306 1.9D (DW8) - horší start

[kupák]

Prosím o radu odborníky ropáky. Já naftě moc nerozumím. Kolegyně má 306 kombi, r.v. 1999, 1.9D a teď jí to po ránu hůř startuje. Konkrétně po nastartování chcípne, po druhém startu už ne, ale po rozjezdu si párkrát škubne, pak už v poho. Filtr prý měněn někdy na jaře. Co by to mohlo být? Mám ji hnedle směrovat na servis? Dík

[upravil dne 12/11/10 09:24 kupák]

[straki007]

Jeste jednou filtr.At si ho necha vymenit.Muze byt uz spinavy nebo kdyz jezdi malo tak muze byt na nem parafin.Ale samozrejme to nemusi pomoct.Je to nejrychlejsi a nejlevnejsi zatim.A zkus sem hodit VIN at vime jestli to bude DW8 nebo XUD motor.

[kupák]

vin VF37EWJZT32773382

Auto jezdí denně min 50 km. Vzpomínám si, že asi před 1/4 rokem jsem viděl, jak po startu auto kolegyni brutálně hulilo (asi půl minuty). Od té doby se to ale asi neopakovalo. Říkal jsme jí o tom a dávala na to nějaký čas pozor.

děkuju

[upravil dne 10/11/10 09:42 kupák]

[straki007]

Takze DW8.Kdyz nepomuze filtr(nejlepsi je original) tak vsechny hadicky na prepad.

Pak jenom vicko pro palivovy filtr s tou plastovou paskou.(ve vicku je ventil zpatecky)

Kdyz ani to tak komplet obal pro filtr s pumpickou.

[kupák]

Díky za radu. Kde se filtr u tohohle auta nachází? Že bych tam hodil oko, jestli je to trochu přístupné.

[oddie]

Pokud to po startu bíle hulí a vynechává, zvlášť pokud to dělá jen při poklesu teplot a v létě ne, může jít o oblíbené vůle ventilů... Zvláště jestli chytne na brnk, a vynechávat začne až po pár vteřinách, kdy vypne žhavení. Pokud padá nafta a zavzdušňuje se to, dělá zpravidla problém i ten samotný start.

[straki007]

Hm.Vule ventilu ti neudela to ze motor chytne a chcipne.

Ale budiz

Filtr uviis krasne pod tim cernym krytem motoru zepredu.

[miroja]

Treba zhodit ten plastovy kryt na motore a potom to uz najdes.

[kupák]

Pánové, děkuju za rady. Ventily to snad nebudou. Ještě jsem se ptal a prý to nehulí. Takže to zahulení, co jsem viděl v létě byla asi nějaká anomálie nebo blbá nafta. Pošlu kolegyni ke kamarádovi do servisu na ten filtr a zevrubnou kontrolu těsnosti pal. soustavy a uvidí se. Ona občas tankuje nějakou \"sudovku\" tak by ten filtr mohl být k.o.

[oddie]

Hm.Vule ventilu ti neudela to ze motor chytne a chcipne.

Ale budiz

Ale udělá. Vzhledem k tomu, jak právě na vůli ventilů servisy zpravidla se*ou, je to věc poměrně častá, a i tady na stránkách se řešila snad stokrát. Z motorů, co mi prošly rukama, měl tu vůli v pořádku jestli každý desátý, tak moc.

Největší sranda byly příklady, jako když si pán koupil novou 406 1,9TD, ve 120 tis mu autorizovaný servis měnil rozvody, a zhruba ve 150 tis mu auto v zimě přestalo chytat. V milém autorizovaném servisu mu milostivě změřili tlaky a sdělili, že je motor již příliš opotřebovaný, a nabídli mu kompletní GO motoru za krásných cca 100 tis kaček. A copak že stačilo? Inu, vyměnit 5 seřizovacích podložek, neb příslušné ventily byly na nule. Takže asi tak - a podobných případů jsem já sám řešil víc než dost.

A že se to chová přesně takhle, že to na brnk nastartuje, a po chvíli začne vynechávat, je dáno právě žhavením. Žhavka to stihne ohřát tak akorát, aby to bez problémů chytlo, ale když žhavení vypne, díky nižšímu kompresnímu tlaku a studenému motoru přestane ten válec pálit, a nějakou dobu vynechává, než se chytne. Tyhle problémy se projeví přesně na začátku chladného období, ve velkém mrazu to pak samozřejmě přestane startovat úplně.

[straki007]

Co rict.

