to zredukovat dá, při té výšce je 75kg zbytečně málo. Rozhodně by nebyla špatná konzultace s lékařem, jak radí oddie. Základem je jak již bylo psáno upravit stravovací návyky, jíst často, ale malé porce. Co se týče pohybu, chce to min. v počátku něco šetrného na klouby a hlavně na odbourávání tuků je třeba dělat věci dlouhý čas v nižší tepové frekvenci, jelikož při vyšší zátěži dochází ke spalování cukrů, nikoliv tuků. Osobně bych posilovnu jako hubnoucí záležitost neviděl, ale rozhodně to není špatné pro zpevnění těla.
-
Ahoj, dnes infarktová situace, na 106 odešel snímač otáček KH (to už je ověřeno diagnostikou). Při cestě domů, kdy 206 byla tahač, jaksi po zastavení řidič 106 zapomněl sundat nohu z brzdy a jelikož byl závit už načnutý od předchozího majitele, tak byla zkáza dokonána. Otázkou je, jak spravit závit pro oko v karosérii (matku)? Oko je ohnuté, to seženu z vrakáče.
-
Chce to napsat rok, nebo kód motoru, 1.1 se do 106 dávala jak 1bod, tak MPI.
-
2Fr3sh: pokud má učet na gmailu,hotmailu... tak se celkem pravidelně stává, že ze seznamu nelze doručit maily, protože je identifikován jako šiřitel spamu (příjemce se vůbec nedozví, že se mu někdo pokoušel něco poslat). Tento problém už trvá několik let, seznam to stále ještě nevyřešil.
-
Ano, to je typ, nebo též NFU.
-
výkony a momenty zde: https://www.google.cz/search?q=tu5jp4+power+curve&client=firefox-a&rls=org.mozilla:cs:official&channel=sb&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=9w0uU5HJCvPA7AaLt4HABg&ved=0CCwQsAQ&biw=1406&bih=994 Měrná spotřeba bude dle mého oříšek, tyto údaje už se dnes běžné přístupné téměř nevyskytují. edit: jelikož v odkazu to zobrazuje smajlíka, stačí do gůglu dát TU5jp4 power curve a sekci obrázky. [upravil dne 22/3/14 23:27 od Radek Hurvajz]
-
Voighta: blbost, to platí jen v úseku Bezděčína, protože jinak by nešlo přijet od Mělníka do Boleslavi, takže to platí cca 200 metrů od nájezdu k prvnímu sjezdu.
