2.0HDi, 66kW, Engine Coolant Temp Too High

[Keyman]

Ahojte,

takouto spravou ma uctil palubny PC. Aj so STOP a pipanim

Stalo sa to dva krat:

1) Studeny motor, BEZ A/C

2) Studeny motor, asi 5 min. po starte som zapol rychlo ohrev predneho okna, kedy sa spusti A/C.

Co som zatial zistil a treba pozriet:

Rele pre beh ventilatorov (kontakty, pripojenie...). Po cca 5-10s od zapnutia klimy by sa mali zapnut oba ventilatory na pomalu rychlost. Tie rele by mali byt pod naraznikom pri ventilatoroch?

Alebo

Cidlo teploty motora, ktore je v bloku, niekde zboku (spojka)

Ak mate viac info alebo som nieco zle napisal, tak ma prosim opravte. A co by pomohlo uplne najviac je FOTO.

Dakujem Vam.

PS Presiel som aj toto forum, len mi to nie je jasne....

[upravil dne 14/4/10 Keyman]

[upravil dne 14/4/10 Keyman]

[dobrmik]

no vždyt sis vlastně odpověděl.....takže ted se pust do práce...

[Guest Blackstar407]

jo jo pouzij hladanie je tu toho otom dost....

[P607Olda]

Čidlo teploty motoru. Prověř konektory, prostříkej. Ta souvislost s ohřevem by ukazovala na vadu v uzemnění.

[paul jane]

me to take delalo neco podobneho a bylo to cidlo teploty motoru vymenil jsem to a je klid tak uvidime

[Keyman]

Původně zaslal: Blackstar407

jo jo pouzij hladanie je tu toho otom dost....

hladal som a nieco som aj nasiel, no zdalo sa mi to dost chaoticke.

A celkovo najst vhodne \"keyword\" je niekedy hotova alchymia:myslim

Vdaka za potvrdenie.

[dobrmik]

no zkus nejdřív vepředu u sahar...relé,kontakty atd...dělalo mě to též,opraveno..to nic nestojí,když to nebude tím vyměn to čidlo na motou..

[Keyman]

Ahojte,

zatial som nasiel preruseny \"slimak\" odporoveho drotu na odpore motoventilatoru pri sahare (odpor 0,8 Ohm). Objednane nove za 12 E, takze jazdeny ani neuvazujem. Vymenim - uvidim - napisem.

Tak zatial...

PS: Mne stacilo dat dolu masku a pristup je OK. Relatka vyzerali byt OK, radsej som ich nevyberal, lebo naposledy pri hladani rele som dal autu riadnu supu

[Martin 1981]

hosi mne prestal ist kabinovy ventilator co to moze byt?a este predtym klima nesla stale ak som navolil 14stupnou,teraz nejde vobec:myslim

[foxo]

skus prve poistky, potom rele, a potom samotny motor, ci je OK. Alebo niekde preruseny kablik, ale to asi ani ne...

[foxo]

Původně zaslal: Keyman

Ahojte,

takouto spravou ma uctil palubny PC. Aj so STOP a pipanim

Stalo sa to dva krat:

1) Studeny motor, BEZ A/C

2) Studeny motor, asi 5 min. po starte som zapol rychlo ohrev predneho okna, kedy sa spusti A/C.

Co som zatial zistil a treba pozriet:

Rele pre beh ventilatorov (kontakty, pripojenie...). Po cca 5-10s od zapnutia klimy by sa mali zapnut oba ventilatory na pomalu rychlost. Tie rele by mali byt pod naraznikom pri ventilatoroch?

Alebo

Cidlo teploty motora, ktore je v bloku, niekde zboku (spojka)

Ak mate viac info alebo som nieco zle napisal, tak ma prosim opravte. A co by pomohlo uplne najviac je FOTO.

Dakujem Vam.

PS Presiel som aj toto forum, len mi to nie je jasne....

[upravil dne 14/4/10 Keyman]

[upravil dne 14/4/10 Keyman]

vyzera to na to cidlo teploty motoru (to zelene)

[cvajda]

caute omylem jsem,urazil odvzdusnovaci sroub na termostatu myslim.tak jsem to nejak domacky spravil ale tet mi pise hlasku engine coolant temp too high.studeny motor najednou rucika teploty na doraz rozne se kontrolka stop.muze to mit neco spolecneho s termostatem nebo jed o cidlo teploty.a kde to cidlo pesne najdu..peugeot 307 hdi 66kw

[cvajda]

kde najdu na peugeotu 307 2L HDI 66KW cidlo teploty diky

[shark734]

cidlo je v miestach kde je baterka pod sanim vzduchu...ked to chces menit tak musi ist baterka a sanie prec-je to zeleny konektor a zelene cidlo

[foxo]

to cidlo je z boku motoru, na fotke je videt len slabo, ale predsa...

[upravil dne 20.6.2010 foxo]

[cvajda]

dik za foto.

[kovi]

Původně zaslal: Keyman

Ahojte,

zatial som nasiel preruseny \"slimak\" odporoveho drotu na odpore motoventilatoru pri sahare (odpor 0,8 Ohm). Objednane nove za 12 E, takze jazdeny ani neuvazujem. Vymenim - uvidim - napisem.

Tak zatial...

PS: Mne stacilo dat dolu masku a pristup je OK. Relatka vyzerali byt OK, radsej som ich nevyberal, lebo naposledy pri hladani rele som dal autu riadnu supu

čus, měl jsem ten samej problém a bylo to jak píšeš ty přerušenej předřadnej:roker odpor k ventilátoru, já měl špatnou pojistku přehřátí na tom odporu, koupil jsem jinou, oprava stála 30Kč a jezdí se dál. Mě to odešlo v zimě, komický, když sedneš do auta venku -16°C a ono to hlásí hned po nastartování přehřátí motoru

[Keyman]

Původně zaslal: kovi

Původně zaslal: Keyman

Ahojte,

zatial som nasiel preruseny \"slimak\" odporoveho drotu na odpore motoventilatoru pri sahare (odpor 0,8 Ohm). Objednane nove za 12 E, takze jazdeny ani neuvazujem. Vymenim - uvidim - napisem.

Tak zatial...

PS: Mne stacilo dat dolu masku a pristup je OK. Relatka vyzerali byt OK, radsej som ich nevyberal, lebo naposledy pri hladani rele som dal autu riadnu supu

čus, měl jsem ten samej problém a bylo to jak píšeš ty přerušenej předřadnej:roker odpor k ventilátoru, já měl špatnou pojistku přehřátí na tom odporu, koupil jsem jinou, oprava stála 30Kč a jezdí se dál. Mě to odešlo v zimě, komický, když sedneš do auta venku -16°C a ono to hlásí hned po nastartování přehřátí motoru

Ano presne ako pises, to iste som mal aj ja. Po vymene je vsetko ako ma byt. Tusim mam kdesi odfoteny aj stary aj novy kus, ak by to niekoho zaujimalo, tak poslem.

Takze to tu mozme uzavriet.