Agrafik
-
Počet příspěvků
3 689 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Agrafik
-
Gabriel 3O7 -Dacia Duster 1.6SCe 4x4 Prestige(nástupce 307 je doma)
Agrafik odpověděl/a v tématu od Gabriel 307 v sekci Ostatní káry
Na Fabii stačila bělící zubní pasta za 70kč, flanelový hadr a cca 30 min na obě světla a výsledek stejný. Pokud to už zmatnělo, tak je krycí vrstva stejně fuč a leštením už není co odstranit. Proto na světla pouzívám pouze šampón a v zimě světla neškrabu. -
To jsem zvědavý, co to bude. Pokud něco najdou.
-
Nemusíš o tom nic vědět, normálně jezdi jako dosud. Auto se o to postará samo i bez tebe a je dobře, že regeneraci nepoznáš. 95% lidí to neřeší.
-
Dnešní regenerace , otáčky kolem 1600, doba cca 10min, město a do 60km/h
-
Senzory hlásí hned. Než vlezeš do auta, tak si upusť kolo a uvidíš, jak to funguje .
-
Na základní obrazovce např. měření spotřeby zmáčknout středový otočný knoflík a vybrat stav funkcí.
-
Na to VIN asi nikdo nekoukne?, než to zapadne.
-
Zajeď do autochodura v Šenově.
-
Docela pěkné km na jedné 607 2.7Hdi. Docela by mě zajímal, jaký tam proběhl servis ... Můžete to tu někdo dát podle VINka? Servisováno jen v PG. VF39UUHZJ92233203. Jen ze zvědavosti, mělo by to mít přes 430tis. .
-
Ma nekdo zajem o komplet cestinu do NG4
Agrafik odpověděl/a v tématu od straki007 v sekci Autoservisy a Pneuservisy
Neboj, straki ti to klidně přijede nahrát , že? -
Originál kapalina modrozelená v PG 177kč/1l koncentrát. Je to jednoduché. Dole na chladiči je výpustný šroub, pak povolit pár odvzduňováků, pak prúplach čistou vodou a naplnit ...
-
Nejsem odborník, ale na FAP bych to neviděl, když regeneruje co 700km.
-
Odkaz http://www.nagengast.pl/regenerace.html
-
Nějaká firma v polsku to opravuje. U nás to pro ně odebírá někdo z Opavy. Zkus to najít. Odkaz mám v Pc.
-
Nové autodíly nejen pro Peugeot a Citroen atd. - SLEVA až 70 % Z MALOOBCHODU!! VŠE NOVÉ SE ZÁRUKOU A DOKLADEM!
Agrafik odpověděl/a v tématu od badisak v sekci Náhradní díly
Ahoj, máš SZ. -
Video jsem neviděl, ale ten text je docela ok.
-
Je to jednoduché. Udělat kapsu v příčce na tloušťku dveří + cca 2cm. Koupit kolejnici a vozík s ložisky na posuvné dveře. Já použil kolejnici http://www.bartrosa.cz/laguna-kolejnice-k-075-hlinik-surovy-5-0-m-nr-1, kterou mám přišroubovanou ke trámku, co jsem dal do té příčky. Umístění spodní hrany trámku je cca výška dveří + 7cm pro vozík, Vozík má nastavovací šrob. . Návod tady http://www.bartrosa.cz/laguna, mám to už několik roků a v pohodě. Pak samozřejmě správný typ dveří a zárubní.
-
Rozdíl je v tepelných parametrech a pevnosti v tlaku. XPS má uzavřenou strukturu, jiná výroba a kvalitnější - dražší mateiál, na domácí zatížení stačí EPS. Nechápu "sronáme polyšem a zalejeme nivelačkou". To jako na polyš nalít nivelačku? To by nebylo OK..
-
V návodu je napsáno u robotické přeodovky, za jízdy nikdy nevolte N.
-
Možná se pletu, ale 2008 používá nepřímý systém hlídání tlaku bez snímačů v kolech. V kabině má tlačítko na nulování hodnot.
- 18
-
- 1
-
-
B0BE78F2 zadej do auta 2965272818
-
A na displeji ti hlásí, že je otevřený kufr?
-
Pak platí co jsem napsal.
-
A ještě do toho, pokud si vzpomínám kecá BSI podle úrovně nabití aku... Obvzlášť v zimě. Stačí si to spočítat. Kolik žere žhavení, zadní sklo,ventilátor,zrcátka, světla, řj, čerpadlo, rádio, sedačky... a priorita je nabíjet akumulátor.
-
Co tam byl teda za motor předtím. A převodovka? Můžeš tu dát fotku motoru?
