Škardič Odesláno 21. květen 2012 Autor Odesláno 21. květen 2012 výměna ještě origo ramen,byla pakárna.......vše zrezlé a zarostlé do sebe...špatně to šlo dolu a i namontovat...pružiny se stahovaly a stejně vytekl př.olej nevím jestli budu po tomto autě chtít francouze Citovat
ozzy56 Odesláno 21. květen 2012 Odesláno 21. květen 2012 výměna ještě origo ramen,byla pakárna.......vše zrezlé a zarostlé do sebe...špatně to šlo dolu a i namontovat...pružiny se stahovaly a stejně vytekl př.olej nevím jestli budu po tomto autě chtít francouze důležité je vlastní neschopnost na někoho hodit..., souhlasím,že některá francouzská řešení jsou katastrofa, nicméně výměna ramen nee Citovat
bretamach Odesláno 21. květen 2012 Odesláno 21. květen 2012 Pánové,musím taky reagovat,známý mechanik mi taky měnil rameno a drbal se s tím tak dlouho,než musel tu pružinu stáhnout a šlo to,samozřejmě,že mu poloosa taky vyjela a od té doby mi tekl přev.olej z gufera,takže jsem se k němu vrátil a sundával čep znovu.Vyměnil gufero,převodový olej a hotovo.Ale nemůžeme oba najít kontrolní šroub na převodovce.Můžete někdo poradit? Citovat
bretamach Odesláno 21. květen 2012 Odesláno 21. květen 2012 Tak jsem našel odkaz na vyp. šroub převodového oleje,omlouvám se.Ještě ho najít osobně... Citovat
command Odesláno 22. květen 2012 Odesláno 22. květen 2012 Ten kontrolny sroub je z bokuna prevodovke mal by mat stvorhran na sebe. Citovat
Guest maniaksoft Odesláno 22. květen 2012 Odesláno 22. květen 2012 Tak jsem sám vyměnil ramena. Docela to šlo a bez stažení pružin. Než jsem jel na geo do BestDrive, tak paráda. Nic necvakalo, nechvěl se volant atd. Po seřízení (byla sbíhavá) to začlo. Při pomalém rejdu, třeba na křižovatce chroupe v řízení. Cvaká i na místě. Mirně se při jízdě chvěje volant. Když mrskám volantem a šáhnu u kola na kloub řízení, tak to je pěkně cítit do ruky. Slyšet to je taky. Klouby vůle nemaj. Připadá mi to jak s převodky řízení. Dá se dotáhnout? Už mi asi picne. A to stím mám v létě podstoupit 2400 kiláků. Zatim čau. Citovat
Skullman Odesláno 27. květen 2012 Odesláno 27. květen 2012 Je pravda, že 206 gti má čtyři ramena? Chystá mě výměna a když jedno rameno vyjde na 2tis., tak to je teda velká pálka..:-/ Citovat
The_DoctoR Odesláno 27. květen 2012 Odesláno 27. květen 2012 Taky mě to čeká. Ale jakou značku zvolit? Eon ramena měnil, dával Febi a teď je bude po 10tis měnit, takže ramena od febi nejspíš ne. Co je největší kvalita? Klidně si připlatim. Delphi, Moog, Meile HD? Citovat
lacek206 Odesláno 28. květen 2012 Odesláno 28. květen 2012 Ja som dal teraz ramená + čapy riadenia + axiálne tyče a všetko od výrobcu TRW (nemecko) odporučil my to známy čo má autodiely ELIT a hovorí že sa to vyrovná kvalitovo prvovýrobe ba možno aj lepšie že na túto značku ešťe nemal reklamáciu a je to zo značiek podvozkov ktoré predáva to najlepšie a keďže mu verím tak moje odporúčanie je značka TRW Citovat
Eon Odesláno 28. květen 2012 Odesláno 28. květen 2012 Já jsem dával Febi a nic moc teda výdrž.. Jak psal Doctor, teď jsem dal Meile HD, tak uvidíme. A Skullman: Gti má stejné rameno jako obyč, jen má tvrdší silentbloky. Citovat
The_DoctoR Odesláno 30. květen 2012 Odesláno 30. květen 2012 TRW či Meile HD, do čeho jít? Značky typu moog, delphi jsou o něco méně kvalitnější než ty prvně zmíněné? Citovat
Ferry Odesláno 30. květen 2012 Odesláno 30. květen 2012 jdi do Meyle, objednej si ho tady na klubu od clena Badisak. TRW je zbytecne predrazeny [upravil dne 30/5/12 17:06 od Ferry] Citovat
ChouLu Odesláno 28. červen 2013 Odesláno 28. červen 2013 Klucí prosímvás nevíte někdo kolikátka je nástrčnej torx na šroubech v silenbloku ramena? Dík Citovat
janny Odesláno 29. červen 2013 Odesláno 29. červen 2013 to netusim, ale ja som to povoloval ockovým klucom sa mi zdá že 16 ten co mam doma na to sadol ako uliaty Citovat
ChouLu Odesláno 29. červen 2013 Odesláno 29. červen 2013 Takovou prasárnu beru jako krajní možnost, jelikož to bude zarezlý a nerad bych to očesal... Ale pokud ti tam sedla 16ka, tak to bude TRX E16 Citovat
Petr_C Odesláno 12. duben 2014 Odesláno 12. duben 2014 Měním přední ramena, začal jsem na pravé straně. Zadní šroub silentbloku je venku, ten přední nemůžu vytáhnout směrem nahoru. Vadí tomu poloosa. Stáhnul jsem pružinu a získal trochu víc místa, ale pořád ten šroub drží asi na 10mm a už se nahoře opírá. Jak to kdo děláte, je na to vytažení toho šroubu nějaký fígl (něco jako ježek v kleci)? Pojišťovací šroub čepu je venku, ale ten čep tam také drží potvora jedna. U něj mám zase obavu, že ho vytrhnu z ramene, tam už je docela vůle. Tak dík za každou radu, jak s tím zkvrdlat a dostat to ven. Citovat
command Odesláno 14. duben 2014 Odesláno 14. duben 2014 Měním přední ramena, začal jsem na pravé straně. Zadní šroub silentbloku je venku, ten přední nemůžu vytáhnout směrem nahoru. Vadí tomu poloosa. Stáhnul jsem pružinu a získal trochu víc místa, ale pořád ten šroub drží asi na 10mm a už se nahoře opírá. Jak to kdo děláte, je na to vytažení toho šroubu nějaký fígl (něco jako ježek v kleci)? Pojišťovací šroub čepu je venku, ale ten čep tam také drží potvora jedna. U něj mám zase obavu, že ho vytrhnu z ramene, tam už je docela vůle. Tak dík za každou radu, jak s tím zkvrdlat a dostat to ven.Ja som vzdy poriadne stiahol pruzinu popripade podoprel pod predny cap zdvihakom a zdihol co najviac slo a bez problemov som ho vytiahol. Citovat
Petr_C Odesláno 16. duben 2014 Odesláno 16. duben 2014 Tak jsem to udělal tak, že na pravé straně jsem zatočil kola doprava. Ta oska se posunula dopředu a ten šroub jsem pak vytáhnul. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.