lacek206

Kde sa to hľadá prosím ?

Čo Peugeot nesignalizuje regeneráciu filtra, že to takto prerábate ? Inak ako často asi prebieha tá reg. aký to má postup keď sa to práve deje aby som vedel (nikdy som nemal auto s FAP) a koľko reg. vydrží jeden filter kým sa úplne nemusí vymeniť za nový, alebo vyčistiť, alebo koľko vydrží pôvodný ? Eolys vraj vydrží dlho a je bez údržby...len sa musí asi dať origo náplň v Peugeote, u močoviny neviem, viete niekto zhruba vysvetliť koľko vydrží a či je možnú použiť aj iné aditívum ak od Peugeotu ?

Ahoj, môžem porosiť výbavu a servisnú históriu vozidla: VF3LCYHZRJS492033 Vďaka moc krát

Tak zistené a potvrdené...pýtal som sa u predajcu značky a potvrdil mi, že na 306 4dv.sedan 1.4 sú schválené rozmery len R13 (165 a 175/70 na 5 a 5.5x13) ostatné motorizácie a karosérie neviem ako mali...Takže nezapíšeme väčšie

Takže keby som si aj od importéra vyžiadal potvrdenie, tak by to bolo zbytočné, lebo by tam aj tak bol uvedený len rozmer z TP a to R13...mám pravdu? Skúšal už niekto s potvrdením? Aspoň keby tam dali R14 ky, na sedan už mohli dať...

Otec má 1.4-ku sedan -98 a v TP sú uvedené len R13 v rozmere 165/70 na disk 5x13 a v poznámkovej časti je ako alternatíva 175/70 na disk 5,5x13 To je vše...Pýtam sa, podľa čoho to zapisoval výrobca, keďže som sa stretol na 306-ke aj s rozmerom R14, R15...je to od motorizácie, alebo od roku výroby, alebo od čoho ?

Až tak som tomu nepochopil... Ja som len chcel vedieť či na nových svetlách sa nastavuje aj stranový posuv, alebo to výrobsa nastavil ? Nejedná sa o sklon

Tak som to spravil podla odporúčaní vyššie a zaťial pomohlo pridal som o jednu skrutku naviac, na spodok a povolil som o pár otáčok viečko vyrovnávačky pod kapotou... Dúfam že sa to už nebude prejavovať nikdy. Dik za pomoc.

Mám dve sady: Matador MP 58 a MP 59 Nordica Teraz mám obuté MP 58 a mal som ich 5 sezón, max spokojnosť, MP 59 Nordica som mal jednu sezónu, ťiež max spokojnosť...Na Matador neviem nič zlé povedať...

Zdravím Vás Len taká jedna otázka ohladom nastavenia svetiel že či treba nastaviť pri výmene svetiel za nové okrem sklonu aj boční posuv alebo to výrobca nastavil lebo vždy nastavujú len sklon svetiel, uhol aj v servisoch...Toto by ma tak zaujímalo Viem že nemajú svieťit rovnako čo sa týka bočného osvetlenia, ale viac do jednej strany...aby neoslňovali. Dik.

A dik za radu...

Mne ani nie radiátor kúrenia tečie, ale spoj na tej prírube kde sa spája s dvojtrubkou za kolenom...tam vnútri sú dva O krúžky, tesnenia a tam...ale každý druhý P 206 má že vraj tento problém, tak neviem... sem tam to kvapne, nič vážnejšie.

A nevadí že ten tlak tam bude menší tím že to bude trocha prepúšťať ?

A o koľko ho mám povoliť ? ono asi tak 5 pootočení ide lahko potom dalších možno 3 ide dosť ťažko...stačí keď to zaťiahnem len na tých 5 otáčok ?

Tak chcel som tam pridať tie dve skrutky, ale podarilo sa mi dať len jednu, spodnú... k vrchnej neni prístup a aj keď by som ju tam na silu dal, tak neviem ju uťiahnúť klúčom... dúfam že bude stačiť aj jedna... má niekto ešťe nápad ?

Nevie mi niekto len tak náhodou povedať aký rozmer má tá jedna skrutka na tej prírube s ktorou je to tam uchytené ??? že by som to tam nemusel merať a rovno takú kúpil...Dik.

No to bude prvé a zaťial najednoduchšie riešenie a potom ak nepomôže, tak musím postupovať dalej s výmenou tesnení...Dik za pomoc

Mám no

To ale musí byť pod tlakom chladiaci okruh...Nie nie, neteči z radiátoru, ale presne z tej príruby, z toho spoju pred, tam vnútri sú dve tesnenia, len neviem ako to vyťiahnúť von aby som ich vedel vybrať a vymeniť

Na obr. 2 v prílohe to je znázornené, ja by som potreboval vybrať dvojtrubku A aby som vedel vymeniť dve tesnenia B spod ktorých to určeťe bude kvapkať...len ako vybrať A ???

Zdravim Vás, Potrebuje Vašu pomoc ohladom kúrenia v mojej 206-ke...Ide o to že mi začalo kvapkať z miesta označenom na obr., podla schém tam majú byť dva tesniace krúžky a celá tá príruba, spoj sú spojené jednou skrutkou, len neviem či tam od výroby má byť len jedna skrutka alebo 3, pretože otvory sú tam 3...Vie mi niekto poradiť prečo mi stade kvapká chladiaca zmes ktorá prúdi kúrením...neni to moc často asi tak raz za pol roka...teraz som si to znovu všimol keďže som cez týždeň kúril v aute, neviem či kúrenie má na to vpliv alebo nie...Ďakujem za radu a pomoc... [upravil dne 10/10/13 18:58 od lacek206] [upravil dne 10/10/13 19:02 od lacek206]

Priemer kolesa je dvôležitá vec pre kontrolu, to je prvé a jediné čo vedia skontrolovať na cestách...medzi ET 28 a 27 je rozdiel 1 mm, to si ani nevšimneš na aute...

GTi- čko by malo mať zapísané také ako mám ja čiže : 185/55R15 alebo 195/55R15, takisto v 14 palcovom vyhotovení 175/65 a 185/65 na 14 a ja mám ešťe aj dodatočne 205/45R16... ale fyzicky jazdím na 195/55R15

Oplatí veru mám v 206 a o dobrých 40% sa to skrátilo po výmene

Ide ty olej do chladiacej kvapaliny a príčina ? Tesnenie pod hlavou býva zničené...jedine výmena za nové !