Motor K.O. ???

[groovred]

Proboha skouknul jsem ty videa a chlupy mi stali hrůzou žačínam mít strach z naftaku , jinak mě u předchozí 607 upadlo do motoru kus žhaviče, vysledek? motor K.O. Novej motor z bouračky + vymena mě vyšla na 40 tisíc a pak mě zešrotovala ženska z Tucsonem...

[upravil dne 27/12/12 10:15 AM od groovred]

[Thomashko]

Tak to nejsou moc pěkný a veselý vánoce, co je příčinou tohoto jevu???

Je to takzvaný diesel runaway, ide o už poškodené turbo, ktoré nejakou netesnosťou začne nasávať a motor spalovať motorový olej. Nepomôže vypnúť zapalovanie, pretože olej sa spaluje vplyvom kompresie motora.

[Kupca]

Kuci, tento jev začíná mnohem dřív a říká se mu oje..ná údržba. Hlavně o co jde je výměna oleje a šetření na olejovým filtru. Pak samozřejmě i nalítaný kiláky, ale i při dodržení zásad výměn oleje a druhu použitého oleje by se mělo stávat jen ojedinělě. Přesná příčina závady je ucpaná vratná hadice od turba zpět do motoru. Olejové čerpadlo samozřejmě vytlačí olej kolem uložení ložiska rotoru turba do sání a pak motor běží a běží :-(. Běží tak dlouho dokud nesežere všechen olej z motoru a pak se zaství :-). Destrukce jak motoru tak turba je fatální.

Když budeš kupovat motor z vrakáče tak si vem určo hned i s turbem.

[bart.lbc]

No tak to jsem zvědavej jestli se mi to přihodí měním olej každých 10tis km.

[groovred]

zabudol som napisat ze nabuduce hodit vysoku rychlost, a motor \"udusit\", pricom dufam ze to uz nikdy nebudes potrebovat tuto radu.

a jak to udelat u automatu??

[Milhaus65]

Udusit přes brzdu.

U automatu je to riziko menší , pokud motor začne sám táhnout , nesmí se tam dat N.

Stačí od vadného vstriku praskly píst , konci to stejně .

[Agrafik]

To jde? Udusit automat přes brzdu? Taky mě to napadlo,kdyby se mi to stalo.

To jako nechat tam D, nebo vrazit D, nebo M , vypnout zapalování a stát na brzdě? Takže tam zůstane zařazená nějaká rychlost a chcípne to přes měnič?

[Dančák]

To zapalování bych až zas tak nevypínal, nebo ne dřív jak motor, odpálíš tím ECU, což se stalo u mýho případu:(

[Kupca]

No tak to jsem zvědavej jestli se mi to přihodí měním olej každých 10tis km.

Bych řek že se nepřihodí a pokud ještě po pořádným vyvětrání necháš turbínku dochladit tak je riziko minimální

[straki007]

Udusit přes brzdu.

U automatu je to riziko menší , pokud motor začne sám táhnout , nesmí se tam dat N.

Stačí od vadného vstriku praskly píst , konci to stejně .

když se to stane u automatů Tak Právě že se nesmí dat resp nechat D . To by shořela i převodovka. U automatů bohužel nic. Resp. Rozříznout hadici do sani. U motorů 2,7 tam je krasna spona kterou stačí vytáhnout. Hadice vyletí sama.

[Joozino]

dobre vediet, zas som mudrejsi

[Agrafik]

Straki007: díky Se mi zdálo, že by to u automatu šlo. Fotka té trubky by nebyla. Díky.

Jen taková blbost, tam je sání společné pro 6 válců? Nebo taky napůl? Přiznám se že o tohle jsem se nezajímal.

[Lada78]

Kluci, vy nemate v aute ostrej nuz?

Delal jsem trosku legraci. Tohle nepreju opravdu nikomu.

[ChouLu]

A odpojení baterie nic neřeší?

[Jitka+Jirka]

v tomto případě baterka nemá na to vliv nasává olej z motoru:bojim

[ChouLu]

On vlastně běží altík.. tak to nic no..

[Mike407]

Tam je potom úplně jedno, jestli má motor zdroj proudu nebo ne, protože v tomhle stavu to prostě běží bez jakékoliv kontroly. Nezapomeň, že je to diesel. Ale jestli to tu dobře čtu, nebylo náhodou v obou případech (myslím tím i ten druhý přetočený motor, který řeší Dančák) provedeno FAP off? Nemůže být jednou z příčin právě to, že to bylo provedeno špatně?

[Agrafik]

Bohužel,v tomhle průseru to nepotřebuje nic jiného, než ten olej z motoru.

[Milhaus65]

Udusit přes brzdu.

U automatu je to riziko menší , pokud motor začne sám táhnout , nesmí se tam dat N.

Stačí od vadného vstriku praskly píst , konci to stejně .

když se to stane u automatů Tak Právě že se nesmí dat resp nechat D . To by shořela i převodovka. U automatů bohužel nic. Resp. Rozříznout hadici do sani. U motorů 2,7 tam je krasna spona kterou stačí vytáhnout. Hadice vyletí sama.

Prosim osvětlit .... To s tim D .... Je tam za jízdy,nic neradim, měnič , výkon motoru atd.

Na řezání hadice je už vetsinou pozdě , než člověk začne reagovat a pochopí co se děje , tak se rozpustí asfalt na silnici .

[Dančák]

Mike407: Ano u mě byl udělaný FAP off, ale tak na půl, a zatím to dávám na vinu tomu, protože nic jiného jsem zatím neobjevil co by to mohlo způsobit....bylo to totiž nějako odhlášené v ECU, odpojena jednotka aditivování a samotný FAP byl pouze provrtán, né vymlácen, takže se to nejspíš přehřívalo a ucpávalo....nevím kdo tohle dělal, ale prý někde v servisu pežotu, název si bohužel nepamatuju:myslim takže kdo má FAP off a neví kdo to přesně dělal nebo u toho nebyl, zkontroloval bych si to. Důveřuj, ale prověřuj:D Tím se nechci nikoho vůbec dotknout!!! Vím, že jsou tu zaplaťpánbu takový jaký to dělají pořádně