mmartinkovic Odesláno 24. červen 2013 Odesláno 24. červen 2013 Ahojte, chcem zistit, ci a kolko dymi auto Vam? Ked som auto kupil, tankoval som na \"Slovnaftke\" u nas LinOil, Minuly rok som tankoval na Shellke - Fuel Save, aditivum Diesel Aktiv Leto/ Zima a tento rok na OMV. Zacal som aditivum STP na cistenie potrubia. No auto dymi vo vyssich otackach, na volnobeh nad 4000 ot, skoro jak tatra, a za jazdy pri vytacani nad 3000 ot, to uz nie je take cierne. No ako som tak teraz jazdil krizom slovenskom, som na tom celkom dobre. Mondeo 2000, ciernota uz na 2 st. z krozovatky, VW pasat, podobne, Renault Megane asi 2004 jak po 20 rokoch prevadzky. No v decembri bola EK a ledva ledva. Ked vytocil motor na volnobeh skoro sa mechanik zadusil od dymu. A teraz otazka, ako to odstranit, pripadne ake aditivum dat, alebo ....... Napad s predajom ma tiez napadol, ale 605 je 605, a dake ine popolnice kupovat nechcem. Citovat
roman74 Odesláno 25. červen 2013 Odesláno 25. červen 2013 bratu a váhu vzduchu máš čistú? aj filter vzduchu,ja len tak a ked sa v tom budeš rýpat tak otlakovat trisky tiež povie svoje Citovat
ozzy56 Odesláno 25. červen 2013 Odesláno 25. červen 2013 aditivem kouřivost neodstraníš, na to zapomeň, na kouřivost má vliv technický stav motoru,vstř. čerpadla a trysek (seřízení vstřikovačů),přívod vzduchu a styl jízdy, točit starý TD přes 4000 není moc rozumné Citovat
mmartinkovic Odesláno 26. červen 2013 Autor Odesláno 26. červen 2013 Vzduchovy filter som menil pred mesiacom. Vahu vzduchu som nepozeral, ale neni problem ani s tahom, ani s vykonom. a ozzy 56 s tym tocenim sa opytaj na EK ket tam daju tocit max ot a to mam ja 4700, jasne ze ja ich netocim, nie som blazon. ale pri 160tke, je otacok hodne cez 3000 a videl som dym z vyfuku. Pripadne pri 2 st a 3 st, pri vyssich otackach, nakolko ma zaber tak dymi. Servis robim pravidelny, olej, vsetky filtre, nafta na OMV. Citovat
peterr87 Odesláno 1. červenec 2013 Odesláno 1. červenec 2013 U mna s dymivostou podobne. Ked som auto kupil, dymilo priserne po nastartovani cca 1 minutu do seda. V servise vymenili chybny vstrek a od vtedy je to omnoho lepsie. Za studena zadymi do modra na par sekund a potom je to celkom v pohode. Pri prudkom zosliapnuti plynu tiez zdymi a pri vyssich otackach tiez. Tlaky vo valcoch tiez uz nie su ukazkove. Napadlo ma este, zozaciatku, ked mi to tak ukrutne dymilo, odtrhlo sa lanko sytica (lanko, co je pod plynovym lankom na cerpadle). Prerobili sme to na manualne zapinanie. V pripade, ze by sme ho nedali za studena, tak startuje o dost horsie a tiez dlho sedo dymi. Ale v podstate po prvom starte ked zadymi, potom uz pri normalnej jazde nie. Vela napovedia tlaky, unik oleja do sania, vstrekovacie trysky... Citovat
mmartinkovic Odesláno 2. červenec 2013 Autor Odesláno 2. červenec 2013 Vies, ja mam rv. 99 a tam je vsetko elektronicke, aj plyn. akoze mne to nevadi, no ale EK to bude vadit o rok a pol. Ale inac, vpohode. Videl som aj horsie a to tiez neviem ako prejdu cez EK, ked to dymi horsie ako moje. Neviem ako tie novsie s FAP kom, ked to tak vyjde na EK dymit jak z tatry tak neviem neviem. Citovat
crazybiker Odesláno 23. srpen 2013 Odesláno 23. srpen 2013 Ak budes rozmyslat nad predajom mysli na mna Citovat
LORD_mapiv Odesláno 23. srpen 2013 Odesláno 23. srpen 2013 Zkusil bych vstřikovače.. kouří to většinou, když to špatně pálí naftu, takže nejspíš nerozprašujou vstřiky jak by měly.. Zkusit to nechat vyčistit ultrazvukem, případně nechat vyměnit trysky a uvidíš.. Další varianta pak může být už horší turbo, že by netlačilo tolik.. Citovat
mmartinkovic Odesláno 24. srpen 2013 Autor Odesláno 24. srpen 2013 Nad predajom som zatial neuvazoval. Ale ako som pisal hore, ani tie nove nie su bez dymu a kvalita a pohodlie sa oproti mojmu neda porovnat. Turbo je bez problemov, taha hladko, plynule, a vzdy. Aj nad vstrekovacmi som uvazoval, ale to je dost velka investicia. Mozno pride casom. Keby niekto vedel ako ich otestovat bez demontaze a za rozumnu cenu. Citovat
