roman74

ak chodia autom dvaja tak zadné dvere sú iba naparádu/náš prípad/skús tak ako som napísal vyššie nič za to nedáš iba čas a trochu snahy.

spravte to tak ako ja vybrat zamok von,nič nerozoberat,vyplachnut niečim čo to trochu vyčistí,len nie preboha benzín ani riedidlo aby vypláchlo ten prach čo sa tam za tie roky nazbieral ponorit do kýbla z olejom nechat odkvapkat a namontovat.od takejto opravy su to zaručene tri roky a dvere idú ako nové. Na problémy treba íst hlavou nie výmyslami pánov Ing

ešte sa ondiem z hydraulikou/to vieš prerábka/hm že by si mal predsa unavený motorček?na rodinnom ulysaku som to riešil/išiel viac menej nasucho celý zámok/ inak ked mi blbli zadné zámky na 605/málokedy sa používali ta som vybral zámok von ponoril do kýbla z olejom nechal odkvapkať a odvtedy bol klud,ale to nešli vobec tie dvere otvorit ani zvonku ani zvnútra. len mi jedno nejde do hlavy ak ti ide normálne otvorit klúčom,alebo poistným čudlom tak ma jediné napadá ten dialkáč/slabá baterka/tiež nám to blblo raz otvorilo raz nie

chcel som ju dat do nasej/digi palivomer nešiel,ale u mna bola nakoniec chyba v nadrži /auto je už preč tak sú nejaké diely na predaj

aj tatkovi to robilo tak som sa nastval a dal alarm,preto to viem

jednu palubovku mám,ale je z modelu kde nie je digi palivomer,605 2,5 td z el.tachometrom

marian to nie je problem zámku!problem je v slabej baterke ovladača/máš origo v klúči,alebo dorábku?lebo modul origo ovladania centrálu mám tiež mi blblol a bol nahradený alarmom z iným dialkovým ovladaním/tss /aj v martine v tescu

a čo vlastne máš za problém z tým zámkom?

marian keby som ho mal tak ti ho dám,nemám ani starý model a to sme tri 605

Zdar! Kedže 605 išla z domu tak sú na predaj diely od karosarčiny zadný kufor,zadný nárazník,svetlá predné zadné,komplet kúrenie predné otoče aj zo strunami asi aj zo strmenami/všetko starý model.ceny dohodneme sa na 605 2,5 zrepasovaná hlava(oprava stála 120€ ,tlakovanie rovnanie,tak niečo k tomu),vstreky kopa vecí okolo motora/fotky dodám na požiadanie. 4ks 15 elektrony 10€ks. Poprosím kontaktovat cez SZ/mailom

ja som navrtal do termostatu 1x3mm dierku a je to fajn,sahary som na leto oklamal čidlom rovnakej farby/ spína pri 85,na zimu dávam tak ako má byt/hádze chybu ked je studená

tak to máš presne ako ja /rozpadnutý nahubok na expanzke/od opakovaneho montovania expanzky a dotahovania sk pásky nafest/odvzdušní sa systém aj trochou vody a fungujeto,ale na zimu takto stracat nemrzku je drahý koníček

1 zo stracanim vod y sa zmier: a/je to teplý motor,pracovná teplota je 95 b/mne sa stracala voda na hadici do expanzky bola tolko krát dole že už to vzdala c/pozor na termostat ja mám origo ale navrtaný a drobnú úpravu spínania vetrákovinak ju uvaríš a potom je len sranda/hlava...........22 2Váha vzduchu skor na dymivost ako na výkon ak chceš výkon pozri kde je to pridusene /filter vzduchu,alebo vypadaný tlmič výfuku/je inak zprevodovana dlhe kvalty,než sa to rozkýve tak to trvá a potom to letí 3pozor na rozvody lebo motor DK 5 má vyvažovaci hriadel hnaný remenom a ten objednáš jedine origo 4 určite je tam nejaka krabička hlavne ak máš tempomat/hladaj v kastliku za pravým predným svetlom,alebo spolujazdcovi pred nohami/tam je všetka elektronika 5utahane pera hmm výmena pomože kde zhanat jedine niekde z buračky nove asi tažko 6 teoreticky ano,ale po debilnom uškrne technika v peugeot žilina som to rozchodil

prevodovka ešte je? a cena? Prevodovka je,cenu navrhni zaleži na stave /blbne mi 3 synchron/ 100€ by bolo ok?plus pošta samozrejme:myslim

prevodovka ešte je? a cena?

fuuha to si uz nepametam,ale bolo to dost cca40€ kus,ale ako vravím naveky vekov,lebo uz samotny material bol dost kvalitny a dedo mi kazal daj to v kaliarni vylepšit nech je pokoj

mne neostalo nič iné ako si ju dat vyrobit /starý pán sa na fréze ubohoval/a potom materiál zušlachtit:D:D:D,ale zas mám pokoj lebo je ocelová a nie zliatina ktoviečoho z čímkolvek

pokial ma pamet neklame tak origo je pred nohami spolujazdca,tesne u ventilátora kúrenia,je upevnená na plechovej lište zvrchu.Sú tam 2 relátka a to po čase sa pokazí/však ti ide zamknút,ale odomknút nie?

pozriem na bloku čo mám na polici ako to vyzerá v tom hliníkovom kuse,predsa len mimo auta sa to lepšie dumá.len sa musím dostat na firmu/do mt

máš vylágrovanéí uloženie ramena kladky/vo vnútri je silentblok/gumové uloženie/ podobne to blbne aj na 2,1.Problém poznám v mojom prípade 2x išla do pr dele a to raz asi po mesiaci bez uznania reklamácie

Tak skús takú úplne blbosť a daj druhé sviečky,na autách z plynom dosť trpia

a čo tak vadný vstrekovač?kedže tam máš plynˇ,tak po zahriatí to prepne na plyn.Ten vstrekovač sa častou jazdou na plyn zanáša,kamarat mal podobný problém,skús ak ti ide manuálne prepnút na plyn či to bude robit,ak nie, vieš kde je problém

mimochodom tá krabička mi ostala a je mi na 2veci,ale ako vravím je k sony

pasovat bude,ja mám v mojom ullysakovi motor z 406 a vstrkovacie čerpadlo z 605/mechanický bosch pre klud od nemožného lucasa

hmmm, kedže som mal xsaru 2001 a vybral om toho strašneho philipsa a nahradil sony tak mi tiež nefungovalo ovladanie z volantu,ale kradiam sony sa da kupit prevodník signalov,tak skus po googlit či take sa da kupit aj ku kenwodu