psenda Odesláno 22. duben 2010 Odesláno 22. duben 2010 Zdravim, dneska se při cestě na chalupu, teda vlastně až při přijezdu se začala dít divná věc. Automat nahoru řadí uplně perfektně ale když sem brzdil vždy když přeřadil dolu tak jako by bouchlo někde v zadu.. docela jsem z toho nesjvůj... když sem pak zařadil R tak to dělalo takovej divněj zvuk... Auto jsem měl minulej tejden v peugeotu na diag. a kromě doporučení výměny katu nic nerikali... a měnili mi kapaliny... ale nejsem si jistej zda v převodovce. No ale proč vás tim zatěžuju... odcud odjídim v neděli a do servizu sem objednanej na uterý. Takže sem vás chtěl poprosit o názory zkušenosti... abych se trošku uklidnil.. projíždej sem to tu ale ohledně mého problému sem nic nenašel.. Dík předem Citovat
jofo Odesláno 23. duben 2010 Odesláno 23. duben 2010 No jednoznacne dat skontrolovat tu prevodovku. ked to pred tym nerobilo a teraz ano atk tam nieco nie je v poriadku. A doporucujem jazdic co najmenej, aby sa tam nevysypalo este aj nieco ine. Citovat
btl.a Odesláno 23. duben 2010 Odesláno 23. duben 2010 Pokud měnily olej v převodovce, tak je to krásná reklamace. Je důležité dát stejný olej (značka a výrobce) co tam byl před tím. Takto mi to bylo řečeno, když jsem měnil olej ve svém autě. Citovat
jofo Odesláno 23. duben 2010 Odesláno 23. duben 2010 To zas nebude take jednoduche s tou reklamaciou. Poviem ti presne co povedia. Kedze tam nebol dlho meneny olej tak sa vytvorili usadeniny a po vymene oleja sa zacali rozpustat, lebo novy olej je trosku agresivnejsi a tieto usadenyny zacali upchavat ventyli v hydraulickom bloku. To presne povedia. Citovat
psenda Odesláno 30. duben 2010 Autor Odesláno 30. duben 2010 UFFF tak pánové tak to naštěstí byl jen silentblok!! Ani nevíte jak se mi ulevilo.. Byl špatnej a jak nedržel správně tak když si automat podřazoval tak výfuk bouchal zespoda do podlahy... xpetrix ohodnotil 1 Citovat
ozzy56 Odesláno 30. duben 2010 Odesláno 30. duben 2010 napiš pro ostatní který silentblok to byl... Citovat
psenda Odesláno 30. duben 2010 Autor Odesláno 30. duben 2010 hele moc tomu nerozumim jo.. ale řikal že to byl prostřední... co drží motor... Citovat
Liqui Odesláno 23. srpen 2019 Odesláno 23. srpen 2019 Zdravím, včera jsem musel hodně prudce zabrzdit. Nejel jsem rychle, cca 40 - 50 km/hod, ale při tom brždění se mi spolujezdec chytl za řadící páku automatu a přetáhl ji až do parkovací polohy "P". Auto nechcíplo, po chvíli jsem přeřadil na "D" a jeli jsme dál, bez znatelných obtíží auto jezdilo celý den. Dnes ráno při rozjezdu mne ale vylekal neznámý dinvný zvuk, jakoby něco chvíli drnčelo nebo dřelo při hodně nízkých otáčkách, po zvýšení otáček to zmizelo a pak už se to neobjevilo (několi startů během dne, pojíždění i delší jízda). Nikdy mě nenanapadlo, že za jízdy jde takto řadička přesunout, ale jak vidno, jde. Mam teď obavu o převodovku. Má nějakou ochranu (vnitřní blokování) v případě, že je auto v pohybu? Jak přesně funguje parkovací ploha? Páka prošla přes neutral, zpátečku až na "P". Díky. Citovat
Agrafik Odesláno 23. srpen 2019 Odesláno 23. srpen 2019 Ahoj, gartuluji, asi si první, kdo tu takový poznatek píše. Kdyby ta převodovka za jízdy opravdu přešla fyzicky do stavu "P", tak pokud by došlo k fyzickému zapadnutí blokovacío mechanismu, tak už by jsi asi neodjel. Pokud si dobře pamatuju, tak je to i mechanicky provedeno tak,že to není možné zablokovat ,pokud je převodovka v chodu. Citovat
Liqui Odesláno 23. srpen 2019 Odesláno 23. srpen 2019 Díky za reakci. Budu doufat, že má převodovka nějakou vnitří ochranu a že bude o.k.. Akorát nechápu, že přesun řadičky za jízdy (i při brždění) není např. už z neutrálu na "R" nějak blokován. Citovat
Agrafik Odesláno 24. srpen 2019 Odesláno 24. srpen 2019 Jediná podmínka ze strany řidiče o které vím, je stlačený brzdový pedál. Zbytek, jak je vidět, hlídá ŘJ přvodovky. Citovat
mmartinkovic Odesláno 26. srpen 2019 Odesláno 26. srpen 2019 Neviem, ale u mna sa da z D do N aj bez brzdy, ale auto sa hned pohne, podobne aj z R no N alebo P. akurat su tam zie zubky, cize paka nejde len rovno dopredu a dozadu ako napr u VW. aj v 607 boli zubky, a z D do P su 4..... takze je to nejednoznacne, ako sa mohli presunut. paku treba trochu vychilit zo smeru aby isla niektorym smerom.... Agrafik ohodnotil 1 Citovat
Recommended Posts
Zúčastnit se diskuse
Můžete odpovědět a až poté se registrovat If you have an account, sign in now to post with your account.