Bronak

Jak jsi to vyřešil ?

Chaldič klímy není to tamé co na vodu, nachází se před chladičem na vodu, takže musíš nejdříve odmontovat chladič na vodu a potom chladič klímy, ale hcladič klímy má dvě trubky, jedna jde oddělat přámo u vysoušeče a druhou musíš u kompresoru.

PS: pokud budeš chtít hřeben bez posilovače, jeden tu mám když jsem předělával já motor ale na servo. Osobně bych si posilovač nechal, vyměnil bych olej pokud nepomůže hřeben řízení nebo servo. Nic víc tam není

- stačí vyměnit olej v servě. Nevím jak u jiných značek ale já olej měním cca 2 roky, záleží kdy volant začne chodit těžce. Pokud si auto lítá ze strany na stranu na silnici a zápasíš s volantem dost možná budeš mít vůli v hřebenu řízení 206 na to celkem trpí. Toto dělá i přepálený olej, nevydrží tam na věky. Vůli poznáš tak že pokud jedeš rovně po pěkné silnici tak volant má vůli dá se s ním trošku točit a kola jsou pořád rovně, to samé i když auto stojí mírně s ním jde otáčet. Potom za jízdy volant drží rovně a auto cestuje protože je tam právě ta vůle. Třeba známej mění olej každej rok má velké těžké auto a tam ten olej dostává zabrat přepálí se a zratí své vlastnosti - potom jde volant ztuha a auto nedrží stopu. Pokud vím tak u 206 se žádným ventilem nic měnit nedá - posilovač je zde čistě mechanická věc která funguje bez jakékoli eletriky. Doporučuji nejdříve vyměnit olej - stejný jako se používá v automatických převodovkách.

proč tam máš budíky z 2.0 HDI ?

demontuj kastlík, jak budeš mít kastlík a schránku kastlíku dole, zezadu se dostaneš na matičky k airbagu a uvidíš tam to čidlo, je tam jen nacvaknuté a jde ven bez airbegu, kasltík jde vendat také bez demontáže palubní desky

Tož chlapci, budete se smát ale tento problém jsem měli na naší 206 1.1i v roce 2001 v peugeotu si s tím nevěděli rady, auto šlo občas na tři válce, za jízdy si samo přidávalo plyn, nešlo nastartovat a po startu zase 3 válce. neuhádnete co to bylo. čidlo teploty motoru 150 Kč

jo ten zub bych mohl stříknout, normálně to vidět není. jj kola jsou po repasu a stříklé

Na čem se bude jezdit letos

Ne ne, já tu mám 206 i 307, tyhle páčky jsem vyndal z 307. Nevím co s tím předchozí majitel dělal nebo ne. Koupil jsem bouračku a rozebral, více se v tom nerejpu. Tato situace mě mrzí. Budu se jí snažit co nejrychlejki vyřešit, buďto výměnou za jiné nebo vrácením.

Nemá tu někdo návod jak spárovat dálkový ovladač s autem ? V autě není bohužel uživateslký manuál, nebo příručka.

Dej, tam 17 a bude to pecka Jinak správné rozměry na 206 měly být: 175/65 R14, 185/65 R14, 195/55 R15 a 205/45 R16, 205/40 R17

Pasovat budou, je to stejné, kdyžtak mám chromové pedály z GTi což je v podstatě to samé jako cc

Tak línější o proti R14 to bude určitě, a také bude větší spotřeba

Já bych zkusil vyměnit krokový motorek, protože ten řídí volnoběžné otáčky motoru

Zelený je pro řídící jednotku a hnědý je pro spínání sahary a budíky. Obě čidla jsou na teplotu vody. Ten konektor pod volantem, když zmáčkenš brzdu rozvítí se ti brzdovky ? Vypadá to jako konektro který má být v tom čidle na brzdovým pedálu [upravil dne 5/3/12 12:32 od Bronak]

Ahoj, mám domluvený prodej se silvar ale on sem chodí tak jednou za týdebn, nemáte na něj někdo číslo prosím ? Kdyžtak do SZ díky.

Ahoj kluci jak vám drží sedáky zadních sedaček, byl by tu někdo tak hodný a vyfotil mi ty packy co drží v N1 nejsou a potřebuju je dovařit díky

1.6 8v na 700 Km spotřeba celých 7 litrů 30 % město 70 % trasy okolo 40 - 50 km

Asi záleží na typu folie, já jsem si dával né zrovna levné folie žádné chiny. Pak stačilo vzít horkovzdušku a pomalu to odlepovat a nic mi tam nezůstalo když člověk jede pomalu a nahřívá. Jinak to málo šlo dolů technickým benzínem

OK, takže je to stejné, díky kluci

Kluci je rozdíl mezi ZADNÍMI tlumiči na SW a Hatchback ? Nebo jsou tlumiče stejné a pasují na obě varianty ? díky [upravil dne 21/1/12 15:52 od Bronak]

s tímto podvozkem to budeš mít tvrdé jako kráva, vzhledem k té pružince odpružení nebude skoro žádné, já bych koupil normální snížené pružiny bud na seriové tlumiče nebo koupil i nove přední tlumiče

Jo tak už vím čím to bylo. Lambda sonda, by člověk neřekl jak je možné že to mohla dělat ona sednu v garáží do auta a nenaskočí skouším to asi 10, tak jsem vytáhl lambdu z konektoru a motor naskočil a ani diagnostika motoru nesvítila , tak jsem tam prdnul jinou odpojil a připojil baterku a valí to jak má

jiri.206 : Spíše bych zkusil vyměnit ten kroužek kolem zámku který snímá ten kod, může být špatný, mě to začalo dělat až potom co jsme tam dal jiný, protože při demontáži ten co jsem tam měl jsem urval konektor Pokud ho budeš chtít poslat tak SZ mám ho originál