Klepání od předku, ale už nevím co - NALEZENO - řízení

[MilanF1]

V podstatě od koupě (dva roky zpět) řešíme, co klepe na pravém předku. Nejdříve byl měněn čep řízení. Před dvěma měsíci jsem dělal silentbloky, tyčky stabilizátoru a dneska i čep řízení /byl zase vymlácenej - dal jsem MOOG/. Ale pořád něco klepe, při sebemenší nerovnosti - kovové klepání. Už nevím, co by to mohlo být.

PS: Horní uložení tlumiče měněno před půl rokem za SKF, původní mělo jen lehce orezlé ložisko (otáčelo se v pohodě).

Co tam může ještě klepat? Jenom dodám, že nezáleží na tom, zda přidávám plyn.

[upravil dne 4/3/11 18:53 MilanF1]

[godzila.01]

Vymlácený řízení, to mi dělalo na 406ce, laboroval jsem s tím dva roky... I na 607, ale tam stačilo koupit opravnou sadu a nějak se to vymezilo že je to zase relativně v klidu, ale stejně není úplně OK... A nebo jako mám na 607 vůli ve volantové tyči, to taky umí pěkně zaklepat, opravit to nejde, jen vyměnit za nové a to stojí asi 12.000.... A jestli to nebude ani jedno ani druhý, tak mi ještě napadá silentblok na motoru, to mi taky docela bouchalo, když se ten pravej utrhnul....

[MilanF1]

Díky za info. A může na to přijít na technický? Za měsíc tam jedu.

[wojtěch]

nebo blbě přitáhle dveře a to taky klepe jak se vjede na nerovnosti

[godzila.01]

Na tohle nepřijdou ani když ví co hledají, takže si toho určitě nevšimne

[MilanF1]

wojtěch: jako že mám špatně zavřené dveře? To poznám hned podle ševelení vzduchu .

godzila: OK, ono to bouchalo i před dvěma lety a taky na nich nepřišel

Já se asi na to vyfláknu, skoro všechno už jsem vyměnil, tedy krom čepu na rameni . Třeba zadní silentbloky byly totálně v háji, po výměně žádný rozdíl

[godzila.01]

Jo klasická náprava od pegotu, mně tohle říkej, já jsem se vším vždycky strašnou dobu laboroval a málo co jsem nakonec zjistil, jen jsem zbytečně vyměnil spoustu věcí...

[MilanF1]

Jasný ... já si ještě říkám, zda mám zdravý motor, přecijenom je to HDI. Není to atmosféra, která přežije kasli.

[upravil dne 7/1/11 17:11 MilanF1]

[wojtěch]

jak je zámek na dveřích tak se dá trochu štelovat....

[marko306]

mne tiež takto búchala náprava, vyzeralo to na horné uloženie tlmiču, ale po rozobratí bolo ako nové, nakoniec to bol spodný guľový čap a to som tiež pomenil takmer všetky spotrebáky na náprave.

[kaštan]

Mi taky něco bouchá na přední nápravě,když se rozjíždím a točím volantem,nevíte čím to může být?

[upravil dne 20/1/11 20:34 kaštan]

[godzila.01]

Asi čímkoliv na nápravě ... Nejčastějc odchází čepy a uložení tlumičů na těch našich \"kvalitních cestách \" ...

[Opl405]

Tak pokud je na rameni vše vyměněny, tak zbývá horní uložení tlumiče, samotný tlumič (vyběhaný na pístníci) a taky už sem viděl utržený záchyt reakce na motoru (silentblok). Takhle se na první pohled nezdál špatný, ale když se zatřepalo z motorem tak klepal. To by mohla být ta souvislost s přidáním plynu.

[MilanF1]

Kaštan, bouchání a otáčení volantem, tam bych to viděl na horní uložení - přirezlé ložisko a poskakuje. A tomto problému je tady toho napsáno hodně. Samozřejmě to může být něco jiného ... třeba jak psal olp

[kaštan]

Dneska byla manželka na STK a auto prošlo mechanik říkal že je to vpořádku.Ale když čtu protokol o závadách je tam napsané stabilizátor.Tak jse s toho jelen!!!

[KapriQ]

Mne tiez bucha ked tocim volantom a neviem to na 100% ale mne to robi asi homokyneticky klb ... a na STK mi to ani nezistili a to som tam bol tyzden dozadu a ze vsetko je ok

[MilanF1]

Tak jsem dneska dal nový čep na rameno, ťuká pořád, stačilo to jen projet po zahradě ... Vypozoroval jsem, že to ťuká i na rovině, když jedu 50 a točím volantem +30°/-30°. Jak při levém, tak při pravém točení. Napadá mě už jenom kloub poloosy, nebo silentblok motoru ... Příští týden musím na technickou, tak jim řeknu, ať na to kouknou pořádně.

[upravil dne 17/2/11 16:28 MilanF1]

[Bronak]

nám tam od roku 2000 na 206 taky pořád něco klepalo později sem přišel na to že tam páni inženíři v servisu zapomněli malou ráčnu a nástřčkové klíče zapadli tam do motoru a už se neubtěžovali je vytáhnout

[MilanF1]

Taky jsem si říkal, zda tam někde nemám zapadlý šroub, klíč. Zkusím někdy nahrát zvuk, popsat se to moc nedá.

[Radek Hurvajz]

Klepani na nerovnostech může být brzdič, pokud má vyběhaný vodící tyčky tak klepe. Pak mě klepal zvonivě plech který kryje kulové klouby od tepla z kotouče.

Jinak k tomu klepání při otačení volantem +-30st: nemohli by to být spojovačky, tyče řízení a jejich vnitřní kloub??

[upravil dne 17/2/11 17:33 Radek Hurvajz]