straki007 Odesláno 29. duben 2012 Odesláno 29. duben 2012 Takze motor bezi. Ty zacnes lejt vodu a tece hned z vyfuku venku? To vidim spis na palici....... A neni to nahodou klimatizace ta voda? Citovat
SV 24 Odesláno 29. duben 2012 Autor Odesláno 29. duben 2012 klimu nemam.motor bezi jak ma a jak leju vodu do ex.tak to rovnou tece do vyfuku Citovat
koblih69 Odesláno 29. duben 2012 Odesláno 29. duben 2012 Není tam spíš nějakej výměník, kterej prasknul? Citovat
SV 24 Odesláno 29. duben 2012 Autor Odesláno 29. duben 2012 nad tim porad premyslim a hledam nejaky nakres nebo obrazek kde bych neco vykoukal... Citovat
straki007 Odesláno 29. duben 2012 Odesláno 29. duben 2012 tak by to letelo do sani..... To by proslo motorem a to je blud. Citovat
SV 24 Odesláno 30. duben 2012 Autor Odesláno 30. duben 2012 takže to vidis na prdlou hlavu nez tesneni jo? Citovat
roman74 Odesláno 30. duben 2012 Odesláno 30. duben 2012 máš uplne jedno či len tesnenie,alebo hlava aj tak to musí íst dole a otlakovat hlavu,zrovnat .....dalej to už poznáš Citovat
straki007 Odesláno 30. duben 2012 Odesláno 30. duben 2012 No to asi jedno nemas ne. Koupit hlavu nebo tesneni:myslim:myslim Citovat
Agrafik Odesláno 30. duben 2012 Odesláno 30. duben 2012 straki007: ano přímo z výfuku.doléval sem do expanzky vodu a rovnou to protekalo do vyfuku.Svíčky jsou suché... Tohle mi hlava nebere Citovat
peterr87 Odesláno 30. duben 2012 Odesláno 30. duben 2012 Je to zahadne... skontroloval by som, ci nie je prehrdzaveny valec. Odtial by mohla voda pretekat cez malilinku dierku do spalovacieho priestoru... ale to by riadne dymilo.... Citovat
SV 24 Odesláno 30. duben 2012 Autor Odesláno 30. duben 2012 to auto nekourilo,neprehrivalo se,emulze nikde nebyla (v oleji ani ve vode),svicky suche ciste... Citovat
SV 24 Odesláno 30. duben 2012 Autor Odesláno 30. duben 2012 jinak je to sakrys rozdil pro me kupovat tesneni nebo hlavu,jak pise straki007 Citovat
Driver Odesláno 30. duben 2012 Odesláno 30. duben 2012 To jsou věci.... a nemůže to někde téct z nějaké hadice na výfukový potrubí a po něm až dolů do toho místa na fotce? Citovat
ozzy56 Odesláno 30. duben 2012 Odesláno 30. duben 2012 řekl bych, že ten výfukový spoj ani nemůže tak špatně těsnit,aby tudy ta voda tak valila:myslim, možná je ruplá nějaká hadice nad výfukem,nebo něco podobného--nebo nějaká komora chlazení... Citovat
Benžík Odesláno 30. duben 2012 Odesláno 30. duben 2012 To jsem jednou viděl u š120, tekla voda z výfuku, motor uplně šustil jak se zadíral a místo oleje bylo asi 10l vody s trochou oleje. Na tý fotce to opravdu teče výfukem? Citovat
SV 24 Odesláno 1. květen 2012 Autor Odesláno 1. květen 2012 opravdu vyfukem.ale jinak priznaky zadne Citovat
SV 24 Odesláno 1. květen 2012 Autor Odesláno 1. květen 2012 preci jen by se praskla hlava nebo pist projevil si myslim... Citovat
roman74 Odesláno 1. květen 2012 Odesláno 1. květen 2012 No to asi jedno nemas ne. Koupit hlavu nebo tesneni:myslim:myslim sám vieš že bez toho aby to dal dole na nič rozumné nepríde,ono diagnostika ked ti netlakuje chladiaci systém je dost hókus pókus,proste kolesá dole motor von ako ja hovorím/tu plechové tesnenie nie je že?klasika klingerit prezratý spoj medzi kanalmi,hlavne ak používaš nemrznúcu zmes starého typu/klasický fridex a favority/ Citovat
SV 24 Odesláno 1. květen 2012 Autor Odesláno 1. květen 2012 tak starou smes nepouzivam.jinak asi mi nic jineho nezbyde noo Citovat
SV 24 Odesláno 5. květen 2012 Autor Odesláno 5. květen 2012 klucidá se zjistit bez vyndaní když se motor natlakuje ktera hlava je KO? Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.