mmartinkovic

Badisak nema?

Aj to by bola cesta, ale ak to išlo cez bazár, tak neviem...

Je to ako hladat ihlu v kope sena, vacsinou sa dava pod priehradku, pripadne moze byt aj pri pojistkach pod volantom. Zalezi ako to bolo spravene, a ake su motorceky, vacsinou pri tych dorabanych centraloch sa davaju vlastne motorceky, ale zalezi to podla vyrobcu a jednotky, ktora to riadi. Niekedy to napajaju na orig jednotku, niekedy samostatne.

Asi takto to pisu v knizke.

Pri pomlckach nie je nastavená rýchlosť, prípadne snimac pod plynovým pedálom môže vypinat obmedzovač.

Podľa nakresu to máš rele, a nie je zopnute ak tam nič nejde na pin 1 a 2. Pokiaľ to je ako v starších autách a má výkonové tranzistory, priamo na motorceku, tak su prerazene, a je treba ich vymeniť, čo je otázka 5 minút a cca 3€. Vybrať motorcek spod nôh spolujazdca tu bol už popísaný návod, takže pohľadať budeš musieť.

Obavam sa ze to nejde nastavit, ide to cez vstavany mikrofon v aute, cize mozno len vymena za novy.

Myslim si ze je to na meranie odchylky, link : https://picclick.com/Halda-Haldex-Ab-Tension-Force-Meter-0-200-Grams-252673423624.html niecoho podobneho podla googlu

Ak by niekto zhanal firmu na lakovanie kolies, nasiel som v Martine, pobocka fy goldgrif, pieskovanie a lakovanie 1 Ks kolesa 15" tusim 15€, maju popisane rozmery, ale netusim presne ake ceny maju. Robia aj lakovanie diskov nakladnych aut, cize ak by ste nieco potrebovali, vedia aj vacssie rozmery diskov. Zatial to nemam overene, v akej kvalite, striekali mi konstrukciu na lavicku, ale zatial som to nebol zobrat.

Daj nabiť batériu, proste malo energie.

Vsade hlasia nedostatok ludi, ale kedy ti ludia chcu zaplatit, uz sa zamestnavatel ohradzuje ze ee, a personalista je len predlzena ruka. ak mu "klient", ktory hlada cloveka povie ze plat max 30000 Kc, a clovek chce 45000 Kc, jasne ze ma problem takeho najst, ale to uz je o trhovych podmienkach. tak ako znalost, ako moze personalista vediet, co ktora profesia vyzaduje, napr vodic na nakladak, potrebuje papiere za min 100 000 Kc, a to asi tiez nema kazdy len tak, ani zamestnavatel, len tak nevyhodi peniaze na zamestnanca, ktory tam bude tyzden, dva, mesiac; len z papiera, a dost, prax nic, lebo asi nerobil na 300 roznych profesiach, ale to je tiez o inom. A kolko krat sa bude dat zrychlovat z 0 na 100 za 2,5 ci 4 s na Tesle: alebo Rimacu. ci inych sportoch? na jedno nabitie? Nabitie zatial vzdy od 20 min, cize zatial to nikdy nebude zrovnatelne. Co sa tyka komunizmu, ano, zaslapane projekty boli, ale bolo aj ostatneho, co sme mali svoje, a uz nemame, lebo cina vsetko okopirovane predava do sveta a aj nam a nase sa neoplati vyrabat. Tak isto sa v CSR predavali, Fiaty, Lady, VW a podobne na zaklade licencie, ktoru CSR povolilo, alebo malo moznost, alebo z nej nieco mat...... Tak na elektromobili ked dozrie cas, mozno budeme mat vsetci, mozno uz dakto nebude chciet auto a bude vyuzivat verejnu dopravu, alebo to co bude potrebovat, pride k nemu.

A čo vlnovec? Ten si tiež menil?

tazko povedat priemer, tak 4 az 6000 mesacne podla obdobia.

Partner od februara...

