Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

66kW u sedana může stačit, pokud dotyčný není závodník. Já mám 80 kW, ale znám i tady z fóra pár lidí, kteří měli kombajna se 66kou a nestěžovali si.

Odesláno

Jelikoz ho mame tak jen a jen chvala.

Pruzne bez chipu/a nebo chip tam uz je ...? /

Tiche pomerne usporne jezdime po ohrati jako s benzinem a jsme na spotrebe od 5,8-7,6 dle toho jak se jede.

Zima asi o 3/4 - 1 litrik vice.

Jedina vetsi zavada byla po cca 180tis/km FAP OFF a chvilku se hledal unik podtlaku jinak Ok

Jinak bezne veci a spis ma \"hloupost\" menit dily ktere jinemu jeste roky slouzi :)

Za me doporucuji ale poradne prolezt.

Odesláno
nevím to jiste ale není nahodou lepsí koupit 66kw ktera ma jednohmotu misto 80kw z dvouhmotou ? :papa

No to je výhoda jak noha. Hlavně když to 66kW někdo koupí se Siemensem...

Odesláno
já bych koupil 2.1td s boschem a bylo by :D ale to zase není face :)

Leda jako bastl, 2,1 s Boschem se do 406 nedával. A 80kW HDI RHZ je navíc lepší než ten 2,1td.

Odesláno
nevím to jiste ale není nahodou lepsí koupit 66kw ktera ma jednohmotu misto 80kw z dvouhmotou ? :papa

No to je výhoda jak noha. Hlavně když to 66kW někdo koupí se Siemensem...

Aky je problem so Siemensom?

Odesláno

Donedávna nerepasovatelné a velká obtížnost při shánění starších dobrých dílů - viz inzeráty na koupi vstřiků zde, dnes už to sice asi repasovat jde, ale cena a dostupnost oproti Boschi podstatně horší.

Odesláno
Co sa vlastne repasuje na vstrekoch ked v inej teme niekto pisal ze sa vraj nedaju menit spicky?

Kdo psal, že se nemění špičky? Pokud se pamatuju tak se tu psalo o tom, že se nedají zaměnit špičky 2.0 a 2.2 ;)

Odesláno

Napriklad na koncernove auta z bosch vstrekovacmi niesu dostupne diely na repas. To iste Denso a Toyota. Ale v inych znackach bosch repas robi. Na moj Master tri urovne repasu : 1, vymena spicky 2, spicka plus pretesnenie 3, komplet vymena vsetkych casti okrem tela vstreku ale tu je cena vyssia ako momentalna cena noveho . Vstreky co sa nedaju repasovat davaju na test a podla stavu ich vedia chemicko-tepelne cistit. Nie vzdy to pomoze. Naposledy z Audi 3,0 Tdi to boli vyhodene peniaze nakoniec som zhanal nove 6x. Poriadna palba to bola :o

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...