1.9 TD

[Speedy306]

Zdravím pánové, chtěl bych se zeptat. Hledal jsem hledal, ale nic moc jsem nenašel, včera jsem si dovezl 306SR sedan 1.9TD z 8/1995. Moc se mi to autíčko líbí a chtěl bych o něm vědět co nejvíce, jak co funguje i kde co kontrolovat a pod. Máte někdo k tomu třeba nějakou literaturu? A moc rád i nějakou zkušenost:) Moc děkuji za reakce:)

[upravil dne 16/11/12 15:29 od Speedy306]

[Dave_k]

Hlavní slabinou všech 306 je zadní náprava. Pokud jde do \"A\" tak Tě čeká repase v cenový relaci 6-8t.,-kč.

[Speedy306]

To už jsem zjistil, měl jsem 306 krátkou HDi, máma má 306 1.9D Break a teď mám TDčko sedan:-) Ale o tom TDčku nic nevím:-/

[Tantor-BN]

vravi sa ze je to najspolahlivejsie toto stare tdcko...neviem co chces onom pocut...skor daj otazky a tuto ludia ty odpovedia:)

[Speedy306]

Já to zkusím vysvětlit:)

Mě to autíčko moc nadchlo, děsně mě to baví a mám ho ve stavu, že je škoda s ním jezdit a tak jsem se chtěl zeptat asi hlavně na ten motor, jestli k tomu není nějaká rada:) Třeba jsem četl, že by se moc neměl držet pod krkem, že praská pak hlava kvůli přehřátí např. a pak jestli k tomuto někdo nemá literaturu, nebo i třeba celý servisní manuál, či dá se něco případně k TDčku koupit za literaturu?

Mám tak i Oktavii z roku 1962, mám k ní 3 knihy, celý manuál, dokonce knižní katalog náhradních dílů a dostal jsem spoustu rad jak o ni pečovat:)

Nadchnul mě moc ten 1.9TD a budu rád za každou radu i jen popovídání ze zkušeností či radu kde a jakou literaturu:)

[Lubo181]

Dobra rada co sa tyka motora vycistit egr ventil a sanie to som spravil ako prve ked sme to kupili brasko na to jazdy uz pol roka a aj do talianska a pät bez problemov to doslo spotreba sa pohybuje okolo 6L kto ma menej nech mi poradi co s tym

[švícko87]

To praskání hlav se spojeno s tím, že mu dáváš kouř za studena....Po řádném zahřátí jsem zatím neslyšel od nikoho,že by se mu to stalo ( samozřejmě pokud má dost vody,dobrý termostat a taky pracují sahary ). Dokud ti budou \"tvrdnout\" hadice sání,tak tě zřejmě žádná \"motorová\" patálie nečeká. Literaturu bych doporučil Jak na to P 306,možná bude mít i někdo z klubu nějakou konkrétní knihu.Já mám doma \"Jízda s vozem P 405\" .At se kola valí a za kočárem práší

[Speedy306]

Já zatím ujel pouze 200km, takže spotřebu nevím, ale jsem docela zvědavý. 306 HDi i 306 1.9D máme průměr kolem 5l/100km.

EGR, to už má EGR? Přiznám se, že zatím jsem neměl moc času se pod kapotu podívat, moc díky. Na 1.9D jsme ho zrušili, vy jste ho pouze vyčistili, nebo i zrušili?

[Speedy306]

švícko87: Aha, zase jsem o něco chytřejší, moc díky:) Takže za studena klidně, dobrý sahary, dá se to nějak zkontrolovat jestli spínají nebo myslíš spíš mechanicky \"jestli tam ty vrtule vůbec jsou:)\" A jak na to určitě pohledám:)

[Lubo181]

ja som ho vycistil a nechal normalne pracovat ja som tu cital nejake tie fora ohladom egr ventilu a este som sa nedocital ze aky to ma vplyv na chod auta ked si ho zrusil na 1,9D nezmenila sa ti spotreba ? ja ho cistim aj na 1,9D pravidelne

[ozzy56]

co tě tak nadchlo na TD, když jsi měl HDi?

[upravil dne 16/11/12 22:58 od ozzy56]

[Medvěd]

Speedy - nafta obecně NENÍ na závodění, ale na pohodlnou jízdu z bodu A do bodu B, odměnou je pak rozumná spotřeba.

S TDčkem ráno než se ohřeje aspoň na 60 C jezdi volněji (ne jak hlemýžď, ale prostě taky ne hned plnej kotel), pak už můžeš motor občas i osolit - ale jet trvale 150 z Olomouce do Prahy pro něj taky nebude to pravý ořechový.

[upravil dne 16/11/2012 22:58 od Medvěd]

[Speedy306]

LUBO181: Spotřeba je nižší a auto je živější po zrušení toho EGRu. Mě osobně ten EGR vadí, sání je tak špinavé:-/ a po vyzušení krásně čisto.

ozzy56: HDi můžu srovnat moje 306HDi, souseda 407HDi80Kw a moje teď rok 407 HDi 100Kw. Jasné jede to kultivovaněji, ale toto je tak krásně jednoduché, můžu tam nalít \"friťák\" z mého pohledu je v tomto případě méně více, neřeším kde vezmu naftu, co na to vstřikovače, jestli ničím dvouhmotnostní setrvačník.... Nadchlo mě to pro tu jednoduchost a přitom to taky 130km/h jede bez problému. Asi tak nějak, i když u mě ten dojem určitě zkresluje, že celé toto auto je tak úžasně opečovávané, že je jako nové.

[Medvěd]

Když budeš jezdit na friťák tak s Tebou ten motor asi dlouho kamarád nebude - ach jo,

[Speedy306]

Medvěd: Než se to zahřeje jezdím do 2.000ot/min, někde jsem to přečetl a líbí se mi to, tak doufám, že to je OK. A já jsem klidný jezdec, už ani 130km/h se mi nechce jet trvale, po zvuku mi přijde tak 110 km/h to je cca 2.600 ot. jako ideální, je to tak?

[Speedy306]

Já to schválně dal do uvozovek, nemám to srdce to udělat, byla to metafora, ale nepopírám, že mě desně zajímá jestli to na friťák opravdu jede:)

[Medvěd]

Medvěd: Než se to zahřeje jezdím do 2.000ot/min, někde jsem to přečetl a líbí se mi to, tak doufám, že to je OK. A já jsem klidný jezdec, už ani 130km/h se mi nechce jet trvale, po zvuku mi přijde tak 110 km/h to je cca 2.600 ot. jako ideální, je to tak?

Tímhle stylem asi O.K. Já kdysi měl 309ku v TD a ta, vzhledem k tomu, že je o nějaký to kilo lehčí, jezdila i přes 150. Ale do 130 to musí být i u té 306ky v cajku.

[Speedy306]

Snad jo, mě už jen pak spíš vadí, že ten motor tak řve. Ono stejně na dlouhou trasu je lepší si vzít 407:)

[ferrari]

ale nepopírám, že mě desně zajímá jestli to na friťák opravdu jede:)

Ale pojede ;-) A čerpadlo je Bosch?

[Speedy306]

ferrari: a ty jsi to zkoušel, nebo to tam liješ? Povídej:)

Jinak teď jsem se šel podívat a mám čerpadlo Lucas TYPE XUD.103 to jsem vyčetl ze štítku jestli to stačí, co to znamená? Znamená to nějaký rozdíl když mám Lucas a ne Bosch?