Neviem ako to mas ulozene, ale je to ako krabicka a zboku ma konektor. cize to musis rozobrat dookola, alebo " vylupnut" z ulozenia. v serviceboxe to mozes vidiet ako to je upevnene.

Zadaj kod, odpoj konektor a vyskusaj.

Ja som to mal takto. Podla toho sa to dalo zmenit, ci nastavit rezim. Kodovy start.pdf

Mam to v druhom Pc, ale pošlem to keď sa k tomu dostanem, v 605 som to mal nastavené na automaticky režim, keď si odomkol auto DO, immo v tej klávesnici odblokoval kód a mohol si do 30 sek naštartovať. Keď prešiel čas a neštartoval si dovtedy, alebo si auto nezamykal, napr na dvore alebo kým si naložil veci do kufra a tak, tak som zadal kód a naštartoval. A vedelo to: Automaticky režim to s tým odomknutie, Manualny režim vždy si musel zadať kód A servisný režim - Keď si dal auto do servisu dal sa nastaviť iný kód ako tvoj hlavný, aby si mohli auto na štartovať a nemusel si im dávať tvoj kod. Po zadaní tvojho kódu, sa servisný kód vymazal. Tá klávesnica celá, keď sa vyberie, tak je na konektore s páskovým vodičom. Ale čo viem veľa ľudí to dalo vyradiť, aj koli tomu paskovemu vodiči, lebo sa prelamoval, hlavne keď sa klávesnica preklapala, v 406, ja som mal v 605 pevnu, a môže to byť aj tvoj prípad.

Mne je zisťoval kód, tak zamkol, odomkol , odpojil konektor a bolo. Dalo sa naštartovať aj bez toho. Vyčítal kód, vrátil späť krabičku, zapojil a islo. Mas to v automatickom režime? Nemas to nejako uvoľnené na konektore?

Vyzerá že áno, pokiaľ si mal 0, 1 polohu, 2 polohu a štart, tak 1 vynecháva, a tým nezopne pomocné obvody napr ako ventilátor, okná, hodiny, radio a tak. Ale zopne to až po štarte a po vypnutí je ešte zbytkove napatie, preto ti okná , stierače, zastanú hoc kde, lebo nemajú stavu.

To myslis ten renault ci VW vzadu :-))))))))))) Uz som ich zopar videl a vyzera to super.

V návodoch pisu ako ju nasadiť, a demontovať opačným postupom, asi nič viac, nič menej. Skúšal si poistku, a potom trošku doprava rúčkou, a dolu?

Mal som 605, s 2,5 td,s 95 kW, kde maximalka končila pri 200, 2,1 mala len 80 kw a bolo to akurát na také auto. Tiez som zvedavý keď tam prehodis tie športové brzdy ako to pôjde, nič viac, nič menej. A založil si tému v sekcii servis, kde sa " predpokladá" nejaká technická otázka alebo rada. Ak si chcel pokecať, je tu ešte " pokec", alebo "tuning", kde sa venujú takýmto témam. A aby som nehádzal všetkých kamionakov do jedného vreca, keď sa na kamióne rozpadne kotuc z brzdy, alebo pneumatika po defekte, je to dobre odpratať,aby to neohrozovali ostatných šoférov. :-)))

Tak chces rady k sportovym brzdam, a potom to smerujes kade tade. Co je prudsie brzdenie u teba, nemusi byt u ostatnych? Co je plne nalozene auto u teba a co u ostatnych? Ked to takto vyrobca auta ma, asi to ma overene, kedze v dnesnej dobe sa robia brzdy z "blata" a ty chces brzdit ako na sporotvom aute, za lacny peniaz a kvalita nech je vysoka. neviem co skombinujes a potom sa budes pytat, preco ti to piska a pod. ....

Mne to vrzgalo servo, presmykoval remen, ani olej som nemal hustý, ani výmena nepomohla. Nakoniec až napinania kladka, ktorá sa ale menila skro pravidelne a doteraz to nerobilo.