Keyman

Ahoj, ja som pred par dnami kupil Vartu 72Ah/680A a je to uplne v pohode.

Ahojte, kedze tato tema je pre mna velmi zaujimava, tu su moje poznatky. HDi 66kw, 2000. restyl, letne+zimne pneu 195/65, vacsinou dlhsie trate (80km, z toho 50km dialnica), rychlost 100 - 120 vsade okrem dediny. Povodna spotreba 5,2. Po uprave RJ som spravil na jednu nadrz 4,9l (cca 1300km). Medzitym som dal opat povodny program do RJ a nasledne ten isty upraveny a neviem sa dostat pod 6l, co ma dost ... ehm Diagnostika ukazala akurat rozdiel medzi pozadovanym a skutocnym tlakom v kolajnici a zaroven nizku hodnotu mA na cievke tlakoveho regulatora. Pre info, na volnobeh by mala byt hodnota cca 600mA ja mam 430mA a pri 3tis. ot 550 mA Vstreky su OK, vaha vzduchu reaguje dobre, klimu v lete pouzivam, teraz v zime menej (tak raz-dva krat do tyzdna aby sa to \'premiesalo\'). Tak teraz neviem ci ten tlakovy regulator vymenit alebo nie.... Skuste nejak poradit. Dakujem. PS: a co sa tyka udajov na PP, tak sa len pousmejem. Jediny snad dobry udaj je aktualna spotreba: - dojazd po dotankovani 1600 km (viac ako 1100 nespravim) - priemerna spotreba 4,9 (realna je spominanych 6)

čus, měl jsem ten samej problém a bylo to jak píšeš ty přerušenej předřadnej:roker odpor k ventilátoru, já měl špatnou pojistku přehřátí na tom odporu, koupil jsem jinou, oprava stála 30Kč a jezdí se dál. Mě to odešlo v zimě, komický, když sedneš do auta venku -16°C a ono to hlásí hned po nastartování přehřátí motoru Ano presne ako pises, to iste som mal aj ja. Po vymene je vsetko ako ma byt. Tusim mam kdesi odfoteny aj stary aj novy kus, ak by to niekoho zaujimalo, tak poslem. Takze to tu mozme uzavriet.

Ahojte, zatial som nasiel preruseny \"slimak\" odporoveho drotu na odpore motoventilatoru pri sahare (odpor 0,8 Ohm). Objednane nove za 12 E, takze jazdeny ani neuvazujem. Vymenim - uvidim - napisem. Tak zatial... PS: Mne stacilo dat dolu masku a pristup je OK. Relatka vyzerali byt OK, radsej som ich nevyberal, lebo naposledy pri hladani rele som dal autu riadnu supu

hladal som a nieco som aj nasiel, no zdalo sa mi to dost chaoticke. A celkovo najst vhodne \"keyword\" je niekedy hotova alchymia:myslim Vdaka za potvrdenie.

Ahojte, takouto spravou ma uctil palubny PC. Aj so STOP a pipanim Stalo sa to dva krat: 1) Studeny motor, BEZ A/C 2) Studeny motor, asi 5 min. po starte som zapol rychlo ohrev predneho okna, kedy sa spusti A/C. Co som zatial zistil a treba pozriet: Rele pre beh ventilatorov (kontakty, pripojenie...). Po cca 5-10s od zapnutia klimy by sa mali zapnut oba ventilatory na pomalu rychlost. Tie rele by mali byt pod naraznikom pri ventilatoroch? Alebo Cidlo teploty motora, ktore je v bloku, niekde zboku (spojka) Ak mate viac info alebo som nieco zle napisal, tak ma prosim opravte. A co by pomohlo uplne najviac je FOTO. Dakujem Vam. PS Presiel som aj toto forum, len mi to nie je jasne.... [upravil dne 14/4/10 Keyman] [upravil dne 14/4/10 Keyman]

No ano, aj vtedy na velmi kratku dobu blikne ta sprava. OK tak pozriem aj ten, pripadne vymena...? Dakujem. [upravil dne 10/8/09 Keyman]

Ahojte, obcas mi to vypise pal PC. Kontroloval som hladinu brzdovej kvapaliny v nadobke a je plna, konektor som zatial iba dotlacil, planujem ho este prestreknut WD40. Uniky som zatial nikde nespozoroval. Mate nejake tipy co este prezriet? Dakujem

Ja pouzivam 5W-40 (Esso ultron) a kazdych 15000km pojde von ....