trlolejbus x autobus

[Edison]

Hmm, rekl bych, ze trolejbus dobrej na to, dostat emise pryc z mesta, kde si myslim, ze ucel celkem plni proto mezimestsky trolejbusy maji snad akorat v Pardubicich a Ostrove u Karlovych Varu.

Asitak přesně to je. Jen s tím \"meziměstským\" bych nebyl tak skoupý. Není to vyjímečné. Ani u nás, ani jinde ve světě. Jde o to, že koupit deset trolejbusů a ě trolejbusy je vždy dražší, než koupit 12 trolejbusů. Ale to platí asitak u všeho. Navíc pokud nějaké souměstí provozuje dopravu společně, pak obě chtěj mít i stejný komfort. Což taky chápu... A pak se vždy jeden přifaří k druhému a celkový náklady tím pak klesaj.

[Vítek1]

Vítek1: pochopil jsi hlavní rozdíl mezi trolejbusem a autobusem ?

P.S.: Trolejbus a autobus je to, co jezdí v Budějkách v rychlém pruhu, protože ten pomalý už dokázaly zničit

to uz bybylo zase na dalsi debatu a dat do toho tramvaj. To je zase svine rachotici a jeste ji musis udelat koleje

[Medvěd]

V Ostrově trolejbusy nemaj´. Ty dráty nad silnicí na Jáchymov jsou kvůli fabrice, kde se trolejbusy vyráběly - domnívám se, že už je několik let zavřená - http://cs.wikipedia.org/wiki/Zku%C5%A1ebn%C3%AD_trolejbusov%C3%A1_tra%C5%A5_Ostrov_-_J%C3%A1chymov

[marko306]

Toto je zas turbo vlákno:roll

Trolejbus je ekologiský, ale nie menej ekonomický ako ropákbus.

[koblih69]

Sakra teď teda pořád nevím jeslti si mám koupit autobus nebo trolejbus

[vix]

Sakra teď teda pořád nevím jeslti si mám koupit autobus nebo trolejbus

Kup si trolejbus s baterkama - můžeš jezdit, kde se ti zamane :roker

[koblih69]

Jo a dozadu si hodím dieselagregát kdyby mi došly baterky

[marko306]

Diesel elektrické vlaky sú príkladom. Centrálu majú stále so sebou:)

[Vítek1]

no ale u vlaku je to jasne tam je problem s prevodovkou!

[Edison]

Tak trolejbus s dieselem, baterkama, superkondem... všechno se dá... Vtip je asitak v tomhle: Diesel je naprosto nezávyslý. Aby to bylo za rozumný peníz, tak se na 250kW trakční motor dá tak 100kW diesel (výkon alternátoru). Ono to na ten nouzovej pojezd stačí. Ale přidáním superkondu máme k dispozici na rozjezd dalších zhruba 100kW. Sice se to rychle vybije, ale u trakce jde právě o ten rozjezd. Jak se zvyšují otáčky při stejném momentu nám klesá potřebný výkon. No... kdo chce, může pro tu \"ekologii\" místo dieselu dát baterie. To je sice dražší, ujede se na to poněkud méně (u dieselu je to dáno jen velikostí nádrže), mají kratší životnost, je potřeba lépe řešit energetické poměry vozidla, ale za to je svižnější (není třeba nic roztáčet z volnoběhu na jmenovitý výkon) a při vhodném doplnění zase o superkondy... výborná věc. A zase na to EU rádo přispěje. :-DD

Jooo.. ještě jsem zapoměl.. do dieselu se rekuperuje dost blbě.. Nějak jsme ještě nevyřešili výrobu nafty z elektriky. Zato do baterek se nabrzdit dá docela dost dobře. :-DD

A ještě na něco jsem si vzpoměl: Jak jistě všici víme, že spotřeba našich aut je dost závislá na stylu jízdy, tak u těchto elektrosystémů to platí stejně. Ba dokonce ještě více. Jsme zjistili, že výbava vhodná pro jedno město je třeba nevhodná pro jiné. Z ekonomicko-provozního hlediska. Dokonce ve vztahu pořizovací ceny, ceny energie, stylu jízdy, profilu terénu...

[upravil dne 1.7.2012 22:47 od Edison]

[vix]

Edison: Ano, existuje propastný rozdíl mezi věřícími a vědoucími.

[Edison]

Tak.. teď nevím, jak to mám brát... :-/

[h4wk3y]

proto tu uz mame spoustu busu na CNG ....

[marko306]

Ja chodím aj pešo a sem tam aj na bicykli. Nejaké emisie určite po ceste vypúšťam, ale to je zanedbateľné množstvo oproti ropákom.

[Edison]

To jsme poněkud odbočili od tématu... Jinak taky by stálo za zvážení, o kolik dražší je CNG vozidlo a jeho provoz. Ona totiž ekologie ve své podstatě neexistuje. Vždy to bude jen přenesení emisí na jiné místo, než je spotřeba. Navíc právě to stojí jisté postředky. Jediná cesta jak emise snižovat je snižování spotřeby cestou zvýšení účinnosti systémů a snížení nesmyslného \"užívání\" energií. Jak jsem pszal výše... zvýšili jsme účinnost trolejbusů, přesto spotřeba vzrostla. To je těmi klimatizacemi a topením... To je takový příklad.

[Vítek1]

tak podobne je to i s autama kdyz clovek porovna nejakou starou uspornou popelnici - Golf 2 1,6td Peugeot 205 diesel nebo tak neco tak zjisti ze spotreba aut dolu vubec nesla samozrejme je tam dneska jina hmotnost i skrz bezpecnost a pohodli.