tomáš12 Odesláno 25. únor 2014 Odesláno 25. únor 2014 Koupil jsem Peugeot 407 se závadou ABS/ESP. Na diagnostice závada koherence pravého předního čidla. Po demontáži kola jsem zjistil že čidlo bylo již nové. Demontoval jsem šenkl a vyčistil magnetický kroužek - závada přetrvávala. Poté jsem zkoušel prohodit levé čidlo za pravé, při čemž jsem poškodil čidlo a musel koupit nové (koupil jsem bez varianty ESP, zde jsem někde četl že je to chyba kvůli chodu ABS) závada stále přetrvávala. Na magnetickém kroužku jsem našel jisté deformace proto jsem vyměnil ložisko kola - závada stále zůstala. Poto jsem multimetrem proměřil obě čidla (poté jsem se dočetl někde na foru že se tato čidla proměřovat nesmí, že může dojít k poškození) a zjistil že odpor mají obě a kabely také nevykazují známky poškození. Rozhodl jsem se elektronicky přepojit čidla abych eliminoval ostatní závady. Poté diagnostika ukázala vadu druhého čidla. Čidla jsem nechal propojená přes noc. Druhý den ráno jsem se rozhodl jako poslední možnost změřit vzádlenost čidla s magnetický kroužkem. Čidlo jsem upravil aby vzdálenost byla 0.5mm a vše složil dohromady. Po zkušební jízdě jsem zjistil že neukazuje ani jedno přední čidlo. Po proměření čidel došlo k prohození odporů mezi čidly. Nevím proč. Poradíte ? [upravil dne 25/2/14 21:45 od tomáš12] Citovat
koblih69 Odesláno 25. únor 2014 Odesláno 25. únor 2014 Ty čidla nejsou indukční ale Hall, tam nic nenaměříš. Jeslti jsi je mohl oškodit záleží hlavně na napětí, které používám měřák pro měření odporu. Citovat
tomáš12 Odesláno 25. únor 2014 Autor Odesláno 25. únor 2014 Po proměřování normálně fungovali. Kromě diagnostiky nejde jinak zjistit jestli jsou funkční ? Citovat
Chip Odesláno 25. únor 2014 Odesláno 25. únor 2014 existuje i speciální \"měřák\" přístroj na ABS a jiné senzory nevím jak moc je rozšířenej v servisech pro domácí garážto nemá smysl. my ho budem kupovat(v práci) jen nevim kdy. http://www.ate-info.de/en/products/datasheet/sensortester-ast-3-generation/ [upravil dne 25/2/14 22:55 od Chip] Citovat
koblih69 Odesláno 25. únor 2014 Odesláno 25. únor 2014 Těch hallů jsou 2 základní typy, ani jsem nezkoumal, který je u 407. Prostě připojíš diag a koukáš online na hodnoty z čidel. Citovat
tomáš12 Odesláno 25. únor 2014 Autor Odesláno 25. únor 2014 Když jsem to proměřoval tak poté vše fungovalo i když jsem čidla přepojil. Ale druhý den po předělání vzdálenosti čidla k ložisku přestali obě ukazovat. Závada P 1320 a P 1330 Citovat
koblih69 Odesláno 25. únor 2014 Odesláno 25. únor 2014 No ale P1320 je snímač pozice vačkového hřídele Citovat
Chip Odesláno 25. únor 2014 Odesláno 25. únor 2014 tak ještě když píšeš o měření odporu napiš i hodnoty. nevím co má 407 ale v rychlosti pro začátek pokud jsou to pasivní (indukční) čidla měli by mít okolo 1,5kOhm +/-1kOhm pokud jsou to aktivní (hall) tak nejdou změřit neboli z jedné strany neprůchozí a z druhé strany velký odpor(MegaOhmy) když ten tvůj začátek pročítám není možný že tam bylo to jiný čidlo (bez ESP) a tys ho jen nahradil stejně špatným. jestli jsem to tedy správně pochopil. a jen pro informaci magnetický kroužek lze kontorlovat magnetickou kartou měli by ji mít v každém servisu i nebo prodejně autodílů (tam by ji alespoň měli umět sehnat) Citovat
tomáš12 Odesláno 25. únor 2014 Autor Odesláno 25. únor 2014 Jsou tam Hallovy snímače, což jsem asi proměřil tudíž špatně. Jestli jsem ho prohodil za správné potřebuji zjistit jestli mezi nimi je nějaký rozdíl. Je mi divné že ale přestli obě fungovat. Citovat
Chip Odesláno 25. únor 2014 Odesláno 25. únor 2014 pokud jsi změnil vzdálenost od kroužku tak to bude asi ten důvod zkus to vrátit jdelito. Citovat
tomáš12 Odesláno 25. únor 2014 Autor Odesláno 25. únor 2014 VIN je VF36ERHLH21269571 Vzdálenost jsem řešil jenom na jednom kole, tim si myslim že to nebude Citovat
HonzaZ Odesláno 25. únor 2014 Odesláno 25. únor 2014 Pokud vím, tak vzdálenost je jednoznačně definována montáží. Citovat
tomáš12 Odesláno 25. únor 2014 Autor Odesláno 25. únor 2014 Pro eliminaci tohoto problemu jsem právě přehodil čidla z jedné strany na druhou. Po prohození čidel zůstala závada pořád na pravém kole. Citovat
koblih69 Odesláno 25. únor 2014 Odesláno 25. únor 2014 VIN je VF36ERHLH21269571 Vzdálenost jsem řešil jenom na jednom kole, tim si myslim že to nebude Přední snímač má kód 4545 G6 takže podle toho. Jak jsi upravil vzdálenost nevím, asi jsi ho nejak ubrousil? to je určitě chyba. Citovat
tomáš12 Odesláno 25. únor 2014 Autor Odesláno 25. únor 2014 Ubrousil ale nevím proč mi nejde ani druhá strana ... Citovat
HonzaZ Odesláno 25. únor 2014 Odesláno 25. únor 2014 Jsou dvě možnosti, buď je vadný magnetický pásek na ložisku (píšeš, že ložisko je nové), nebo je problém v kabeláži od konektoru čidla do auta Citovat
tomáš12 Odesláno 25. únor 2014 Autor Odesláno 25. únor 2014 Podle čísla co jsi mi poslal jsem tam dal náhradu správnou, ale v katalogu nepíšou že je to pro vozidla s ESP. Nevím zda v tom neni rozdíl ... Citovat
HonzaZ Odesláno 25. únor 2014 Odesláno 25. únor 2014 Snímač ABS je u 407 stejný pro ESP. Nevím o 407 bez ESP. Jde pouze o snímač otáček kola, který je potřeba jak pro ABS, tak i pro ESP. Citovat
tomáš12 Odesláno 25. únor 2014 Autor Odesláno 25. únor 2014 Já jsem to hledal a Citroen C5 má stejný snímač otáček který je záměnný pro 407 a C5 jsou i bez ESP ... Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.