Skutocny pocet KM

[Dark69]

Neviete mi poradit ake su vsetky moznosti zistenia skutocnych KM u 307-cky??

Podla servisnej knizky a kontroly originality mam mat 150 000km..

Lenze za pol roka co auto mam, uz som menil tesnenie pod hlavou a teraz idem o 2 tyzdne menit aj spojku.. A dalej ani nevravim ze auto nechce za tepla startovat alebo vobec sem tam.. Podozrievam cerpadlo

Je to vsetko mozne pri tych 150 000 km? alebo mam vymeneny motor

[Surmi]

ono to hlavne záleží jak se předchozí majtele starali a chovali k autu, mužeš mít auto které ma najeto skutečných 120tis km a muže být v daleko horším stavu jak auto s najetými 200tis km.

[MilanF1]

Zkus dát VIN sem:

Ale auto má 10 let, aby tam vůbec záznam ještě byl.

Záleží na chování k autu, na mém HDi vydržela spojka 290 000, ale měnila se kvůli ložisku. Ono ji ale jde odvařit za pár tisíc kilometrů ...

[koblih69]

Co takhle otázku otočit? Je možné aby 10 let staré auto mělo 150 tis. NO možné to je, ale nepravděpodobné... nicméně myslím, že to nemá vůbec žádný smysl řešit

[marko306]

Prikláňam sa ku Koblihovmu názoru. Autá s takými kilometrami a rokmi sa hľadajú ako ihli v kope sena. V bazároch majú všetky autá od 130 000 do 150 000 km. Či šesť ročné, desať ročné alebo pätnásť ročné.

[Votrelec5]

Páni, ja mam Peugeot 307 r.v. 2005 takže moje ma už slušných 8 rokov a aktuálne mam nabehaných okolo 113 000 km. Vlastne je jedno podľa mňa koľko ma rokov auto keď majiteľ nabehá na ňom cca 15 000 km ročne ako ja. Tak v počtoch mi to celkom sedí 8*cc 15 000 = 120 000 km. Ale ako spomenuli kolegovia záleží od predchádzajúceho majiteľa. Ak menil olej každých 20 - 30 tis kilometrov dostavalo zabrať ako to tesnenie pod hlavou aj to čerpadlo keďže motor jazdil a trápil sa už pomaly viac na vode tváriacej sa ako olej

[Dark69]

to koblih69: ja si myslim ze to auto ma fakt 150 000km, podla poslednej servisnej historie v roku 2010 pri 100 000KM bolo na aute menene v Rakusku toto: 23/03/2010 020718801 8AWO70T01 0000000000000NZ FILTR PEVNÝCH ČÁSTIC A10 100710 AT

A dokonca som sa pozrel pod auto a FAP je fakt ako novy a nehrdzavy.

Skor si myslim ze pred kupou vymenili motor na Slovensku ako to zistim??

A k autu som mal len jeden kluc a aj ten bol rozbity komplet, takze predchadzajuci majitel bol asi riadne ..........

Pre ostatnych: snazim sa zistit o aute vsetko ci je OK...

Este jedna otazka, ak zapnem klucik do polohy 2, zhasnu vam vsetky kontrolky naraz?? mne ano, samozrejme okrem kontrolky zhavenia, ta zhasne skor a ostatne presne naraz. Ci nahodou nemam kontrolky prepajkovane do jednej

[upravil dne 16/8/13 15:32 od Dark69]

[koblih69]

Netvrdím, že to tak nemusí být. Kolegyně má taky Oktávku od nova z roku 98 a má najeto 140 tis.... nicméně logicky není příliš pravděpodobné, že ve 100 tis. by potřeboval FAP vyměnit. O tom, že máš pak ve 150 tis. FAP off vůbec nemluvím.

Je úplně šumák jestli má auto najeto 100 nebo 200 tis. Pokud o ně bylo pečováno tak je v dobrém stavu. Pokud ne bude i ve 100 tis. na odpis. Zbytečně se s tím trápíš...

Kontrolky musí zhasínat postupně. Pokud ne pak je to asi tak jak píšeš.

[Dark69]

Ach jaaaj tak to som teda kupil krasne

Preto som riesil tie kilometre, ze co som to vlastne kupil a co bude dalej

[koblih69]

Doporučuju zajet na diagnostiku a kouknout se na chyby. Pokud jsou střelené bagy a pod. tak to tam uvidíš.

[Dark69]

Tak tak, tak to aj urobim ked budem doma o 2 tyzdne. Teraz som pozeral ze maju akciu, za 29 eur skontroluju komplet auto a urobia aj diagnostiku s vypisom chyb

Vdaka

[Tony Stark]

proč by ne, já koupil 307 1.6 16V rv. 2001 s najetými 118.000 a poctivými jelikož auto převážně nechtělo jet (neustále závady, což se ani ne za 2 týdny dalo odstranit a jezdí nyní jako nové)