Guest Chozeluizskuner Odesláno 25. listopad 2010 Odesláno 25. listopad 2010 no ale čipom prevodovku nezmenis To taky vim... jen nevim jak se mi to událo.jen píšu co sem v poslední době s autem prováděl..během toho se mi děje tohle Citovat
ozzy56 Odesláno 25. listopad 2010 Odesláno 25. listopad 2010 no ale čipom prevodovku nezmenis ale čipem můžeš posunout max. otáčky motoru, potom se zvýší i max. rychlost...,je jasné,že všechno je něco za něco--životnost motoru se tím určitě neprodlouží... [upravil dne 25/11/10 20:23 ozzy56] Citovat
Guest Chozeluizskuner Odesláno 25. listopad 2010 Odesláno 25. listopad 2010 no ale čipom prevodovku nezmenis ale můžeš posunout max. otáčky motoru, potom se zvýší i max. rychlost...,je jasné,že všechno je něco za něco--životnost motoru se tím určitě neprodlouží... tak maximální otáčky motoru se zvýšili i tim čipem pač to před čipem do pěti nešlo..max 4500ot Citovat
koblih69 Odesláno 25. listopad 2010 Odesláno 25. listopad 2010 Nevyměnil jsi spíš gumy a tím i obvod kola? BTW: mám to auto 3 roky a opravdu nevím jeslti mi to točí 4500 nebo 5000 [upravil dne 25/11/10 19:49 koblih69] Citovat
Osvi Odesláno 25. listopad 2010 Odesláno 25. listopad 2010 Zcela určitě se nemůže chipem změnit převodový poměr - je to nesmysl !!! Můžou se změnit maximální otáčky, ale otáčky při 130 km/h musí zůstat stejné jako před chipem. Jediná možnost je změna obvodu kola, jak píše koblih69. Citovat
shark734 Odesláno 25. listopad 2010 Odesláno 25. listopad 2010 no neviem...mam fungl nove letne s plnym dezenom a zimne z dezenom na vyhodenie a stale mam rovnake otacky pri urcitej rychlosti....aspon som si nevsimol rozdiel Citovat
koblih69 Odesláno 25. listopad 2010 Odesláno 25. listopad 2010 Nevím jak je to u Peugeotu, ale předpokládám, že podobně jako u VW, tam je možné korigovat při změněně rozměru kol tachometr ( asi je to bežné u všech aut, ale nikdy jsme se tím nezabýval tak se mi nemějte, že jsem objevil Ameriku ). Několikrát jsem se setkal s tím, že jedna z chipovacích fint byla, že změnili mimo jiné tento poměr. Nový majitel aniž by přěmýšlel nad tím, že nelze změnit převodový poměr byl v euforii jak mu to teď při stejných otáčkách lépe jede ... tím se nechci nikoho dotknout - ani majitelů instantních koníků ani jejich poskytovatelů. Pouze konstatuji, že se takové praktiky dějí. BTW já rozdíl pozoruju ihned, Cestou do práce jezdím okolo 2 \"radarů\" a rozdíl při přechodu zimí / letní je poznat hned ( 2-3 km / hod ) [upravil dne 25/11/10 20:07 koblih69] Citovat
foxo Odesláno 28. listopad 2010 Odesláno 28. listopad 2010 Chozeluiskuner, mas pravdu, ze origo nastaveni mame tak, ze do tych 4000ot to taha, potom jak keby utal, takze cez 180km/h sem se stim nikdy nedostal, a po tej 150km/hod to ide letargicky... Cim dal tym vice se mi zda, ze je to linejsi a linejsi... Citovat
Guest Chozeluizskuner Odesláno 29. listopad 2010 Odesláno 29. listopad 2010 Chozeluiskuner, mas pravdu, ze origo nastaveni mame tak, ze do tych 4000ot to taha, potom jak keby utal, takze cez 180km/h sem se stim nikdy nedostal, a po tej 150km/hod to ide letargicky... Cim dal tym vice se mi zda, ze je to linejsi a linejsi... osobně do 180ti krásna a pak už je to tak jak říkáš...ale neměl sem čest ject s tim bez čipu..hned po koupi sem to vezl na čip Citovat
loque Odesláno 5. prosinec 2010 Odesláno 5. prosinec 2010 No točiť to do 5000ot/min je dosť odvážne, ja keď tomu naložím tak maximálne do 4000 aj to iba málokedy, predsa ten motor má už odkrútených 220.000 a z toho cca 60.000 s chipom čo sa týka pomeru rýchlosť/otáčky tak ten je na rovnakom prevodovom stupni jedného auta vždy rovnaký, nezáleží od chipu a ani od pneu, veď rýchlosť je snímaná z prevodovky. Ako viac pravdepodobné sa mi vidí že si rozoberal budíky a niektorú ručičku si nevrátil presne do pôvodnej polohy Citovat
Vítek1 Odesláno 5. prosinec 2010 Odesláno 5. prosinec 2010 taky se me zda nad 4000 trosku moc. Straki007 me to upravil od cca 1600 do 4000 zbytek mam ponechanej aby to zbytecne auto neodnaselo. Citovat
Guest Chozeluizskuner Odesláno 5. prosinec 2010 Odesláno 5. prosinec 2010 Tak jasný že to netočim pořád do pěti ale občas mu to neuškodí.. budíky sem nerozebíral... v nejbližší době dodám foto. Citovat
loque Odesláno 9. prosinec 2010 Odesláno 9. prosinec 2010 No možno ich rozoberal niekto pred tebou, budem hnusný, pri stáčaní km Citovat
Guest Chozeluizskuner Odesláno 9. prosinec 2010 Odesláno 9. prosinec 2010 No možno ich rozoberal niekto pred tebou, budem hnusný, pri stáčaní km Když sem auto kupoval tak ručička při 130km byla přesně na 3000ot..to až poslední dobou Citovat
MilanF1 Odesláno 11. prosinec 2010 Odesláno 11. prosinec 2010 To já při 130 mám asi 2800 otáček - standardní rozměr pneu (185/65/14) s polovičním vzorkem. Není to možná dáno hmotností? 306 je určitě lehčí než 406, takže nepotřebuje tolik otáček na požadovanou rychlost . Je to jen domněnka, nekamenovat Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.