Peugeot 407Sw problem ABS/ESP

[koblih69]

Ano snímače jsou podle mě stejné, ESP má navíc snímač úhlu volantu. Asi blbá otázka, ale nedošlo k otočení ložiska?

[AnotherOne]

Pridám svoju skúsenosť so senzormi ESP, menil som už všetky. Zmerať sa dajú. Keď sa dobre pamätám, dobrý má hodnutu rádovo 10 megaohm, vadné majú nižšiu hodnotu odporu. Taktiež pokiaľ je v naštartovanom aute vadný snímač, nie je naňho privádzané napätie - auto ho odpojí. Tak sa dá zmeraním napätia na snímači zistiť, ktorý sa autu javí ako vadný. Pokiaľ vyhadzuje chybu ESP/ABS pri stojacom aute (nepohne sa od naštartovania) určite nie je chyba v magnetickom krúžku na kolese. Môže to byť snímačom na kolese, snímačom uhla na volante alebo brzdovým spínačom (najčastejšie závady). Snímače všetkých kolies sú po elektrickej stránke zameniteľné. Fyzicky sú zameniteľné navzájom predné a zadné snímače (predné majú kratšie káble). Ak auto hlási chybu ešte pred pohnutím a máš k dispozícii jeden dobrý snímač, môžeš vadný nájsť jednoducho postupným zapájaním dobrého snímača namiesto snímačov na aute. Nemusíš ho fyzicky umiestňovať na koleso. Pripájaj pri vypnutom aute a potom naštartuj. Keď raz auto vadný snímač odpojí počas behu motora, pripojenie dobrého snímača chybovú správu neodstráni.

[upravil dne 26.2.2014 07:15 od AnotherOne]

[pethrd2312]

Zrovna pred 4mi dny, jsme todle resil na slecny 407..

Vymenil jsem naboj kola s loziskem a samozrejme s krouzkem - stale mi svitilo ESP/ABS,nastval jsem se a nahodil DIAG,porad stejny problem,tak jsem se nastval,dal jsem tam nove cidlo a problem zmizel sam - ani diag,uz jsem tam nemusel strkat

[koblih69]

Změřit je opravdu nelze, resp. lze provést měření, které ale nic nevypovídá o funkčnosti snímače.

[AnotherOne]

Ale no.

[koblih69]

Měřil jsi jen odpor, který to má proto aby ŘJ poznala přítomnost snímače/rozpojený obvod. Samozřejmě pokud je významně jiný tak je to taky problém - nejspíš kabeláže nebo konektoru, ale nedá se tak poznat porucha snímače. Pokud by to byl Proximity Switch nebo Indukční snímač tak tu cívku změříš, ale tady žádná není je tam polovidič.

[AnotherOne]

Vo Všetkých 4 prípadoch bol odpor iný u vadného snímača iný ako zdravých. Zrejme sa ten polovodič pred smrťou takto správa.

[koblih69]

Tak to je možný, pokud se prorazí ten závěrný směr pak by se to nějak zachovalo, ale bohužel se nedá asi definovat ja

[Chip]

lze ho měřit jen takovým přístrojem, jak jsem dával v odkaze výše, který jakoby simuluje jednotku.

normálním multimetrem je opravdu nelze poznat porucha snímače ja píše koblih

[tomáš12]

Dnes jsem zakoupil obě nová čidla ABS original i s ESP a řídicí jednotka ABS mi je vůbec nezaregistruje jako ta předchozí. Nedá se nějakým způsobem změřit jednotka ABS ?

[chuck11]

jak neregistruje? ujeď vetší vzdálenost než po parkovišti,aby se načetly hodnoty a pak pořádně zabrzdi aby zareagovalo ABS nejlépe na šotolině

[tomáš12]

Po připojení na diagnostiku mi to píše závada elektrického obvodu pravého i levého čidla a v parametrech jsou nuly.

Projet jsem to byl i brzdil ...

[tomáš12]

Neodchází u těchto modelů jednotky ABS ?

[sapis]

Laický test, u kterého kola je závada na čidle ABS, či na jeho kabeláži.

Zajistit vozidlo proti posunu na obě strany.

Heverem zvednou příslušné kolo, aby šlo otáčet.

Nastartovat motor, počkat, až proběhne příslušná diagnostika.

Poté co nejvíce rukou otáčet kolem ve směru jízdy.

U kola s vadným čidlem se objeví na display závada.

Miloš

[Guest Chozeluizskuner]

sapis: nemusí to tak bejt! 

U mě vyskočila závada dřív než jsem se rozjel... Pomohlo až vyčíst všechny 4 kola a jejich otáčky

[sapis]

Takto se mi jevila závada, když jsem poškozené čidlo rozpojil v konektoru. Asi bych pak postupoval tak, že bych vždy jedno čidlo odpojil a vyzkoušel. Mohlo by to fungovat pouze za podmínky, že je vadné pouze jedno.

[petokat]

tak ako pisal anotherone. Vadne cidlo jednotka odpoji a nenameras na nom napatie,mam to odskusane. Takto multimetrom zistis vadne cidlo.