MJSytic

Blíží se nám 5. narozeniny, tak jsem dnes trochu opticky oživil brzdy. Není to profi práce, jako když se to komplet rozebere, ale jsem spokojený. Prokouklo to

A proč zmiňuješ 20let starou 406, když je téma o 10let staré 307? Ten článek o výměně filtrů je TADY a nevěřím tomu, že ta cena bude teď nějak významně vyšší. Je potřeba se optat u více servisů

Celé obložení kolem skla je jen nacvaknutý. Začíná se od toho prostředku pod 3. brzdovým světlem (jak máš šipku). Dělej to za tepla a s citem

Co myslíš?

Krásná práce a gratulace k dostavníku Základem je dobrý technický stav a jasná historie. Může to být voňavka, jak hrom, ale jak to bude mít zanedbaný servis nebo 2x stočený, tak to při životě neudržíš. Takže kosmetiku neřešit - beztak se na novém autě objeví hned po zaparkování u marketu V tomhle případě není, co řešit. Situace je jasná a drobnosti se časem vyladí. Co se motoru týká, tak traktor a náklaďák se s tím v pohodě předjede a nic dalšího se s prckem na palubě předjíždět stejně nebude Tak ať slouží a dělá jen radost

Vím, že to je jiné auto, ale do 308 jsme kupovali taky nový volant. Ten původní měl "vrásky" a zhoršovalo se to. Objednal jsem podle VIN stejný s tím původním a přišel tvarově stejný, jen měl jiný - kvalitnější potah. Netroufám si tvrdit, že to je kůže, ale materiál je jiný, než u toho z výroby

Teda to je k nas* Krytku ostřiku jsi našel?

O barvení kůže je toho na YT spousta a zvládne to i "pravá blondýnka" Tak se mrkni po nějaké vhodné barvě a pusť se do toho

Stejně musíš do servisu na kalibraci, tak tam ty zóny pošli a je to, ne?

Pěkný Nějaký web odkaz na ten pásek by byl?

Ono se to někdy vyplatí jet s tím rovnou do autorizáku. Taky jsou to jen lidi a většinou se s nimi dá rozumě domluvit Kamarád teď koupil Grand Piccaso s totálně rozkopanou RT6 (fungovala, ale bylo tam logo Peugeot a chyběla spousta položek). V Citroenu mu to za 1200,- dali komplet do kupy včetně CZ a je max spokojený. Teď tam naboucháme jen nové mapy a "alert zones" a má zase na rok vystaráno

Tak to jedině objednat přes AK a nebo se domluvit s někým z klubáků, co jsou od fochu

Nesmíš se nechat krmit Proč by ti prodávali levnej, když můžou drahej https://www.autokelly.cz/Product/PSA-4109NL/1001901448

JJ, to jsem četl už nějak v diskuzi, jestli by se nemělo dát vědět tomu frajerovi, se kterým mají sraz u Tesca, že už čekat nemusí ...

Vše ohledně toho se řešilo v tomto tématu Odkaz na začátek diskuze ohledně problematiky CZ jazyka v 508. Jinak jsou dvě možnostni, jak ho tam dostat. Neofiko, úpravou přes "mirascript" a nebo ofiko. v servise (přes support Peugeot).

Uděláme filtr na mazaní celého řádku, který začíná: "Odesláno z mého nejchytřejšího telefonu" A bude ukončeno "pomocí Tapatalk" To by šlo naprogramovat, ne?

Tak to bych se hádal. Právě, že volant u 508 je kožený. Proto se takhle ošoupe. Ty "ekosrajdy" co má 307, 308 apod, tak dělají puchýřky a oloupou se. Bohužel je to dělané z jemné hladké kůže, která je sice příjemná na držení, ale není moc odolná Viděl jsem spoustu mladších 508, které mají volant různě poškrábaný a mají tam různé "šlince". Taky občas o volant zavadím a škrábnu ho a strašně mě to štve To barvení u takhle mladého auta bych asi nedělal. To je fakt lepší obětovat dvojku a nechat to dát do originálního stavu

30x50+62 - to celkem odpovídá Buď to ošoupané nabarvit a nebo nechat znovu potáhnout

Moc toho o aktivaci airbagu nevím, ale tuším, že když se jedná o náraz "zezadu" tak se možná ani nevystřelí Ale fakt to nastudovaný nemám, za jakých podmínek se aktivují Ale nějaký boční a hlavový by se asi i v tomhle případě aktivovat měly. Otázkou je, jestli je to už mělo. Nevím, jaký je to ročník - kdy se dávaly std Auto v pořádku určitě nebylo. Vadná byla minimálně ta součástka mezi volantem a sedačkou

Pokud nám prozradíš VINko, tak tu je šance, že bude mít v záznamech nějakou záruční opravu/servis a uvidíme v kolika km My máme starší model a kupoval se s prověřenými 80tis km. Volant už začínal mít puchýřky, Řadička už lehce ošoupaná. Stejně tak pedály a od původní majitelky a jejích podpatků byla i odřená ta "podložka" u pedálů (nepoužívala koberečky). Spojka se dělala ve 115tis (vyschlo ložisko - dle info ze SB výrobní vada - v záruce by se vyměnila spojka zdarma) a zároveň s tím i rozvody - cvrkot kladek byl otravný. Jinak jen spotřebák KLEP-KLEP-KLEP na dřevo

Pěkná práce Kdy mám dovézt 1007?

Nahod VIN, ať víme, jaký máš motor a jestli je s FAPem

Zítra? To frčí i přes prázdniny? JJ, dorazim

Laďa: Asi myslíš uložení stabilizátoru? Je to pod takovou plechovou krytkou a je tím uchycena stabilizační tyč ke kastli