min. tloušťka kotoučů?

[longstarr]

Ahoj.Nevíte někdo, kolik je minimální tloušťka brzdových kotoučů(předních a zadních) na P406 break 3,0 V6(r.v. 1999) a P405 1,6GL(r.v. 1992) ???

Není na to nějaká tabulka?Hledal jsem na internetu a nic jsem nenašel...Díky!

[koblih69]

Většinou to bývá 1mm z každé strany kotouče.

[dobrmik]

a mělo by to být napsané i na tom kotouči..

[MilanF1]

On se ptá na tloušťku, kterou změří dejme tomu šuplérou. Jinak sjeté mají být max ten 1 mm z každé strany.

[dobrmik]

MilanF1:to nám je jasné..taky záleží jestli má bremba nebo ne..normál 283 mají 24 a 305 mají 26 a zadní min 8mm tohle u 406

u 405 nevím..jedině podle sb.

[longstarr]

Možná se ptám blbě, ale posledně mi dělal brzdy mechanik a brzdilo to hůř než předtím. Takže brzdy už jenom sám. Údaje např. na autokelly (tloušťka brzdového kotouče [mm]: 26

minimální tloušťka [mm]: 24,2) jsou stejné jako říkáte.Chápu dobře,že jak se kotouč ojede z původních 26mm na 24,2 mm, tak je na výměnu...1mm z každé strany se mi zdálo strašně málo:myslim

[ozzy56]

chápeš to dobře, milimetr z každé strany a vyměnit

[koblih69]

Ano chápeš to správně, to je opotřebení u kterého garantuje výrobce, že kotouče budou mít ještě stále vyhovující vlastnosti. Při měnší tloušťce se můžou při intenzivním brždění, nebo třeba projetí kaluže s přehřátými kotouči zvlnit, popraskat... ( ne že by to nemohly udělat i nové... ). Já se přiznám, že nikdy kotouče neměřím, protože se většinou dostanou do stavu kdy jsou na něm rýhy, jsou nerovnoměrně opotřebované, začínají být cítit na pedálu ... a pak je vyměním bez ohledu na tloušťku.

Jinak brzdy si taky dělám poctivě sám od doby co mi při výměně destiček špatně usadili dráty od čidel a ty se ubrousily. Když jsem to opravoval tak jsem zjistil, že třmeny byly v místě deštiček orezlé - neočištěné, čepy nenamazené ...

[longstarr]

O.K. Tak už v tom mám jasno.Děkuji za rady