PetrCoupe Odesláno 9. březen 2011 Odesláno 9. březen 2011 Zdravím, koupil jsem si místo coupé 406 v sedanu 2.0HDi 80kw. Má nalítáno 190 000, ale neveřím tomu, je to určo stáhlý. Mám na vás pár otázek. Na co si mám dát pozor co se týče motoru? Mám měnit rozvody, ale co je pravdy na tom, když nebudu motor trápit, cukat a chcípat při rozjezdech, tak by to mohlo ještě chvíli vydržet? Spojka mi zabírá moc nahoře, občas zasmrádne, tak má nejspíš před smrtí. Ale neklouže . ťuk ťuk . Na kolik by vyšla sada? Je lepší dávat origo nebo nějakou levnější? ( plánuju CHIP po nové spojce ) Jede skvěle, ale nevím, mám hned měnit palivovej filtr, když nevím na jakou naftu to jezdilo? Při tankování je lepší si připlatit za kvalitnější naftu? natankoval jsem tam na Benzině VERVA DIESEL, máte s tím zkušenosti? Na co bych si měl dát ještě pozor? Díky moc za rady Citovat
JJEENNDDAA Odesláno 9. březen 2011 Odesláno 9. březen 2011 Ahoj tak za mě... Mám ji od řijna a zažil jsem si s ní svoje, ale i přes to je to skvělé auto. Rozvody po koupi tutovka, pokud nemas potvrzené kdy se měnili naposledy. Olej a filtry jak by smet. Je to investice zhruba 8tis. což neni tak moc. Spojka mi bere taky až u vrchu, neřeším neklouže. Verva je ted momentalně asi nejlepši nafta na trhu. Po koupi bych si nechal hned zkontrolovat vstřikovací systém a popř. nechat projet vstřiky ultrazvukem. Ja jsem po koupi nechal vyměnit olej,rozvody,filtry a za 14 dní mi odešli 2 vstřiky a propálil se píst. Od te doby jsem tu řešil vše a příště bych auto dal na diag hned i když by se mi zdál chod motoru krásnej. Jinak ja to měl ztočene z 380 000km na 200 000km mimochodem Citovat
ozzy56 Odesláno 9. březen 2011 Odesláno 9. březen 2011 1.rozvody neměň--vydrží až do roztržení řemene 2.spojka neklouže--co chceš víc? 3.zásadní chyba je měnit filtry a oleje(všechny) 4.tankuj všechno co seženeš 5.založ zvláštní účet na opravy :papa Citovat
oddie Odesláno 9. březen 2011 Odesláno 9. březen 2011 Jasně, spojka smrdí, ale neklouže A od čeho by asi tak smrděla? Jinak rozvody a spojku bych učitě neměnil, říká se přeci, že HDIčka jsou nesmrtelný, tak se určitě nemůže nic stát Citovat
h4wk3y Odesláno 9. březen 2011 Odesláno 9. březen 2011 Cau, Verva je chvalena, ze je to prej fakt rozdil, ale ja osobne ji neberu, berou kteroukoliv obycejnou naftu (ne ekodiesel!!!) a pridavam si do toho aditiva od firmy VIF, co jsou podle nejakeho testu prakticky nejlepsi aditiva (delaji jak letni, tak zimni)... Jestli nevis, zda se rozvody delaly nebo ne, tak je urcite vymen, interval pro vymenu je 160 000km, rozhodne je dele neprotahuj. jinak se to krute vymsti... spis mene, nekdo tu na foru myslim rikal, ze radsi meni po 1000 tis. km... Filtry a olej vymenit hned po koupi je snad samozrejmosti, zase pokud nevis, kdy se to naposled delalo... delal jsme to ted a vyjde te to tak na 1500,- a mas klid a vis, ze mas vse v poradku... (palivovy, olejovy, vzduchovy, a filtr klimy a samozrejme olej...) Se spojkou ti moc neporadim, me samotnyho ted zlobi a nevim si s tim moc rady... Je tam problem vetsinou zaroven s dvouhmotovym setrvacnikem, coz je docela darda... A jinak na co si davat pozor, tak asi nedupat tomu na krk, dokud se to poradne neohreje... je to normalni nafta, takze normalni chovani, no... delaji tomu lepe delsi trasy nez kratke... A jaky mas rok vyroby? jestli mas FAP nebo ne... jestli jo, tak je dobre to cas od casu poradne projet na dalnici, aby se FAP poradne propalil... aspon jsme to tu nekde cetl, ja nastesti FAP nemam... No a jestli ti bude zlobit turbo, tak rady praskaji podtalkove hadicky k turbu a motor pada do nouzoveho rezimu - nejde tocit na 2000 otacek... a nic vic uz me nenapada joo a jeste me napada, jestli chces chip, tak doporucuji zdejsiho uzivatele Straki007, je to clovek, co fakt vi, co dela, mam od nej chip a jsem totalne spokojenej.... a s chipem chvili vydrz a rozhodne vymen olej, kdyz chces chip ... jinak ti to nachipovat nepujde [upravil dne 9/3/11 11:37 h4wk3y] Citovat
