strycek2 Odesláno 18. březen 2012 Odesláno 18. březen 2012 na druhu stranu, za tu cenu, ktoru dam do opravy, plus to, co uz je na aute porobene v minulych rokoch, nekupim dalsiu 806 alebo Evasion v dobrom stave.... Citovat
Czedisonek Odesláno 18. březen 2012 Odesláno 18. březen 2012 jak si stojí cenově koupě a výměna RHZ versus oprava zničeného RHW? Položil sis tuto otázku? Citovat
strycek2 Odesláno 19. březen 2012 Odesláno 19. březen 2012 mojemu servisakovi sa podarilo zohnat motor za dobru cenu, naviac dohodol kupu bez hlavy, takze je to kompromis by som povedal... Citovat
Czedisonek Odesláno 31. březen 2012 Odesláno 31. březen 2012 A jak to že ti to padlo? Nějaké signály to vysílalo nebo to byl blesk z čistého nebe? Já má m ten samý motor a nerad bych se dočkal stejných konců.... Citovat
strycek2 Odesláno 1. duben 2012 Odesláno 1. duben 2012 zčista jasna, z ničoho nič...jediná možnosť, ako tomu predísť je pravidelná výmena resp. repas turba, myslím každých 150 tis. sa odporúča....len tak pre info, nove turbo ma vyšlo na cca 15 tis. Kč Citovat
Czedisonek Odesláno 3. duben 2012 Odesláno 3. duben 2012 jo, to tak zhruba stojí, ale to je drahá prevence, měnit turbo jen tak pro sichr.... Citovat
oddie Odesláno 3. duben 2012 Odesláno 3. duben 2012 Repase turba stojí kolem 8-9tis s DPH, preventivně bych to teda nedělal, preventivně se jen koukám, jestli neí v hadicích k IC naplivaný olej. Pokud jsou jen mastné (a auto normálně táhne), nemá cenu do toho hrabat. Předchozí auto mělo 300tis km s původním turbem, které normálně plnilo a olej nepouštělo. Citovat
Czedisonek Odesláno 3. duben 2012 Odesláno 3. duben 2012 tak ono tam je trošku vždycky, jak píšeš, když jsou jen mastné tak je to ještě cajk, ale stejně je to loterie a hlavně hodně modlení Citovat
dusan2 Odesláno 3. duben 2012 Odesláno 3. duben 2012 Moje turbo ma tiez 300tis a je v pohode. Na Mastri ma 650 tis a doteraz slape a vobec :papanezerie olej. Ako sa k nemu clovek chova tak dlho funguje. Pisem to tu stale dookola. Preventivny repas po 150 je hlupost. A 15 tis je ozaj privela. Da sa to vo vybornej kvalite aj za polovicu. Citovat
strycek2 Odesláno 7. duben 2012 Odesláno 7. duben 2012 Nemyslim si, ze zrovna turbo je suciastka na ktorej sa odrazi ako sa k nej chovas... zalezi vyslovene od kusu... niekto ma stastie, ze mu vydzi 500 mozno aj 800 tis a niekto ma to stastie, ze mu po 70 tis turbo odide Citovat
dusan2 Odesláno 7. duben 2012 Odesláno 7. duben 2012 Nemyslim si, ze zrovna turbo je suciastka na ktorej sa odrazi ako sa k nej chovas... zalezi vyslovene od kusu... niekto ma stastie, ze mu vydzi 500 mozno aj 800 tis a niekto ma to stastie, ze mu po 70 tis turbo odide To si fakt myslis????? Citovat
koblih69 Odesláno 7. duben 2012 Odesláno 7. duben 2012 To je samozřejmě nesmysl. Turbo je naopak velmi náchylné na celou řadu věcí - kvalita oleje, pravidlné výměny v rozumých intervalech, vytáčení zastudena, vypnutí po vysoké zátěži ... Citovat
dusan2 Odesláno 7. duben 2012 Odesláno 7. duben 2012 Samozrejme , neviem si predstavit ze by som pri -20 ked je olej husty ako vazelina vypalil turbu max otacky . Ak sa nemylim mozu dosahovat az 200 tis/min. To by som ho menil kazdy rok . A tak isto ak je zohriate na max. nikdy ho nevypinam hned po zastaveni. To su absolutne zakladne veci. Plus kvalitny olej.:D Citovat
strycek2 Odesláno 7. duben 2012 Odesláno 7. duben 2012 ok, ale to su snad veci, ktore dojdu aj normalnemu cloveku...olej Castrol Magnatec 10W-40, pravidelne meneny v servise...Za studena idem 1500 max 2000 otacok, lebo to snad viac ani nejde pri tom traktorovom zvuku :-) Pokial teda nejsi totalne hovado, tak to turbo musi drzat...a dalej si povedzme, moj servisak ma ako nahradne auto Berlingo, takisto HDi, nikto to nesetri a turbo je ok...a este jedna vec na zaver, znamy (automechanik v znackovom servise), Peugeot 307 SW, a po asi 70 tis to iste ako ja. Nemyslim, ze on by bol clovek, ktory by sa k motoru spraval neslusne ....takze si stojim za svojim, ze proste niekto ma to turbo vacsie stastie, niekto mensie Citovat
zanzara2 Odesláno 2. srpen 2012 Odesláno 2. srpen 2012 Cena 35tis. za 806 je fakt hodne nizka. Ja jsem si shanel zacatkem roku 2012 v okolnich zemich auto s motorem 2.0 HDi v zachovalem stavu od soukromnika v cene 2500-3000 EUR tri mesice. Pekne kousky byly od 3000 EUR a vys. Dovezl jsem si pekne auto za 2200€ + 200€ preprava + 300€ registrace + 1000€ dalsi opravy: komplet spojka + vyfuk + vetrak topeni = zhruba cca 100 tis. Kc. Pokud bych na auto mel jen 35 tis., tak bych si dovezl 806 nebo sourozence s motorem 2.0 89kW. Na vyber do 1000 EUR je jich mraky. Kvuli vysoke spotrebe spatne se prodavaji a nemaji tolik najeto v porovnani s naftou. Napr., tento vuz mi prijde za zajimavy: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=218396971&cd=634788448270000000 nebo tento: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=218761614&cd=634795067310000000 Na zapad o CR se o auta staraji lepe a vetsinou nemeni stav tachmetru. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.