Přejít na obsah

Prohledat stránky

Showing results for tags 'chladič'.

  • Hledat dle štítků

    Pokud je více štítků, je nutné je rozdělit čárkou.
  • Hledat dle autora

Typ obsahu


Kategorie

  • Klubové dění
  • Srazy
  • Novinky
  • Návody

Fórum

  • Fórum
    • Důležité informace pro uživatele fora
    • English Discussion
    • Nový design fóra 2021
  • Peugeot obecně
    • Novinky
    • Tuning
    • Auto hifi
    • Servis
    • Peugeot Sport
    • Modely
    • Naše káry
    • Pokec
  • Peugeot club
    • Naši partneři a firmy spolupracující s klubem
    • Club
    • Eshop
    • Komunikace s vedením
    • Připravované srazy
    • Již uskutečněné srazy
  • Diskuzní forum
    • Inzerce
    • Pokusy

Kategorie

  • Peugeot 106
  • Peugeot 205
  • Peugeot 206
  • Peugeot 207
  • Peugeot 306
  • Peugeot 307
  • Peugeot 308
  • Peugeot 309
  • Peugeot 405
  • Peugeot 406
  • Peugeot 407
  • Peugeot 508
  • Peugeot 806
  • Peugeot JetForce
  • Peugeot 605
  • Peugeot 505

Hledat výsledky v...

Hledat výsledky které...


Vznik

  • Začátek

    Konec


Poslední aktualizace

  • Začátek

    Konec


Filtrovat dle počtu...

