Prohledat stránky

Ahoj. Mám problém s klimatizací u Peugeot 308 1.6Vti. Když pustím klimatizaci, tak jde spíše teplý vzduch. Při doplňování klimatizaci mi bylo řečeno, že je plná a drží tlak (doplňována minulý rok) a bude potřeba vyměnit tlakový spínač popř. kompresor klimatizace. Auto jsem hodil ještě do Peugeotu kde byl zjištěn únik chladiva přes chladič. Teď nevím co vyměnit, protože vše budou opravy za 7-8 tisíc a nerad opravuji pokus/omyl. Začnu s výměnou tlakového spínače. Nevíte jak zjistit zda je funkční kompresor klimatizace popř. která z variant opravy bude ta správná ? Děkuji

Zdravím, mám P407 SW RV 2005. Loni jsem jezdil bez klimatizace, přestalo chladit, ale nijak jsme to neřešili, protože jsme nejezdili dálky. Letos se chystáme na asi 1500 km cestu a to v parném létě, tak by se klima hodila.) Dnes jsem si nechal v servisu udělat diagnostiku. Opravna udělala testy a zjistila, že systém "drží". Po naplnění, ale klima dál nechladí. Jsem jen o 2.150 Kč lehčí. Opravář mi řekl, že pokud to nebude funkční, tak je to na další hledání závady, s největší pravděpodobností prý odešel kompresor a musel by se vyměnit. Upřímně, se mi do opravy nechce vzhledem ke stáří vozu vrážet cca 10.000,- na což opravu odhaduji. Jak byste prosím řešili další oprav vy? Díky za tipy.

Zdravím mam taký menší problém, diagnostika mi ukazuje a neviem nájsť tu poistku "pojistkova skriňa motora : obovd riadenia spojky kompresoru klimatizácie - otvorený / rozpojeny obvod" Error code 994 Jedna sa Oto že mi prestala fungovať klimatizácia tlači len teply vzduch. Tak som to. Nahodil na diagnostiku a tuto chybu mi ukázalo nestretol sa stým už niekto z vás? Auto Peugeot 5008 Dakujem vopred za odpovede

Tak se nám udělalo teplo a moje 407 má opět bolístku. Tentokrát nechladí klima. V dubnu bylo auto v servise kvůli technické a při té příležitosti měla být zkontrolována, doplněna a vyčištěna klima. Podle servisu ji doplňovali. Dost dlouho nebylo kvůli počasí poznat, jestli jede nebo ne. Kompresor je sepnutý a točí. Tlak je v klidu 5 bar, za běhu 11-12 bar. Trubky jsou obě mírně teplejší než okolí. Co je asi špatně je sahara (měla by to být 1253-R8). Netočí se. Ani přes diagnostiku se volbou "Nízká rychlost" nespustí, volba "Vysoká rychlost" ji spustí. Když se ale zahřeje motor, sahara se na nízkou rychlost normálně rozběhne. Nikdy ale zatím neběžela dost dlouho na to, aby se to mohlo projevit na klimě. Kde bych měl hledat problém, když regulace rychlosti sahary evidentně funguje, ale není schopná se spustit ani diagnostikou, ani klimou? A má v tom nějaký význam řádek "zákaz aktivace klimatizace - Ano"? (vložený obrázek) S čím by to mohlo souviset? Díky

Zdravím a prosím o radu. Ráno děsný skřípění z motoru, tak jsem dal auto do servisu - verdikt "spojka kompresoru klimatizace" - zrezlo a rozpadlo se ozubení unašeče(?). Servis tvrdí, že nelze vyměnit jen spojku, protože se to prodává jako celek i s kompresorem klimatizace - cena suma sumárum (díly, práce, nová náplň) 9-10 tisíc. Zatím tedy dohoda vyměnit řemen a "vynechat" klimatizaci - nechat to na jaro, rozm. až se našetří ... Dotaz - není, nebo neví o někom, kdo má doma kompresor (i se spojkou), třeba z bouračky a zvládnul ji namontovat a zprovoznit? Díky Edit: Tak spojku se údajně podařilo "rozchodit" - po telefonu jsem pochopil, že zavařili unašeč(?) - odzkoušeli a prý klimatizace funguje ... tak uvidíme

Dobrý den, hledal jsem zde i kdekoliv jinde na internetu, ale nemůžu najít/zjistit, jak demontovat chladič klimatizace. Vše jsem vyndal ven a dal si už nevím rady viz foto.

Zdravím, Chtěl bych se zeptat jak přesně funguje automatická klimatizace? Mám Peugeot 307 rok 2005 a je to ta klimatizace s dvěma černýma knoflikama, jsem laik tak se tak blbě ptám. Auto jsem koupil cca 2 týdny zpět a až teď jsem začal pátrat jak to funguje, protože jsem nikdy v autě neměl. Do teď jsem nezapínal funkci AUTO, až když jsem ji dnes zapnul tak se na displeji rozsvítilo AUTO a podtím A/C, a teplotu jsem měl nastavenou na cca 22 stupňů. Auto v pohodě topilo, ale proč svítilo A/C? To je sepnutý kompresor klimatizace v automatickém režimu stále? Venkovní teplota byla 5 stupňů. A další otázka? Jezdíte celoročně se zapnutým režimem AUTO? Já jen že je to asi nejpohodlnější nastavím si teplotu a čidla si to hlídají a nebo v zimních měsících ji zapnete klimu jen občas? Děkuji předem za tipy a rady.

Poradí někdo jestli existuje nějaká možnost dodělání klimatizace do Boxera r.v. 2009, verze L1H1. Díky.

