deadwood Odesláno 26. duben 2010 Odesláno 26. duben 2010 nazdar.potrebujem zistiť kolko plynu ide do klímy 406 1.9 td r.v.96 Citovat
martis Odesláno 26. duben 2010 Odesláno 26. duben 2010 do mojho ide cca 600,ale mam benzin a tam isli podla kodu motora bolo tam pisane 406 ew10,a bolo tam este jedno xu7 alebo nieco take.a z tvojim neviem,nech ti poradia lepsi odbornici Citovat
Guest SB Odesláno 26. duben 2010 Odesláno 26. duben 2010 750 až 800 g Olej do kompresora pri jeho výmene 135 až 265 ml Kompresor Sanden Delphi Citovat
Ferry Odesláno 26. duben 2010 Odesláno 26. duben 2010 u kompresoru Sanden 800g / 135ml oleje, u kompresoru Delphi 750g / 265ml To mnozstvi oleje je po kompletnim vypusteni, na doplneni staci cca 30ml (vetsinou to automaticky udela plnicka sama po zadani spravneho typu auta) Citovat
mmmb Odesláno 27. duben 2010 Odesláno 27. duben 2010 mi naplnili do 406 - 0,625kg chladiva a 15ml oleje a to jsem to měl komplet vypuštěné, menil jsem chladič [upravil dne 27.4.2010 mmmb] Citovat
deadwood Odesláno 14. květen 2010 Autor Odesláno 14. květen 2010 dnes som bol naplniť klímu a je tam na chladiči-výparníku diera asi 1 mm. dá sa to zaletovať(oplatí sa to?)alebo nejaký tekutý kov? či radšej nový? Citovat
koblih69 Odesláno 14. květen 2010 Odesláno 14. květen 2010 Já mám poměrně doboru zkušenost s tímto http://www.rcm.cz/e-shop/barvy-lepidla-tmely-spreje-strik-pistole/lepidla-aktivatory/epoxy/epoxy-alteco-4min-10g-3-ton-14955-s-kovovym-plnicem-id:11179.eshop nicméně je tam tlak, takže doporučuju udělat z AL plechu takový \"C\" profil a ten namáčknout na poškozené místo. ALE ! Pokud se ti objevila taková prasklinka mám zkušenost, že ten chladič bude sežranej na více místech. Až to natlakuješ ta se po pár dnech nebo týdnech objeví nové.... a protože klimaservis něco stojí tak tě to přestane bavit a koupíš novej jako já: http://www.auto-lz.cz/zbozi/11075/Chladic-klimatizace-PEUGEOT-406--95-99-.htm [upravil dne 14/5/10 koblih69] Citovat
deadwood Odesláno 14. květen 2010 Autor Odesláno 14. květen 2010 nepraskol. odrel sa o intercoler a prežil min.1 buračku už je aj lepený na inom mieste.ináč v jednom servise chcú za náhradu 110 a z chladivom a robotou 150 ečiek tak radte Citovat
koblih69 Odesláno 14. květen 2010 Odesláno 14. květen 2010 Já na to, že je to rozumná cena a budeš mít klid. Citovat
deadwood Odesláno 21. květen 2010 Autor Odesláno 21. květen 2010 tak chladič vymenený,všetko pretesnené ale kompresor na volnobeh nezopne. zopína od cca 1100 ot. prečo? pred tým(vlani) na volnobeh zoplo len otáčky klesli a nezrovnali sa z normálom Citovat
deadwood Odesláno 9. červen 2010 Autor Odesláno 9. červen 2010 môže to byť spojka kompresora al.tlak? vysoký-nízky? [upravil dne 9/6/10 deadwood] Citovat
deadwood Odesláno 16. červen 2010 Autor Odesláno 16. červen 2010 odkial ide elek.do kompresora? pri volnobehu tam nejde šťava Citovat
koblih69 Odesláno 16. červen 2010 Odesláno 16. červen 2010 Když se zvednou tak jo? Asi nízký tlak ne? [upravil dne 16/6/10 koblih69] Citovat
deadwood Odesláno 16. červen 2010 Autor Odesláno 16. červen 2010 že vraj tam dal 850g. ja som odpustil s tým že je tam veľa ale správa sa to rovnako Citovat
Benžík Odesláno 27. červen 2010 Odesláno 27. červen 2010 Nejaka kapalina mi tekla z katalizatoru, nebo spis po katalizatoru, stekalo to v miste spoje katatalizatoru a tlumice, pri nastartovanym motoru a zapnuty klime. Teklo to docela hodne. Co to bylo? Kondenzat z vymeniku? Bylo to potom, co jsem jel do prudkyho kopce 3,5km a ohral se motor skoro na 100stupnu. Ventilace na nebyla na vnitrni okruh. [upravil dne 27/6/10 Benžík] Citovat
Guest frenky64253 Odesláno 28. červen 2010 Odesláno 28. červen 2010 Původně zaslal: deadwood tak chladič vymenený,všetko pretesnené ale kompresor na volnobeh nezopne. zopína od cca 1100 ot. prečo? pred tým(vlani) na volnobeh zoplo len otáčky klesli a nezrovnali sa z normálom daj si premerat spinac na zopnutie klimy, je hned vedla kompresora. Citovat
deadwood Odesláno 29. červen 2010 Autor Odesláno 29. červen 2010 som hladal a nenašiel káble od kompresora idú 2 a el. tam je až pri 1200 ot. Citovat
Guest frenky64253 Odesláno 29. červen 2010 Odesláno 29. červen 2010 tak by tam malo byt este rele ,ktore bude asi pripalene , alebo zlepene a to ti nepusti elektr. pri volnobehu. skus diagnostiku. Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.