steve.boor Odesláno 30. červen 2010 Odesláno 30. červen 2010 Pod skrinkou na pravej strane palubovky mi stále precvakávajú relátka. Ako sa knim dostať? Jedná sa o406-ku benzín 1,8. Prestala tiež fungovať klíma, môže to súvisieť? Díky. Citovat
AnotherOne Odesláno 30. červen 2010 Odesláno 30. červen 2010 Áno pravdepodobne to je relé, ktoré spína kompresor klimatizácie. Daj si skontrolovať, či máš dostatočný tlak náplne. Citovat
koblih69 Odesláno 30. červen 2010 Odesláno 30. červen 2010 No a neklape ti spíš klapka vnějšího vzduchu ( koukni pod vzduchový filtr jestli se ti hýbe při přepnutí vnitřní / vnější okruh ) a nebo směšovací klapka na bloku klimatizace? Citovat
Benžík Odesláno 30. červen 2010 Odesláno 30. červen 2010 Dostanes se tam snadno, bud sundas ten deklik - latku pod palubkou (tri spunty a vytahnout) nebo vymontujes kastlik i s plastem pod nim. Jsou tam schovany taky relatka od centralu. Citovat
čakom Odesláno 30. červen 2010 Odesláno 30. červen 2010 chtělo by to rok. jestli je to s bsi nebo bez Citovat
kveton Odesláno 30. červen 2010 Odesláno 30. červen 2010 mě to taky dělá, mám BSI, ale je měněná a předtim to dělalo taky. Jediný co jsem spozoroval, tak to dělalo při vedrech a nešla mi sahara, tak jestli to neni tim Citovat
galejda Odesláno 1. červenec 2010 Odesláno 1. červenec 2010 mě to pod kastlikem taky nějak chroupe při zapnutym klíčku dělá to taková tam kruhovitá větší plastová věc asi to má něco společnýho s klimou když odpojim ten svazek co k tomu vede tak to přestane.De to nak odstranit tyhle pazvuky? Citovat
Guest servisman Odesláno 1. červenec 2010 Odesláno 1. červenec 2010 je to motorek co ovládá klapku bud venvovní či vnitřní okruh,častá zavada ulomená kolečka a pak to nevypíná,jedině tam dodat malé koncáky a je klid. Citovat
Ferry Odesláno 1. červenec 2010 Odesláno 1. červenec 2010 jde, bud nechat odpojeny konektor nebo koupit novej redukcni moturek klapky prepinani vnitrni/vnejsi okruh (cena lidova cca 3500Kc, na vrakacich nedostatkove zbozi nebo vetsinou take s ohoblovanyma koleckama uvnitr, takze k nepouziti) pokud se clovek rozhodne investovat do noveho, je nejlepsi hned po koupi dodat koncove spinace do krajnich poloh a tim zabranit opetovnemu zniceni vnitrniho ozubeni po nejake dobe, elektronika uvnitr, ktera ma obstarat zastaveni moturku v koncovych polohach klapky totiz po nejake dobe vzdy selze a pak zoubky jenom litaji, ta ozubena kolecka se pak nedaji sehnat [upravil dne 1/7/10 Ferry] Citovat
Guest servisman Odesláno 1. červenec 2010 Odesláno 1. červenec 2010 motorek je podobný ale jiný konektor je na renaul sceniku nyní jej mám jen jsem přehodil vnitřní kolečka ale musím dodělat ta malé koncáky a budu pak spokojen taky Citovat
kveton Odesláno 1. červenec 2010 Odesláno 1. červenec 2010 kdyby někdo sháněl, mám jeden k dispozici Citovat
martis Odesláno 1. červenec 2010 Odesláno 1. červenec 2010 ja mam tiez asi jedno k dispozicii a kolecka niesu znicene Citovat
galejda Odesláno 1. červenec 2010 Odesláno 1. červenec 2010 Tak že jestli to zprávně chápu je to jen na přepínání vnějšího a vnitřního okruhu .Pač mě celkem zarazil ten konektor kterej je celkem velkej je tam dost drátů ale je fakt že vše po odpojení fungovalo.Tedy respektive když to odpojim tak mi akorát nepujde vnitřní oběh vzduchu tot vše ?Pač tato funkce mi je stejně na nic. Citovat
Benžík Odesláno 1. červenec 2010 Odesláno 1. červenec 2010 Pokud pouzivam u klimy auto (old model), kdy je klapka zavrena a kdy je otevrena? Citovat
Guest servisman Odesláno 1. červenec 2010 Odesláno 1. červenec 2010 zavřená a svíti mala ledka otevřená nesvítí Citovat
Mino85 Odesláno 5. červenec 2010 Odesláno 5. červenec 2010 Ja mam tiez problem s klapkou ale neviem ci je chyba v koleckach. Klapka nefunguje a mozem s nou rukou hybat bez odporu a sama spadne do medzi polohy ako keby tam bola len tak zavesena. Ked zapnem vnutorny obeh tak pocujem motorcek,nic necvaka:myslim Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.