roman74 Odesláno 24. srpen 2013 Odesláno 24. srpen 2013 nazdo,nebol si v piatok v žiline?išiel so oproti.Inak k teme mám ešte dve sady tak .............. Citovat
LORD_mapiv Odesláno 24. srpen 2013 Odesláno 24. srpen 2013 vstřiky určitě velká investice není.. mě když to už několikrát týpek dělal, tak mě to vždycky stálo max do 1000Kč.. akorát jsem si je teda musel demontovat sám, ale to u starých TDček není problém.. vždycky stačilo vyčistit a jezdilo to o poznání líp.. a trysky mi nabízel nové za 350Kč/ks Citovat
mmartinkovic Odesláno 25. srpen 2013 Autor Odesláno 25. srpen 2013 Cau roman, vo stvrtok som bol v ZA, trasa Metro, Nemocnica, MT, TR. A ty si nebol zeriavom nahodou v BB tak 2 -3 tyzdne dozadu ? PS: a coho mas dve sady ? aby som bol v obraze. LORD, skusim to u nas v servise, lebo aj tak budem musiet dat asi menit tycky stabilizatorov vzadu, lebo akosi to zacalo buchat. Na autokely som nasiel nejake trysky, ale neviem ci to boli ony. tu je link http://www.autokelly.sk/Catalog.aspx#PATH=3345620;4246625;4246648;4246933;4425395;4425398|CT=4|PCT=16|LNG=1 Citovat
koblih69 Odesláno 25. srpen 2013 Odesláno 25. srpen 2013 Zopakuju to po 151 - odkazy na A.K. nefungují Citovat
mmartinkovic Odesláno 25. srpen 2013 Autor Odesláno 25. srpen 2013 Tak inak : podla AK Vstřikovací tryska BOSCH Objednávací kód: BO 0434250894 Vaša cena bez DPH 33,46 Euro Vaša cena s DPH 40,16 Euro Záruka (v mesiacoch) 24 google.sk a tam najdes odkazy aj na AK. Citovat
Lado Odesláno 23. září 2013 Odesláno 23. září 2013 Zdravim, nedavno som po emisnej kontrole s 2,5 td 98. Tiez to tocil jak blazon cez 4500 otaciek. Menil som komplet vyfuk, dymivost skoro ziadna. Vravel ze to musi tocit, kym nechyti spravne hodnoty. Po tom vytacani do maxima uz tam bol problem nastartovat. A odvtedy teply motor horsie chyta, neviem ci sa to ustali, alebo hladat nejaku chybu. Studeny chyta hned. Citovat
poldy Odesláno 23. září 2013 Odesláno 23. září 2013 dymivost sa da eliminovat pridavanim oleja pre 2t motory a to hlavne polosyntetiky specifikacia api-tc, iso-egc, jaso-fc, tisi vela priaznivcov to nema ale stoji to za vygooglenie Citovat
roman74 Odesláno 24. září 2013 Odesláno 24. září 2013 Cau roman, vo stvrtok som bol v ZA, trasa Metro, Nemocnica, MT, TR. A ty si nebol zeriavom nahodou v BB tak 2 -3 tyzdne dozadu ? PS: a coho mas dve sady ? aby som bol v obraze. LORD, skusim to u nas v servise, lebo aj tak budem musiet dat asi menit tycky stabilizatorov vzadu, lebo akosi to zacalo buchat. Na autokely som nasiel nejake trysky, ale neviem ci to boli ony. tu je link http://www.autokelly.sk/Catalog.aspx#PATH=3345620;4246625;4246648;4246933;4425395;4425398|CT=4|PCT=16|LNG=1 keby si mal problém z tryskami tak ich mám dve sady myslím komplet zmontované Citovat
mmartinkovic Odesláno 25. září 2013 Autor Odesláno 25. září 2013 Cau Roman, od vcera je auto v servise a dnes mali testovat vstrekovace v Martine. Uvidim, co mi daju vediet, ako to s nimi je. Precistia, otestuju, = vysledok a potom budem mudrejsi. Ak by daco, ozvem sa. Inak pozri obr. ..... Citovat
mmartinkovic Odesláno 1. říjen 2013 Autor Odesláno 1. říjen 2013 No, auto je doma po oprave vstrekovacov. Kvapkali vsetky 4. vymena zvrskov, ihiel a mosadznych podloziek. Zatial som najazdil len 50 km, ale dymivost pri \"vytacani\" je eliminovana asi o 90 %, zatial. Este sa to musi vycistit v potrubi. Este vymenili aj prepady paliva, lebo boli dake ci zanesene ci co. Ale citelne je poznat razny tah a hladsi chod. Uvidime casom. Mam aj stare zvrsky,, boli trochu cierne,logo BOSCH. Citovat
roman74 Odesláno 21. říjen 2013 Odesláno 21. říjen 2013 martin sory nestiham ani vlastný život, k svadbe blahoželám mna to postihlo pred 4 rokmi už mám 3ročnéhoho tarzana menom Júlia.Škoda že som ti nestihol pomoct s tými vstrekmi,mne ležia na polici tebe mohli pomoct Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.