pachota

Díky, já s mýma očima (3,5diop.) jsem to zeshora neviděl ..... a první mě napadla hadice ......

Zdravím všechny, potřeboval bych pomoci. Dnes jsem zjistil že mám problém se servem posilovače?!? Když jse zjišťoval jiinou závadu všiml jsem si že mám v prostoru motoru stříkanec - viz.foto Je to na hadicích. Bylo to jak hodně hustý olej, nebo řidší vazelína. Po otření hadic jsem nenahmatal žádnou díru .... v nádržce serva olej není. Neměl by jste někdo schéma? A lze to demontovat svépomoci - jenom ty hadice? Jsem od Ostravy - kdyby někdo měl ze starého. Děkuji za jakékoli info .....

Zdravím všechny. Potřeboval bych radu ohledně řazení. Minulý týden jsem nechal vyměnit spojku, protože prokluzovala. Také zjistili, že v převodovce je méně než litr oleje ..... takže nalili nový. Po výměně jde řazení hladce (předtím bylo tužší), ale když dávám dvojku nebo zpátečku, tak ji musím přitlačit-podržet - páka má tendenci se vracet. 1,3,5-bez problémů .... Někdo tady psal, že se to dá vyřešit výměnou nějakého kloubu ......... ten je na převodovce? Nebo tím je myšlen kloub na kulise řazení. Předpokládám že nějaké seřízení na lankách asi nejde, že jo? Nebo to může být chyba při zpětné montáži v servise - předtím se takhle nechovalo! Předem děkuji za odpovědi

Díky mockrát ....

Zdravím všechny, potřeboval bych pomoci s kódy pro objednání chladiče vody motoru (ne od klimy!) a zadní třmeny. VIN:VF33HNFUC83309736 Děkuji ...... Petr

motor 1,6 - 80kW - tu klapku jsem vyměnil celou - a pedál měli v servisu odpojený a beze změny. Právě že na diagnostice žádné chyby nejsou( kontrolovali jak v peugeotu Tichý tak u Fedora.. A to kolísání je na plynu i benzínu(jen slabší). Kontrolka ani ťuk! Baterka byla odpojená dýl - protože mi dlouho trvalo než stará lambda povolila! VF33HNFUC83309736

Zdravím všechny, mám dovezenou 307čku. Je na plyn Vialle. A na volnoběhu mi kolísají otáčky (kolísaly) a pak najednou vyskočí na 1000 a výš. V první fázi po zakoupení jsem nechal vyměnit rozvody, filtr, svíčky(11/2009). Poté diagnostika u Auto Tichý v Ostravě - nezjištěno vlastně nic, jen mírná odchylka v podtlaku. Zjistili že je vadný ventil na uhlíkové nádržce - nechal jsem vyměnit. Jelikož se odmítali zabývat plynem, tak jsem zajel do prostějova (100km) do Fedor auto kteří dělají do Vialle. Nejdřív po půl dni udělali komplet diagnostiku - proměřili jednotlivé čidla a nic nenašli, měli nějaký nápad ale neřekli jaký a navrhli že bych přijel ještě jednou a že by ještě něco zkusili. Po dvou týdnech to byla celodenní akce - s tím že se opět nic nezjistilo (přes okno jsem pořád viděl že se tomu celou dobu věnovali). Poté navrhli že by to mohla být vadná škrtící klapka (naměřili jinou hodnotu odporu než je předepsaná). Tu jsem si už vyměnil sám, ale žádná změna. Tak jsem vyměnil sám lambda sondu před katem - motor se chová trochu líp, ale kolísání zůstává. Ještě se mí stává jedna věc že pokud jedu nižší rychlostí (na plyn) a plnový pedál držím jen trošku - taková udržovací poloha tak to cuká. Tipuju si že to je asi plynem - že je slabší! A když ho na volnoběhu zmáčknu jenom trochu tak vyletí otáčky nahoru, ale po dvou třech vteřinách spadnou - i když plyn pořád držím - ale jen kousek! Zajímalo by mě tedy čím by jste teď pokračovali - když jde o otáčky tak čidlem otáček klikovky, nebo teplotním čidlem, váhou vzduchu ........????? čidlo venkovní teploty s tím asi nemá nic společného, že?? Ukazuije mi totiž nesmysly - když je studené auto, tak ukazuje správnou ale za jízdy se teplota zvedá.

Chtěl bych se zeptat: Mám dovezenou 307čku z Holandska a je tam plyn Vialle. Je to rok výroby 11/2003 - kdy byl montovaný plyn nevím. Nádrž mám v rezervě ........... ale co se chcu zeptat - kolísá mi volnoběh. Nejdřív to dělalo na obojím. Pak to bylo v servisu - přímo peugeot Tichý - diagnostika v pořádku - jen byl trochu jiný podtlak a zjistili že byl pořád otevřený ventil odvětrávaní nádrže - tak jsem nechal vyměnit celou nádržku s aktivním uhlím (na ní je ten ventil), ale beze změny. Ještě nastavili hodnoty, ale pro benzín. Od té doby se volnoběh na benzín sklidnil, ale ne úplně. Na plynu je to stejný. Nejvíc to bylo znát v době těch mrazů ..... Dělá to, že rafika chvíli lítá kolem 750ot. Jakmile se dotkne hladiny pod 700 tak vyskočí nad 1000 a zase pomalu dolů - pod 700 zase skok nad 1000. Udělá to víckrát a pak zůstane na 1000-1200ot. Párktát prošlápnu plynový pedál a zase se snaží. Někdy i drží těch 750ot ale vícekrát kolísá. Jestli mi někdo dokážete poradit. V peugetu říkali že by to mohla nějak ovlivňovat jednotka od plynu a že oni plyn řešit nebudou. Proto bych se také chtěl zeptat kdo by jste doporučili servis který se zabývá plynem a hlavně značkou Vialle. A to v Ostravě a okolí. Vím že oficiálně dělají Vialle v Praze a blíž ke mě Prostějov! Díky Pepes VF33HNFUC83309736

VF33HNFUC83309736 - je to 1/2004. Parkovací senzory tam jsou a jsou funkční. Ještě bych měl jeden dotaz - je těžké svépomoci vyměnit nádobku( respektive ventil) s akt.uhlím která filtruje výpary z nádrže. V servisu mi zjistili že je tam vadný ventil, který je pořád otevřený. V servisu jsem to měl proto že mi kolísají otáčky na volnoběhu ............

Zdravím všechny - koupil jsem 307 sw a pod rádiem jsem měl jen díru - tipnul jsem si že tam byl asi původně cd měnič. Ale ke konektoru který tam zůstal je přiveden drát s označením zpátečky. http://www.pepes.cz/auto/1.jpg http://www.pepes.cz/auto/2.jpg http://www.pepes.cz/auto/3.jpg Je možné že by tam bylo i něco jiného???

Zdravím všechny - koupil jsem 307 sw a pod rádiem jsem měl jen díru - tipnul jsem si že tam byl asi původně cd měnič. Ale ke konektoru který tam zůstal je přiveden drát s označením zpátečky. Auto mám teprve chvíli a nefungujou mi ani parkovací senzory. Když zařadím zpátečku ozve se delší zvukový signál a pak nic. Mám jedno čidlo demontované ........?!?!?!?!? Pomůžete mi s identifikací kabelů??? Ta pojistka je od hadsfree! http://www.pepes.cz/auto/1.jpg http://www.pepes.cz/auto/2.jpg http://www.pepes.cz/auto/3.jpg Ty čidla už fungují - takže to s tím nemá nic společného! [upravil dne 20/12/09 pachota] [upravil dne 20/12/09 pachota]