Přejít na obsah
  • Aktuální cíle darů

Recommended Posts

Odesláno

Len musíš ísť úsporne, vtedy je turbo benzín úsporný. Ak mu budeš nakladať, tak zožerie aj trávu okolo cesty. Vatsug, požičiam ti môj vozík za auto. Do Zlína a naspäť robím spotrebu s 5008 9,5l. By ma zaujímalo, koľko by zožralo THP.

Odesláno

No, je pravda, že při 130km se to pohybuje okolo 8l, ale u 150-160 je to o litr víc. A i rozjezdy mám i přes výkon motoru plynulé. Gumy mi určitě nepískají.:aut

Odesláno

ozzy: ten nový motor THP je tříválec 1.2. bude k dispozici ve verzích 81kW a 96kW. 1.6 THP/92kW je jen výkonová \"modifikace\" stávajícího čtyřválce (snad už s poladěnými rozvody) pro nastupující generaci 308 a možná i C4.

http://www.feline208.net/dossiers/motorisations/eb2dt/

http://www.feline208.net/dossiers/motorisations/eb2dts/

[upravil dne 18.9.2013 09:35 od Pacho69]

Odesláno

tak to se omlouvám, měl jsem na mysli tu stávající verzi v jiných kW.:mad:

[upravil dne 18/9/13 13:12 od ozzy1]

Odesláno
:papa Ropáci nic, ropáci mlčí, protože ví, že záleží na stylu jízdy a také, a to snad nejvíce, na terénu :D. Jak už jsem psala, já mám teď 5,8, ale bohužel jenom proto, že jezdím 40 km do práce a zpět z kopce do kopce po dálnici. Je to hnus pane velebnosti, ale co se dá dělat. Až zase pojedu do Krkonoš, stabilní jízda 98 km/h, tak pak budu mít spotřebu 5,6 :papa.
Odesláno

Ze Zlína do Hodonína je to z kopce. Za takových podmínek ropa jede za míň. Najdu můj rekord. Viz můj příspěvek z 24.7.2012, 21:11. Spotřeba 4,4, celkem 4,6.

[upravil dne 22.9.2013 21:54 od P607Olda]

[upravil dne 22.9.2013 21:55 od P607Olda]

Odesláno

No, z kopce to možná do Hodonína je, ale já tu cestu počítal i do kopce do Zlína. :rokerJe to o citu. Ale brzda na cestě opravdu nejsem. Oldo a tu spotřebu měls menší jen proto, žes měl přefoukané gumy.:D:D:D

Odesláno
Včera cesta Zlín-Hodonín ve dvou. Celkem 140km a spotřeba 5l/100.:roker

Co na to ropáci.:D

ti jen tiše závidí:(

Odesláno

Spotřena pěkná, ale aby to bylo k porovnání, tak by ty auta musely jet zasebou. Osobně mám vyzkoušeno několik tras, kdy jsme jeli za sebou. Sice jiná značka, ale 2.0FSI vs 2.7HDI a rozdíl byl většinou 2-3l/100 ve prospěch 2.7 . Kombinace, dálková trasa a žádné loudání. Myslím, že společné jízdy na srazy a zpět by mohli někteří členové porovnat :D

Odesláno

Agrafik: Ale FSI je atmosféra, tam to neloudání se znamená ten motor trošku točit, což u turba nemusíš. Takže na pohodu ten rozdíl nebude tak velký, ale jinak bohužel ano.

Zúčastnit se diskuse

Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Byl vložen obsah s formátováním.   Restore formatting

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...