JJEENNDDAA Odesláno 9. březen 2011 Odesláno 9. březen 2011 :-) nějak jsem nepochopil váš humor :-)S Citovat
ozzy56 Odesláno 9. březen 2011 Odesláno 9. březen 2011 :-) nějak jsem nepochopil váš humor :-)S z toho si nic nedělej, jinak si myslím,že tu o starém HDi už nejde nic vymyslet,všechno je tady napsáno popsáno i pozpátku Citovat
h4wk3y Odesláno 9. březen 2011 Odesláno 9. březen 2011 tak vis co, olej a filtry to je i pro me, co resim jednohmota x dvouhmota(proste setrim kazdou korunu), naprostej zaklad, kterej po koupi je snad UPLNOU samozrejmosti... Na tom se da usetrit, ale jen jednou a ne na moc dlouho... Citovat
JJEENNDDAA Odesláno 9. březen 2011 Odesláno 9. březen 2011 To jsem si myslel :-) že to berete takhle . Citovat
PetrCoupe Odesláno 9. březen 2011 Autor Odesláno 9. březen 2011 Vtipkujici - potlesk, zasmal jsem se Je tomůj první ropák, tak jsem se raději zeptal. Spojka smrdí jen při dlouhém rozjezdu - v bazošu na nájezdy na rampu. každopádně díky všem za rady :-) Citovat
h4wk3y Odesláno 9. březen 2011 Odesláno 9. březen 2011 stejnak si myslim, ze je to divny, me spojka nesmrdi, ani kdyz jezdim na rampo-najezdy co mam doma... ale je pravda, ze me nesmrdi, ani kdyz mi prokluzuje ... mam ji asi nejakou specialni Citovat
Vítek1 Odesláno 9. březen 2011 Odesláno 9. březen 2011 osobne jsem koupil auto od firmy rv2004 mam to uz skoro pul roku a zatim jsem akorat dal čip a nechal olakovat kousek co se me nelibil jo a jeste koupil letni kola Citovat
John_Ice Odesláno 9. březen 2011 Odesláno 9. březen 2011 Jinak rozvody a spojku bych učitě neměnil, říká se přeci, že HDIčka jsou nesmrtelný, tak se určitě nemůže nic stát To je pravda o tom může povídat Medvěd co...ty jich máš...jeden dáš ven a hned druhej vedle něho vyroste Citovat
xavier Odesláno 9. březen 2011 Odesláno 9. březen 2011 Verva ( bez VIFu ) mi dorazila vstrekovacie čerpadlo - posledné tankovanie a potom infarkt , tak neviem, asi smola, alebo náhoda Citovat
oddie Odesláno 9. březen 2011 Odesláno 9. březen 2011 :-) nějak jsem nepochopil váš humor :-)S No, to má souvislost s tím, že tohle všechno, na co se ptá už mu plno lidí vyjmenovalo už několikrát předem, když řešil, jestli něco takového koupit. Jinak rozvody a spojku bych učitě neměnil, říká se přeci, že HDIčka jsou nesmrtelný, tak se určitě nemůže nic stát To je pravda o tom může povídat Medvěd co...ty jich máš...jeden dáš ven a hned druhej vedle něho vyroste To byla spíš klika, že mi tu ten motor zbyl, už ty auta prakticky nedělám, jen když se naskytne jó něco, co za to stojí a mám na to čas a náladu. Ono ty díly už tu má tolik lidí, že když něco potřebuju, spíš zavolám Davidovi, že se stavím u něj, než abych sháněl a rozebíral nějaký vrak. Toho jsem si kdysi užil do sytosti, když jsem tu byl prakticky jediný... Citovat
John_Ice Odesláno 9. březen 2011 Odesláno 9. březen 2011 jo to máš recht těch 406(motorů a všeho) je přehršel...teď se zas budou plnit 407.V loni když jsem scháněl tak pod 8eček nebyla skoro žádná a ted je za 6 jich je přehršel(ikdyž bez vybavení)....ale to sem asi nepatří,tak sorry za spam. Prostě bude muset pár tisíce ještě vyklopit,aby si trochu zajezdil...ale to se spíš ne motoru týká všeho okolo...prostě klasika(stabilizátory,brzdy,jak je vidno spojka...možná i čidla na abs atd.,nějaká elektrika...) Jo medvídek měl asi v tomhle štěstí v neštěstí.Měl to za ,,hubičku,, a hlavně neskutečně rychle...a to je poklona Citovat
hugo.v.r. Odesláno 9. březen 2011 Odesláno 9. březen 2011 Já bych vyměnil přední pružiny, nejpozdějc po novým roce Citovat
h4wk3y Odesláno 10. březen 2011 Odesláno 10. březen 2011 pruziny drzej, spis jejich horni ulozeni, to je kamen urazu.. jestli narazis na tento problem Citovat
PetrCoupe Odesláno 10. březen 2011 Autor Odesláno 10. březen 2011 Díky za rady :-) Palivák mám vyměněnej, v nejbližší době vzducháč a mělo by to být oukej Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.