Co jsi napsal je pravda.(pro mne znama vec)

ALE CITACE: \"Konkrétně po nastartování chcípne, po druhém startu už ne\"

A tohle opravdu ventily nedelaji :aut:aut

Tak a uz mlcim....:ticho:ticho

PS: Zaciname od nejrychlejsich a levnejsich veci:aut:aut

Samozrejme o vulich ventilu vi kazdy mechanik svoje,a hlavne u 1.9 D

[upravil dne 10/11/10 12:21 straki007]

[oddie]

Po druhém startu už ne, ale při rozjezdu si párkrát škubne - z toho není úplně jasné, jestli běží pravidelně nebo vynechává.

Samozřejmě je třeba začít od těsnosti hadiček a filtrové nádobky, to je u těhle motorů taky známá bolest, snad ještě větší. K tomu cos psal bych dodal ještě těsnění bimetalového přepouštěče u předehřevu nafty, to už je tu někde popsáno i s fotkama, pokud je to jen to, nemusí se měnit celé těleso. To co jsem psal o vůlích bylo jen v souvislosti s tím, jak zmínil to hulení - pokud by to dělalo pravidelně, což pak upřesnil, že nedělá.

[paric]

Budu to zhavice , ked to po nastartovani chcipne, a na druhy krat uz naskoci pekne, vymenil som vsetky 4 a odvtedy sa startovanie vyrazne zlepsilo, mal som 2 zhavice uplne zakarbonovane, 2 boli ok.

[miroja]

Chlapi, mam v poslednych tyzdnoch podobny problem.

Nastartujem, chyti na vsetky valce,bezi bezproblemovo cca 5-10 sekund. Potom motor parkrat vynechava (cca 2-3 sekundy) a potom zas vsetko OK. Ak startujem o pol dna, tak to nerobi. Momentalne mame von okolo +10, ale v podstate sa to sprava rovnako aj ked bolo pred par tyzdnami -5. Vtedy tiez nastartoval normalne na vsetky, par sekund OK (mozno kratsie, 5-7), potom na par sekund zakasle a zas OK.

Skusal som natiahnut naftu pred startom rucne, ale nepomohlo, tak som to zacal zvalovat na minule tankovanie - Tesco, aj ked aditiva som pridal. Motor podobny ako vyssie, akurat B-cko.

Moze to byt naftou, ci sa pustit aj ja smerom filter (cca rocny), ventily.....?

Dik moc za rady.

[vavoj]

mě to třeba dělá kolem nuly, že nažhavim nastartuju trochu pokolísaj otáčky, který se během 2 sekund spravý a pak je to ok. Když je potom už mínus tak mi to nedělá. A každý auto hulí bíle ne, když je studený ne ? nějak se ta zkondenzovaná voda musí dostat z vejfuku

Když jsou špatný ventily tak klepou ne ? Mě už pár mechaniků řeklo, že cca na 8-10m to má nádhernej čistej zvuk a že mysleli že mam HDI. Takže nevim jestli rozvrtat ventily.

[upravil dne 10/11/10 16:18 vavoj]

[upravil dne 10/11/10 16:43 vavoj]

[Fusion]

Ne, slyšet to není.

[vavoj]

ale tak když jsem v tich -25, kdy mi auto stálo to venku měsíc, nafta tam byla letní sem dal 44Ah baterku, napoprvý to mělo snahu, chcíplo a napodruhý chytnul a běžel jak o život :-/

[Sagic]

To co popisuje oddie dělá přesně mně, chytne na pvní otočení, ale hulí bíle a pak jde asi minutu nepravidelně. Když jsem s tím byl v několika servisech a řekl jim, že bych potřeboval udělat vůle ventilů tak si všude klepali na čelo, co prý chci, že to startuje na první otočení a že vůle se na těhle motorech dělat nemusí pokud nebyla dole hlava. Nikomu se do toho prostě nechce, takže jezdím dál:(

[straki007]

To co popisuje oddie dělá přesně mně, chytne na pvní otočení, ale hulí bíle a pak jde asi minutu nepravidelně. Když jsem s tím byl v několika servisech a řekl jim, že bych potřeboval udělat vůle ventilů tak si všude klepali na čelo, co prý chci, že to startuje na první otočení a že vůle se na těhle motorech dělat nemusí pokud nebyla dole hlava. Nikomu se do toho prostě nechce, takže jezdím dál:(

Tak tohle jsou vule ventilu...:papa

[oddie]

Já ti je klidně udělám