Ahoj měl bych dotaz, mám nefunkční klimatizaci. Nechal jsem ji tedy doplnit (byla úplně prázdná) a i přesto nefunguje. Ještě před naplněním jsem měřil napětí, které jde na elektromagnetickou spojku kompresoru s výsledkem (vypnuto 4 V, zapnuto 4 V). Při správné funkci to má být 4 V - vypnuto, 14 V zapnuto (měřeno na jiné 308). Takže ve výsledku spojka nespínala. Chci se tedy zeptat...počítám že je tam někde tlakový senzor, které chrání kompresor před přehřátím při chodu bez plniva. Je možné že se jeho hodnota zapisuje někde do paměti a musí se vymazat přes diagnostiku? Starší Citroëny to tak údajně měly. Případně napadá vás co jiného bych mohl vyzkoušet?

Zdravím vás, nemá někdo tušení, co by mohlo způsobovat takový jakoby nakyslý zápach z ventilace? Mám klimatizaci a zápach se objevuje vždy tak v období jaro - léto po nastartování, jakmile se auto vyklimuje, tak už je zápach pryč. Klimatizaci jsem měl na doplnění a čištění "mokrou cestou". Není to nic, co by se nedalo vydržet, ale člověk si toho všimne, jakoby ocet. Vloni jsem si toho všiml, přes zimu nic. Klimu mám spuštěnou pořád na automat.

Ahoj, na 406 coupe (1999, novější, 2.0) mi už od minulého roku nejde správně automatická klimatizace a tenhle rok jsem se to již rozhodl vyřešit. Popis: Minulý rok (2015) jsem klimatizační chladivo doplnil v Best Drive. Prý podle "diagnostiky na tlakování" se zdálo všechno v pořádku. Jenže to fungovalo tak, že klimatizace běžela pouze chvíli po nastartování a pak se vypla. Když jsem vypnul motor, počkal, nastartoval, zase chvíli (2-3 minuty šla). V zimě jsem měl problém i s nepravidelným topením, které se topilo až nad určitý počet otáček. Teď v létě 2016 už se nezapíná vůbec. ---------- Problém je, že v Best Drive mi řekli, že nijak klimatizace opravovat neumí, v Peugeotu bych se asi nedoplatil. Auto jsem 2 elektrikářům (jestli to není elektřinou) a z nich nevěděl. Můj kamarád technik, co se mi jinak stará o auto také klimatizacím nerozumí. ---------- Otázka: Dokážete mi doporučit někoho kolem Hradce Králové / Prahy, kdo pozná, kde je problém, jestli v elektronice nebo klima kompresoru? ( + mám na autě dalších pár menších elektronických závad, které už ale nejsou tak podstatné, nicméně té práce by tam mohlo být více)

Zdravím, rád bych se zeptal, zda je možné vyměnit panel manuální klimatizace za panel digitální automatické klimatizace. Když jsem to měl rozdělané, bylo zapojení trošku rozdílné, dalo by se to ale nějak přehodit? Funkci automatické klimatizace bych nepotřeboval. Díky za odpověď.

Ahoj ve spolek, po dvou letech jsem dnes zavítal do Peugeot servisu pro opětovné doplnění klimatizace, ale bohužel výsledek je, že je prý proděravělý i chladič kl.. Cena za výměnu 1k, materiál 8k, doplnění 2k ... = 11k. Uf. Proto zvažuju, zda má cenu si výměnu provést sám (cena chladiče je cca 3,5k v AutoKelly a podobné), nebo to celé (výměna, kontrola, doplnění, zprovoznění) svěřit někomu šikovnému, kdo s tím má zkušenost a jehož cena bude reálná. Budu rád za vaše rady, co neopomenout, když si to budu měnit sám, u koho si to nechat pak doplnit, atd. Případně pokud by měl někdo zájem o kšeft (Praha, Praha-východ/západ), budu rád za kontakt. Předem děkuju za odpovědi. P807, 2007, 2.0 HDI, 100kW

Zdravím, po 4 rokoch som si domov dotiahol ďalšiu 106ku (viz podpis), takže sa vraciam po rady do sekcie 106 Potreboval by som vedieť, ako moc cítiť na cestách -30mm zníženie. Celý podvozok vrátane zadnej nápravy je na tom aute po smrti, tak keď už sa to bude meniť troška by som to znížil, no nie za cenu vylámania zubov pri prejazde cez koľaje či dlažobné kocky v mestách..A druhá vec je, že v prvom rade musím riešiť zadnú nápravu a predok nechám na leto. Prejaví sa nejak agresívne, keď zadok bude znížený o 3cm a predok ostane zatiaľ sériový? Prípadne ak by tu mal niekto na predaj zánovné tlmiče + pružiny a ideálne aj s uložením na predok a tlmiče na zadok, dal by som si povedať :-) A druhý dotaz- auto má pomerne netradičnú výbavu, hlavne v tom že má klimatizáciu. Tá samozrejme nejde, nie je v nej chladivo a očakávam teda, že minimálne kompresor je po smrti a nejaké netesnosti sa asi tiež nájdu. Moja otázka znie, s ktorými modelmi to má príbuznú techniku čo sa klímy týka? Predpokladám 306ka, tam sa klíma dávala na TU motory. 405ka ju mávala len na XU motoroch ale kompresor bol umiestnený na rovnakom mieste, dal by sa prípadne použiť odtiaľ? A niečo novšie ako 406, 206? A doplňujúci dotaz, čo sa ešte okrem kompresora zvykne dodrbkať? Díky :-)

Čus chlapy, mam docela problém. Povedlo se mi zničit celý tenhle kus a i to táhlo od ovladače k němu. Nechci tady řešit jak nebo proč se to stalo, prostě se mi to povedlo, no. Každopádně, mě zajímá jestli musím sehnat cely ten kus topeni a vyměnit ho, nebo jestli se dá někde sehnat jen ta "placka" a to táhlo/lanko. Díky.