PavelP123456 Odesláno 8. prosinec 2012 Odesláno 8. prosinec 2012 Tak tu máme opět zimu a peugeot 407 opět v zimnich obdobý a startování špatný chci ze zeptat tyhle auto všem špatně chytají jen v zimě [upravil dne 8/12/12 15:38 od pavelp123] Citovat
merlin99 Odesláno 8. prosinec 2012 Odesláno 8. prosinec 2012 co je pre teba zima? tu je len -5 kde som momnetalne. okrem toho co je spatny startovani? trosku byt presnejsi v popise by mozno pomohlo, pricom tu je tona vlakien na tuto tematiku, kedze sa opakuje kazdy jeden rok:-))) Citovat
ozzy56 Odesláno 8. prosinec 2012 Odesláno 8. prosinec 2012 myslím,že zima teprve udeří, u nás minus 12--to by měl každý udržovaný diesel chytit bez problémů Citovat
Jitka+Jirka Odesláno 8. prosinec 2012 Odesláno 8. prosinec 2012 přesně jak píše ozzy56, dobrá baterka,žhaviče,palivová soustava a není problém i při mrazech nad -20c° Citovat
dodo407sw Odesláno 8. prosinec 2012 Odesláno 8. prosinec 2012 unas rano -13 a na prvu supu... Citovat
PavelP123456 Odesláno 8. prosinec 2012 Autor Odesláno 8. prosinec 2012 Tu bylo -12 a nechtělo to chytnout a když už jo tak morot jakoby chtěl vyskočit uplný trachtor ale po pár sekund se sklidnil a šel jak má ale myslel jsem že mě vyskočí a udrožová ný je vše jak má být baterka nová žhavičky nove v letě atd. ale točil jsem to dlouho a až na po třetí to chytlo a vlákna tu je dost to jo.Tak čím by to mohlo být když píšete že musí chytnou jak v létě a když už je ohřátý a asik 2 hodky stojí v mrazu tak chytí a škrt ale jak je přes noc a až ráno startuji tak hrozný. [upravil dne 8/12/12 13:09 od pavelp123] Citovat
jaykay Odesláno 8. prosinec 2012 Odesláno 8. prosinec 2012 -12 a start na brnk jako v +20ti, žádná aditiva Citovat
PavelP123456 Odesláno 8. prosinec 2012 Autor Odesláno 8. prosinec 2012 Aditivum používám pořád celí rok ale mě nejde do halvi že někomu to startuje dobře a mě né koukal jsem tu na vlákna a někde jsem aj video pouštěl a přesně tak mě to dělá člověk aby se ráno bál jít k autu a startoval a že to chytí Citovat
duricek Odesláno 8. prosinec 2012 Odesláno 8. prosinec 2012 Staci dat repasovat starter a bude to chytat jak v lete... Tento isty problem sme mali na obidvoch nasich 407 s 2.0Hdi motorom. Za 7 rokov sa startery repasovali 2x na obidvoch. Citovat
pežotík Odesláno 8. prosinec 2012 Odesláno 8. prosinec 2012 Ahoj. Takze nedavno sem mel podobny problem .peugeot-club.com/forum/viewthread.php?tid=115440&page=2 ,kdyz auto stalo pres noc v garazi a rano bylo +6 auto naskocilo az na 3-ti krat,jak kdyby se dusilo starter tocil,motor mel tendenci naskocit,ale netrapil sem ho a proces startovani opakoval. Vymenil sem palivovy filtr,jak mi tady chlapi poradili a od te doby auto startuje na supu,dneska rano -6 a ze startem no problem.Tolik moje zkusenost:papa. Citovat
Micky Odesláno 8. prosinec 2012 Odesláno 8. prosinec 2012 Hoši (trochu mimo mísu) a jak to máte s kontrolkou žhavení? Já ráno otočím klíčkem a startuji hned, jak kontrolka zhasne. Pokud chci ale podruhé nažhavit (za sebou) kontrolka žhavení se mi už nerozsvítí, je to normální nebo je něco špatně? Myslím tím, že bych nažhavil třeba dvakrát, či třikrát, ať tomu v tom mrazu pomůžu. M. Citovat
Laďa Odesláno 8. prosinec 2012 Odesláno 8. prosinec 2012 Taky to tak mám. Kontrolka žhavení se myslím ukáže až od -5. Citovat
PavelP123456 Odesláno 8. prosinec 2012 Autor Odesláno 8. prosinec 2012 Tak takhle mě to satrtuje a někdy huř prostě nejde to chytnout... http://www.youtube.com/watch?v=bGv_cj6A3Lw.... to je normální nebo mám něco špatnýho. [upravil dne 8/12/12 18:23 od pavelp123] Citovat
Jitka+Jirka Odesláno 8. prosinec 2012 Odesláno 8. prosinec 2012 hm...to nevím na co ten dotyčný čeká po tom nažhavení... Citovat
PavelP123456 Odesláno 8. prosinec 2012 Autor Odesláno 8. prosinec 2012 To žhavení dělám 3-4 krát jak zhasne tak znova jen jsem chtěl ukázat tak mě to startuje to jsem našel ale je to stejný jak na videu Citovat
koblih69 Odesláno 8. prosinec 2012 Odesláno 8. prosinec 2012 Je dobré si uvědomit, že to že zhasne kontrolka neznamená, že se přestává žhavit. Citovat
ozzy56 Odesláno 8. prosinec 2012 Odesláno 8. prosinec 2012 Staci dat repasovat starter a bude to chytat jak v lete... Tento isty problem sme mali na obidvoch nasich 407 s 2.0Hdi motorom. Za 7 rokov sa startery repasovali 2x na obidvoch. ano, stačí malé vůle na kluzných ložiscích, přidřené uhlíky ve vodítkách atd. a starter má co dělat, aby roztočil sám sebe--natož promrzlý motor, kdo si někdy nechal repasovat starter na starším autě, musí dát zapravdu Citovat
Laďa Odesláno 9. prosinec 2012 Odesláno 9. prosinec 2012 To žhavení dělám 3-4 krát jak zhasne tak znova jen jsem chtěl ukázat tak mě to startuje to jsem našel ale je to stejný jak na videu 7 příspěvek pod videem A asi nevieš že štartovať sa má po prvom nažhavení nie po 5 tich, a v tej sekunde keď ti zhasne kontrolka nie po 2-3alebo4och sekundách, asi si ešte nevidel žhavič ako funguje že už po jednej sekunde ako zhasne kontrolka nie je žeravý, a po3 sekundách už úplne vychladnú. Takto budeš meniť žhaviace sviečky každý rok a aj batérie. Citovat
patko79 Odesláno 9. prosinec 2012 Odesláno 9. prosinec 2012 Koblih69 a Láďa, skúste sa dohodnúť, jeden z Vás tu klame. Ja som niekde čítal, že žhaviče pri nízkych teplotách idú aj po naštartovaní. PS, na kontrolku by som sa moc nespoliehal, niekomu nesvieti vôbec, respektíve len preblikne. Láďa, ukáž mi taký kov, ktorý po troch sekundách vychladne:mrk To máš asi žhaviče z NASA:D Ja som to na Pajere vyriešil tak, že žhavím samostatným gombíkom. Šestnásťročný motor som zatiaľ natočil aj v tých najtuhších mrazoch a rozhodne na ňom nejazdím každý deň. Len tak na zamyslenie, žhavím aj po naštartovaní ručne ešte pár sekúnd a motor ide hneď bez problémov. Keď som skúšal po naštartovaní ručné žhavenie hneď vypnúť, motor sa roztriasol a chvíľu mu trvalo, kým sa ustálil:super Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.