Registrace

  • Začátek

    Konec


Skupinu


Veřejný E-mail


Facebook


Twitter


Google+


Skype


ICQ


AIM


Webová stránka


Titul


Město


Rok výroby

Nalezeno 10 výsledků

  1. Dobrý den, hledal jsem zde i kdekoliv jinde na internetu, ale nemůžu najít/zjistit, jak demontovat chladič klimatizace. Vše jsem vyndal ven a dal si už nevím rady viz foto.
  2. Hezký den. Chtěl bych poprosit o radu. Po nehodě a lehkému ublížení mé 106ce je potřeba vyměnit chladič a saharu. Chladič mám, ale problém je se saharou. Originálně je dvouvětráková verze, ale vzhledem k tomu, že mi stejně nefunguje klima, tak přemýšlím, že bych ušetřil a vzal jednovětrák. Nevím ale jak to bude pasovat. Někdo prosím poradí? Honza
  3. Ahoj, mám dobře zajetou, 255000 km, 607 s motorem 4hx a automatem. Už delší dobu mi unikala voda víčkem expanzky. Servisák asi před 5tkm mi řekl že nic nenašli, vzhelem k tomu že šlo asi o litr na 800km tak sem to neřešil. Situace se řádně zhoršila. Myslím, že kdyby to byla hlava nebo těsnění tak už to dávno kixlo totál. Mám podezření na Vodní mezichladič, nebo chladič u egru. Voda je čistá, olej taky i v převodovce. Auto jede normálně. Jenom tlakuje voda. 1) Neznáte někoho kdo má rozum a nebude hned sundávat hlavu v Kladně a okolí, nebo Praze? 2) Pokud bude CO2 v chladičce (takový ten test s zelenou kapalinou :D), dá se odhadnout jestli to není jenom chladič u egru, nebo ho třeba vyndat a nalakovat? 3) Nemůže to dělat odcházející vodní pumpa nebo tak něco ještě? 4)Nemám ji radši rovnou hodit ze skály? Dík moc
  4. Zdravím všechny, potřeboval bych pomoci s kódy pro objednání chladiče vody motoru (ne od klimy!) a zadní třmeny. VIN:VF33HNFUC83309736 Děkuji ...... Petr
  5. Zdravíčko, prosim Vás nemáte někdo zkušenost jak dlouho zhruba trvá vyměnit chladič na peugeot 106 II 1.5D ? Resp. kolik to tak zhruba stojí ? Nejlépe si ho koupim sám, protože nechci podporovat šílený přirážky autoservisů. Kdyz by nekdo pomohl zkontrolovat správnej výběr bylo by to super prosim prosim Dle VIN prez servicebox jsem nasel OEM originalniho chladice: 1301VT. Bohužel zobrazení normočasů je placené, nemá někdo přístup ? Takže bych koupil nejspíš tenhle: http://www.prodejdilu.cz/cs/nahradni-dily/nrf-chladic-chlazeni-motoru-509502
  6. Od nováčka :-) Jakou nemrzku do chladiče 106, 1.0, r.v. 1993? Teď je tam jakýsi rezavý hnus (auto mám 3 dny), takže bych typoval žlutou, ale říkali mi modrou G 48. Co je správně? Děkuji!
  7. Dobrý den, s Peugeotem 307 HDi ( r.v.2005, najeto 144 tis) jsem jela do autorizovaného servisu kvůli úniku chladící kapaliny. Auto jsem dostala zpět s tím, že chladící okruh je v pořádku, problém byl v prasklém víčku od chladiče, které vyměnili. Chladič teče dál (hodně). Opět jsem auto odvezla tamtéž, kde mi bylo sděleno, že tedy na 99,9% teče kapalina do motoru (nějaká hadička na vrchu byla podle nich neúměrně natlakovaná, což to potvrzuje). Pravděpodobně se tedy bude měnit těsnění pod hlavou (s tím, že to je ještě dobrá varianta). Teď prý není jiná možnost než rozebrat motor a tam definitivně zjistit, o co se jedná a rovnou to udělat. Minimální částka, se kterou musím počítat … 20 tisíc !!!? Prosím tedy o postřehy, názory, rady, atd., abych si udělala obrázek, jak moc mi kecají a o kolik mě chtějí obrat, DÍKY!!!
  8. Zdravím, mám spíše takovou otázku než technický problém. Chci se zeptat jak je to se zapínáním ventilátoru chladiče. Při jízdě je teplota +/- 90°C jak zastavím a auto cca 5 min stojí (s vypnutým motorem ) vyleze teplota vody na 110°C i víc a sepne ventilátor cca 5 minut chladí (asi na první stupeň) a vypne jak teplota poklesne potom ale zase teplota stoupne a on znovu zapne.... Otázka zní: je tohle chování normální? Chápu že při vypnutém motoru nejede čerpadlo co by honilo vodu v okruhu tím se voda v motoru ohřeje. Není v autě nějaké el. čerpadlo na nuceny oběh při stojícím motoru na dochlazování?Které by případně nefungovalo ? Ale jak vím od jiných aut zapnul vždy ventilátor bezprostředně po vypnutí motoru chvilku chladil a konec ...
  9. Ahoj ve spolek, po dvou letech jsem dnes zavítal do Peugeot servisu pro opětovné doplnění klimatizace, ale bohužel výsledek je, že je prý proděravělý i chladič kl.. Cena za výměnu 1k, materiál 8k, doplnění 2k ... = 11k. Uf. Proto zvažuju, zda má cenu si výměnu provést sám (cena chladiče je cca 3,5k v AutoKelly a podobné), nebo to celé (výměna, kontrola, doplnění, zprovoznění) svěřit někomu šikovnému, kdo s tím má zkušenost a jehož cena bude reálná. Budu rád za vaše rady, co neopomenout, když si to budu měnit sám, u koho si to nechat pak doplnit, atd. Případně pokud by měl někdo zájem o kšeft (Praha, Praha-východ/západ), budu rád za kontakt. Předem děkuju za odpovědi. P807, 2007, 2.0 HDI, 100kW
  10. Dobrý deň prajem, mám problém so svojím Peugeotom už dlhšiu dobu. Na úvod, mám Peugeot 307 Break, r.v. 2004. Dosť často sa stáva, že po vypnutí motora sa zapne ventilátor pravdepodobne chladiča. Robí to hocikedy, nevypne sám a či idem s autom polhodinu, alebo len 5 minút aj v -2C, zapne ho a nevypne. Vybíja sa tak baterka a zakaždým ho musím vypnúť odpojením baterky. Lezie to na nervy, už 3 servisy mi nepovedali čo je s tým, každý mi len doporučil niečo vymeniť. Menené boli senzory teploty motora, žiadna zmena. Neviete poradiť, nestretol sa už niekto s tým? Po tom všetkom si myslím, že to bude len nejaká banálna chyba. Napadla mi diagnostika, či nepomôže nejaký reset alebo niečo podobné. Ďakujem
×
×
  • Vytvořit...