co spousti kontrolku opotrebeni paken?

[Chip]

co spousti kontrolku opotrebeni zadniho brzdoveho oblozeni.

posledni dobou se mi obcas rozsviti oranzova kontrolka zadniho brzd. oblozeni.

mam to tedy na R19 ale princip je stejny jako u piskotu

vim ze mam projety bubny ale netusim jak to to auto pozna kdyz na brzdách neni zadne cidlo a kapaliny mam plno.

nebo to signalizuje jinej problem?

[upravil dne 20/5/10 Chip]

[wooody]

nesvítí ti spíš předek??? zam se to při prždění ukostří o kotouč a rozsvítí.... na bubnech sem čidlo snad ještě neviděl :-D

[ozzy56]

vzadu není nic, bud předek nebo se prodřel káblík z předku a náhodně se dotýká kostry

[Chip]

prave predek mam v pohode a cidla tam nemam.

a tu kontrolku jsem jeste nikdy nevidel svitit i kdyz sem brzdil plechem.

a na kontrolce je kolecko a ze stran jsou prerusovane cary

[Radek Hurvajz]

Tak se ti zkratoval na kostru kablík kterej vede k předním destičkám, i když není připojenej tak tam je

[ozzy56]

ta kontrolka je opotřebení před. desek--je to jak píše Radek, z desek máš káblíky urvané,ale ten zbytek tam je

[Benžík]

K tyhle kontrolce muze byt byt pripojeny spinac hladiny brzdovky, pokud nema svoji kontrolku, nebo neni pripojenej ke spinaci rucni brzdy.

[Chip]

tak to jo asi to bude ten kablik.

Díík:papa

[Demo]

To bude vypadené nebo rozpojené šidítko...

Nevím, jak u Peugeotu, ale u Forda to bylo takto - celý \"okruh\" byl zapojen v sérii a v okamžiku rozpojení (- né spojení s kostrou) se rozsvítila kontrolka...

Předpokládám, že to tady bude stejně...

[Leo]

Použiji toto vlákno k dotazu ohledně brzdových destiček. Když jsem je teď kontroloval, tak mají ještě 8mm, ale při pohledu zepředu již začíná o kotouč dřít ten výstupek (asi plast) za kterým je drát pro signalizaci opotřebení. Teď tedy nevím co si o tom mám myslet. Buď mi to brzo začne svítit (ale 8mm destiček se mi zdá ještě hodně) nebo se ten výstupek má odřít o kotouč, ale k čemu by tam potom byl. Nevíte prosím někdo jak to je vymyšleno?

[myšut]

nebo to prostě ustřihni ,kouknout pod kolo na desky snad umíš..

[Leo]

Neřeším ten drát, ale řeším k čemu je ten výstupek a proč se má šoupat o kotouč?

[Vena garážmistr]

S prominutím proč řeší takovou banalitu?  Konstruktér to takhle vymyslel tak to takhle asi funguje na tisících jiných vozů. Nejspíš je nějakou normou dáno jaká je minimální síla brzdové desky tudíž i 8 mm nebo kolik uvádíš už může znamenat že je sjeto třeba 60% z použitelné síly  materiálu a ten bazmek se o kotouč tře aby si toho všiml mechanik při zevrubné kontrole v servisu a upozornil majitele  aby majitel počítal s výměnou na dalším servisu nebo že je třeba věnovat deskám zvýšenou pozornost s ohledem na způsob používání vozu. Ono někdo desky ohobluje za 30 000 km jiný za 50 000 km. A většinou v okamžiku kdy se rozsvítí kontrolka že jsou desky sjeté tak tam moc materiálu nezbývá.

[Leo]

Řeším to právě pro to, abych věděl zda mne čeká v nejbližší době výměna destiček (začne to svítit jakmile se kotouč dostane k výstupku) nebo je to tak normální, ten výstupek se ojede a začne to svítit až se sjetí destičky dostane k drátu. Nevím co tam je za značku destiček a zda to tak mají i ostatní výrobci. Mám akorát zkušenost ze zadních kotoučů, kde byly u jiného auta po dovozu z Německa destičky taky s kontrolou opotřebení, i když tam ta kontrola není, jezdil jsem na ně dokud se nepřiblížili k minimální tloušťce a po demontáži jsem si všiml, že jak byl ten drátek, tak úplně ojely po obvodu kotouč (asi tam byl zalisovaný nějaký kov). Naštěstí jsem měnil desky i s kotoučem a tak jsem to neřešil, ale nerad bych brousil něčím v deskách přední kotouč.

[Návštěvník]

Já myslím že vůbec nevadí že se ten plast dře o kotouč. Třeba se prodře první, tím pádem se zkratujou kontakty a hlásí to desky na výměnu. Třeba i ten kousek kabelu co je v destičce by moh podřít kotouč - tak jak píšeš.

[mmartinkovic]

Možno to ani nefunguje, tiez som tam mal vodič od platničky, ale nebol nikde ukončený, a ani na palubovke nič nesvieti.

Akurat pri kazdej vymene pneu ( leto/zima) pozriem na platnicky, ale skor zoderies kotuc, ako platnicku,

Menil som na svojom pred 5 rokmi, aj kotuce aj platnicky, vpredu vzadu. Vpredu kotuce OK, platnicky OK, vzadu kotuce by uz aj boli zrele na vymenu ( hrdza sa olupuje), platnicky OK.

a to uz maju 150 000 km,

[ozzy56]

tos najel 150 tisíc na jedny desky vpředu i vzadu??   brzdíš padákem?

[mmartinkovic]

ee, a to jazdim kopoec Sturec kazdy den hore dolu, rocne spravim do 35 t km, a robil som ich pred 5 rokmi. kotuce Bosh, platnicky TRW,

1,5 r spat na STk sa chlap cudoval ako to dobre brzdi, citil vahu na valcoch, ale nebol problem s nicim.

Mozem pozriet kedy presne sa to robilo, a ake su platnicky teraz,