oddie

Nejen v 15, ale klidně i v 7, pokud strčíš děcko do školy, kde se mluví jinak než doteď, bude mít velký problém. I ve školce ho bude mít, ale když začne už od začátku do školky chodit rovnou tam, pobere to mnohem líp. Nic, to je jen námět.

No, pokud se vůbec někam stěhovat chceš a plánuješ žít jinde, tak je naopak právě s ohledem na děcko to udělat co nejdřív.

No, a co když ten "titul" zapřeš?

Pokud umíš anglicky a z němčiny máš aspoň nějaký základ, že jsi schopen aspoň trochu kváknout, snaž se jet rovnou. Zpravidla ti to zkousnou, že neumíš plynně a dolepíš to v nejhorším tou angličtinou, abyste se dorozuměli. Když se ti podaří se někde aspoň drápkem uchytit, naučíš se tam o to rychleji.

Dobré je někam přímo odjet. Dvě hodiny týdně doma jsou prakticky k ničemu, tak se jazyk nenaučíš. Jinak se dá na netu sehnat něco jako výměnný způsob učení či konverzace, od cizinců, co se chtěj učit česky nebo tady mít kontakt. Intenzivní kurz v dobré jazykovce nezaplatíš.

Kulový voda, to by daleko nedojel. To je nespálená nafta. Vyndat vstřiky a poslat na test. A když už budou vyndané, změřit kompresní tlaky.

Asi 7tis Voll Kasko. Kolik je z toho ručení nevím.

Hm, není. Já jsem u některých starších pixel měl uvedeno Pirelli/Dayco.

To nic neumíš, že se tak dereš o volant?

Značka prvovýroby bude napsaná u příslušného dílu v serviceboxu, a velmi pravděpodobně to bude Dayco. Jak vypadá pohledově z vnější strany je zrádné, já jsem koupi auto 11 let staré s najetými 140tis km, kde byl rozvoďák původní, a také na to nevypadal.

Sakra, teď jsem se úplně zastyděl, jak jsem na to auto zlej, když s ním tak 3x za rok projedu myčkou Ta stojí někde mezi 100 - 150, tak ať nežeru, jestli mi to někdo chcete mejt ručně, dám i celých 200 S8m si to mejt fakt nebudu, i když jezdím přímo kolem samoobslužných mycích boxů, to radši projedu myčkou a v ušetřeném čase půjdu s dětma do lesa nebo na koupák.

Je to pro situaci, kdy je na místě osobně aspoň jeden účastník transakce, od druhého mít plnou moc můžeš. Je to opatření proti tomu, aby s tím někdo nekšeftoval, tj. nerezervoval si návštěvy na provádění převodů atd na kšeft. A že je dělá hodně lidí i tak... Navíc už asi 10 let je na webu online stav odbavování, takže je průběžně vidět fronta. Takže když tam před lety byly fronty, dělal jsem to i tak, že jsem se tam stavil třeba v 8 nebo 9 pro pořadí, z webu jsem měl okouknuto, jak rychle to postupuje, lehce spočítal, kdy se dostanu na řadu, a podle aktuálního pořadí jen doladil. Takže se tam dalo třeba stavit ráno cestou do práce pro lísteček a převod sfouknout v polední pauze. Dneska jde převod pohodlně sfouknout v polední pauze rovnou, jen si těsně předtím ověřit, zda tam náhodou aktuálně nějaká fronta není. Zvlášť když to jde dneska na mobilu je to pohoda.

O objednávání přes net v Praze je v podmínkách při zadávání rezervace výslovně uvedeno, že nelze na zmocněnku.

Obrázky ne, jen ta pravačka se pořád třese...

Mně se nehýbou vůbec a připadá mi to jako blbost, podle toho něco hodnotit. Leda jako srandička...

Na Bohdalci jsem byl naposled před 2 týdny, 3 okýnka volná a čekající, až někdo přijde, výzva k okénku cinkla 2 sekundy po vyjetí lístku... U všech pracovišť s běžnou agendou registru je možnost se jak objednat po netu na určitý termín, tak je i online na netu stav odbavování, takže se lze podívat chvíli předem, jak to tam vypadá. Neplatí to akorát pro agentu techniků, takže třeba zápis koule, zápis LPG atd., a pro depozit.

Co je v Praze na 5-6 hodin čekání??? Už dávno v Praze chodím na regstr zcela bez objednání, protože už to dávno není potřeba, stačí přijít a jsem okamžitě na řadě, kdybych neměl papíry připravené, nestihl bych je od zmáčknutí tlačítka k vyvolání k okénku ani vypsat. Dobré ráno...

Rukama toho, kdo je montuje.

Pokud nechceš T na značce, budeš ji muset "ztratit" znovu, pak dostaneš za patřičný obnos v Praze novou.

U 806 je RHZ VŽDY pouze EURO II

O RHZ se vůbec zajímat nemusíš, pokud chce 407 a mladší.

Pokud, tak i s děťátky...

Blbej tejden, jindy budu moci. Můžete přijet o víkendu na zahrádku, krumpáč už nehrozí

To, že každá cena má svého kupce je blábol. Je řada kousků v inzerci, co jsou vyslovené ležáky, válí se tam třeba rok, a za tu dobu se nejen neprodaly, ale ještě ztratily na hodnotě o to víc. Rekordmana z inzerce znám asi 4 roky neprodané auto, původně rok staré, 4 roky stálo po bazarech, ztráta několik set tisíc - více než polovina původní hodnoty. Nebo i tady na P-C jeden člen kdysi předvedl komedii s prodejem předraženého krámu, začal za 200tis, nabídkám na 150 se poškleboval, že za to nikdy, za rok to nabízel za 150, ale už to za to nikdo nechtěl, a konečný prodej byl někde s bídou za 100. Takže asi tak k těm cenám. A co zpravidla prodávající nejsou schopni pochopit je to, že ceny v inzerci ani omylem neznamenají, že se za ty ceny prodává. To jsou jen a pouze ceny, za které se to INZERUJE., nic víc. Realizované ceny jsou zpravidla o dost jinde.

Pokud se vrátím k Tomášovi - původně vycistimeauto.cz, o které je toto vlákno, tak u mě na mém autě strávili ve dvou cca 5 hod a výsledek byl perfektní.